Ansaldo A.1 Balilla - 1m

[samolocik]

Zestaw zamówiony po sąsiedzku od Marka z napolskimniebie.pl

Pierwsze zawody ESA zbliżają się wielkimi krokami więc najwyższy czas rozpocząć budowę

 

[Gość Jerzy Markiton]

Właśnie ten model za mną ostatnio chodzi... I mnie ubiegłeś, ale fajnie, podejrzę niektóre rozwiązania. Tylko myślałem namówić Marka na trójkątny kadłub w części ogonowej, bo to jest dla niego bardzo charakterystyczne.

Powodzenia - Jurek

[noker]

A za mną chodzi Balilla konstrukcyjna. Zasiadam na widowni.

 

Wyklikane w telefonie - wybaczcie błędy

[marek rokowski]

hehe

 

Jerzy, nożyk do reki- i za chwile masz ładny trójkąt na ogonie;)

można by to ciąć spod plotera -ale dość mocno skomplikuje to bryłę

wybrałęm taki wariant uproszczenia -bo chyba lepiej wykoanć ploterowy garbik który jest wygięty w każda stronę niż dolny przekrój trójkąta

[Stefanpasz]

Zastanawiam się czy takie wcięcie w ogonie za bardzo go nie osłabi.

 

Może jednak zaproponowany przez Marka kompromis wygląd - wytrzymałość i sztywność jest rozsądny i tego nie ruszać???

 

Sam lubię pójść w realizm, ale zawsze gdzieś trzeba ustawić granice rozsądku. 

 

Tu Piotrze sam oceń mając kadłub w ręku czy się to opłaca.

 

 

Samolot bardzo fajny, choć o złej reputacji. Trzymam kciuki i kibicuje

[pacek]

 

 

Samolot bardzo fajny, choć o złej reputacji. Trzymam kciuki i kibicuje 

zła ale w realu, za to w zabawie WWI ACES świetny model, zarówno dla pczątkujących, jak i wymagających, najwiekszą wadą tego modelu w WWI ACES było to że w pewnym okresie latały prawie same Ballile 

[Stefanpasz]

O real mnie chodziło. Nawet w Polsce nie udało się go poprawić  

 

Szkoda pilotów którzy na nim zginęli. Chwała bohaterom !!!

[Gość Jerzy Markiton]

O.K. Marku - masz rację. Nożykiem też jeszcze potrafię się posługiwać. Zastanawiałem się - na ile przyprostokątna, która na skutek mojej ingerencji stanie się przeciwprostokątną - zmieni kształt kadłuba ?

O wytrzymałość się nie martwię.

- Jurek

[samolocik]

Na początek będzie małe prostowanie tylniej części kadłuba za pomocą prętów węglowych wklejonych na CA, które posłużą od razu jako wzmocnienie konstrukcji.

 

 

[Ted850]

 Cześć.

 

 Ponieważ moje wcześniejsze rozwiązanie, oklejenia kadłuba papierem japońskim delikatnie mówiąc nie zyskały akceptacji musiałem pozyskać nowy kadłub.

Piotr pomógł i w ten sposób wszedłem w posiadanie jego projektu

 

 

 

 

ponieważ przewiduję problemy z wyważeniem postanowiłem przesunąć przegrodę silnika do przodu i osłonić go tylko chłodnicą

[Ted850]

 Dzisiaj zająłem się wycięciem wycięciem drugiego emblematu Św. Jerzego oraz chłodnicy,

wydaje mi się że śmigło nie odstaje od niej zbyt daleko ?

Do chłodnicy brakuje jeszcze kratki i będzie gotowa.

 

 

[Ted850]

 Zastanawiam się jak zamontować górne skrzydło, w pierwszej wersji zrobiłem słupki z płaskownika węglowego połączone półką ze sklejki do której skrzydło było przykręcone nylonowymi śrubkami ale teraz naszły mnie rozterki i nie wiem czy to dobry pomysł. Noże macie jakieś leprze pomysły ?