Panda sport Multiplexa.

[Motylasty]

Z braku laku, czasu na budowę i tym podobnych zaopatrzyłem się w radości swej w Pandę Multiplexa. Z początku trochę krzywym okiem zerkałem na specyfikacje modelu, ale z drugiej strony kilka sezonów na EasyGliderze, zachwyt nas Soliusem , a co mi tam. Tym bardziej iż junior przejawia zainteresowanie lataniem. Decyzja zapadła, pudło z modelem przyszło.

 

 

Kadłub z dwóch połówek, nie wielkich rozmiarów, wszak model należy raczej do spacerniaków bagażnikowych, czyli wsadzić do samochodu, wozić ze sobą i w razie konieczności polatać.

 

 

Skrzydła maleńkie, wszak to tylko ma 1160 mm rozpiętości, dość ciekawy patent łączenia.

 

 

Całości dopełnia ogromna płachta z naklejkami, obszerna instrukcja składania, ale bez "polskiego językowości". Może wreszcie Multiplex zauważy nasz rynek modelarski.

 

 

Napęd, zakupiłem silnik EMP-2826, wystarczy.

 

 

Wszystko po wypakowaniu wygląda tak.

 

 

Po przestudiowaniu instrukcji zabrałem się za składanie, Nie trzymałem sie krok po kroku tego co tam napisane było. Od razu zapadła decyzja dorobienia lotek i zmienienia sposobu mocowania serw w kadłubie.

Wkleiłem bowdeny i belkę alamuniową w kadłub używając kleju ZACKI Muliplexu.

 

 

Połówki kadłuba skleiłem ze sobą dwoma rodzajami kleju, wpierw całość przesmarowałem UHU porem, skleiłem ze sobą i szczeliny zalałem rzadkim CA.

 

 

Dokleiłem tymi samymi klejami przód kadłuba.

 

 

Z pomocą ZACKI doszedł dół kadłuba i klapka.

 

 

Poskładałem do kupy sterowanie statecznikiem poziomym.

 

 

W końcu statecznik wkleiłem w kadłub klejem ZACKI

 

 

Wkleiłem mocowania steru poziomego.

 

 

Jako że mocowanie fabryczne serw jakoś nie przypadło mi do gustu i w obawie przed problemami z ich ewentualna wymianą na wcisk zastosowałem tradycyjne mocowanie na śrubki. Półki z kawałków 2 mm sklejki wklejone CA i mocno podlane.

 

 

Wkręcone serwa o dopasowane bowdeny.

 

 

Wsadziłem bebebchy , czyli zamocowałem silnik, regler, odbiornik. Mocowanie pakietu z kawałków EPP.

 

 

Zabrałem się za lotki, wpierw lutownicą zostały wycięte otwory pod serwa.

 

 

Odciąłem same lotki i naciąłem rowki pod kable serwomechanizmów. Zastosowałem serwa 5-cio gramowe.

 

 

Orczyki serw lotek pozyskałem z EasyGlidera. Zawiasy lotek na taśmie i dodatkowo UHU Por.

 

 

Wyprowadzenie wtyczek serw lotek.

 

 

Nakleiłem naklejki, wsadziłem akumulator. Waga modelu bez lotek około 440 g, z lotkami około 460 g.

 

 

Na dolnych powierzchniach domalowałem czarna Pactrą i aerografem pasy "inwazyjne"

 

 

Jak to lata ?

Fantastycznie, wylatałem jak na razie około 30 minut. Obawy moje budził wznios dość duży zresztą. 

Ale Panda wspaniale reaguje na lotki, wznios im nie przeszkadza. Równo leci w plecowym.

Radzi sobie bez problemów z dość dużym i porywistym wiatrem.
Bezstresowe a dość dynamiczne latanie. 

Powiem więcej, nawet świszczy momentami jak laminat,

na co są świadkowie.

Myślę, ze bezie to niezła zabawka na małe zbocze.

 

[robertus]

Z takimi skrzydłami to bardziej samolot czy szybowiec?

[Donaro]

Lubie takie recenzje zwłaszcza tak doświadczonego modelarza. Mogę zapytać jaki koszt samego modelu? Kupiony w sklepie w PL?
Jaki max pakiet tam sie mieści? Pozdrawiam i czekam na filmik z oblotów.

[Y/F-22]

Ten klej ZACKI widziałem parę razy w sklepach lecz cena mnie nie zachęcała z tego co pamiętam, zawsze mnie interesowała pewna sprawa - jak się nim klei i do jakiego kleju jest podobny w używaniu ? Całkiem zgrabne połączenie parkflyera z motoszybowcem, miejsca w kadłubie niewiele ale ciekawe jakby się sprawdził przy wożeniu kamerki.

[rapier]

Jak najbardziej szybowiec. Trzyma się ładnie powietrza. Ja mam pakiet 3S 1300 mAh. Co do kamerki to na skrzydło podwieszam mobiusa

 

Wyslane z Note3 przy użyciu Tapatalk

[Motylasty]

ZACKI to klej Multiplexu, ot zwykłe CA do styropiany o konsystencji średniej.

Latam na pakietach 850 mA.

Model dostarczyła mi firma Modelmotor z Poznania

Jak wspomniał Arek trzyma się to powietrza bardzo fajnie.

[lech-j]

Czy może ktoś podpowiedzieć jaki tani a dobry silnik zamontować do Pandy. Mile widziane linki do sklepów z góry dziękuję

[Pietuh]

Tu masz trochę na temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39790-multiplex-panda-sport/

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1916589

Przy lekkim silniku możesz włożyć aku 1300 i latasz godzinę.

[arkozi]

Taki mały a na jednym pakieciku 1300 lata godzinę ? Może ktoś więcej to potwierdzić ?

[Donaro]

arkozi wejdz w pierwszy link podany przez kolege Pietucha. Masz dyskusje i masz filmiki. W skócie czas lotu na silniku i czas szybowania wynosi razem okolo godziny. Nie myl czasu pracy silnika z lotem. On ma po prostu dobre właściwości lotne. Wynosisz model na pewna wysbkość i wylaczasz silnik. Robiąc tak kilkanascie razy mozesz latac dłużej niżczas ciągłej pracy na danym pakiecie. Pozdrawiam.

[arkozi]

arkozi wejdz w pierwszy link podany przez kolege Pietucha. Masz dyskusje i masz filmiki. W skócie czas lotu na silniku i czas szybowania wynosi razem okolo godziny. Nie myl czasu pracy silnika z lotem. On ma po prostu dobre właściwości lotne. Wynosisz model na pewna wysbkość i wylaczasz silnik. Robiąc tak kilkanascie razy mozesz latac dłużej niżczas ciągłej pracy na danym pakiecie. Pozdrawiam.

Wiem o tym. Zdziwiłem się tylko, bo takim ASW-28 o rozpiętości 2 metry nie udało mi się chyba jeszcze dobić do godziny, a tu taki kurdupel... rzeczywiście musi ładnie latać, chyba sobie kupię.

[Donaro]

też o tym mysle tylko naprawię auto, zapłacę kaucje za nowe mieszkanie, opłacę rachunki i .... eeee.... chyba jednak nie w tym miesiącu Chyba że któryś z kolegów będzie się chciał kiedyś pozbyć swojej pandy po używanej cenie będe śledził giełde.

[Pietuh]

Taki mały a na jednym pakieciku 1300 lata godzinę ? Może ktoś więcej to potwierdzić ?

 

Tutaj małe porównanie popularnych motoszybowców http://pfmrc.eu/index.php?/topic/40184-porownanie-asw17-dg1000-sky-surfer2000-panda-sport/

[lech-j]

Po zapoznaniu się z tematem zakupiłem ten silnik  http://abc-rc.pl/EMP-C2830-1300KV trochę waży 60g ale mam nadzieję że będzie dobry.  

[Pietuh]

Przy tym klamocie to mała bateria i doważanie ogona.

[lech-j]

Mam jeszcze taki  http://www.rcbazaar.com/products/120-aeolian-c2822-kv1400-brushless-motor.aspx ale czy nie za słaby?

[Pietuh]

Idealny, sprawdz tylko czy ośka ma 3,17mm to będzie pasować do kołpaka z zestawu

[lech-j]

Kołpak pasuje idealnie.

[Motylasty]

Ten silnik, który ja zastosowałem w zupełności wystarcza. Kupowałem u Mirka w abcrc.

Tytułem eksperymentu zmieniłem kołpak na graupnerowski ( walał się po szufladzie ) 

z łopatami CamProp 8x4,5. trochę się bałem czy nie będą za wielkie.

Wszak i skok i średnica powiększone.

Start w tej chwili wygląda w ten sposób, że łapie model za belkę ogonową pionowo w górę,

daje po gazie, puszczam i ..... momentalnie wyrywa pionowo w górę. Miód i malina.

Dawno żaden modelik nie dał mi tyle radochy co Panda.

Chyba jakiś filmik nakręcę i wstawię u siebie na blogu.

[kapral]

Witam

Mam pytanie do kolego Motylatego, którą wersję silnika  EMP-2826 zastosowałeś w swojej maszynie? 2826/12, 2826/14 czy 2826/18.

Pytanie dla mnie istotne bo szukam silnika do Pandy (model już mam )

Oryginalny silnik BL-O 2830 waży 54g., moc 235W, obroty RPM/V: 1100.

Chciałbym znaleźć odpowiednik. Koledzy stosują różne silniki. Ja zastanawiam się jak Panda daje radę na wolnoobrotowym silniku przy śmigle 7x4.

Pozdrawiam

 

Dobra, już wszystko wiem. Doczytałem na blogu Motylastego. Jego silnik, to EMP 2826/12, 1350 KV, zalecane śmigło, to 7x4 przy zasilaniu 3S.