Irek M Opublikowano 11 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Czerwca 2008 Z taką wagą i takim silnikiem czarnoto widzę. Model ten z założenia miał latać baaaardzo wolno i dostojnie. U ciebie zapowiada się na prawie "przecinak" :devil: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ryś Opublikowano 12 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2008 Fokker - fakt miał latać bardzo wolno i dostojnie wyszedł "przecinak" Sedno sprawy leży w nieodpowidnim materiale zastosowanym w kadłubie. . kratownica - sosna 6x6mm . wręgi -sklejka 4mm ,8mm . poszycie - sklejka 3mm,0,8mm Tak to wydedukowałem z planów. Teraz widzę iż powinien być balsiasty Jeśli miał bym robić nowy kadłub to . kratownica -balsa 6x6 lub 6x8 . wręgi -balsa 4mm,silnikowa 2x2mm sklejka+4mm balsa w środku . poszycie boczne - balsa 3mm wzmocniona w części skrzydłowej sklejką 1mm lub 0,8mm . poszycie dolne -sklejka 0,8mm Jestem otwarty na inne propozycje. Tylko jak wygospodarowac dwa dni wolnego??? Dlatego ulotnię to co już jest,to będzie kolejne doświadczenie. Pewne iż przy niewielkim gazie lot będzie wolniejszy od mojego Neutrona. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Irek M Opublikowano 12 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2008 Przekładka sklejka - balsa - sklejka - to zły przykład na wregę silnikową, tym bardziej do 4suwa 15cm. Faktycznie materiały pancerne. Myślałem, że tylko ja robię takie modele :rotfl: Jeśli to co jest już zrobione ma być napędzane 15 tką to wzmocnij kratownicę przez dodanie 3kątów z balsy lub sklejki(ale cienkiej sklejki) między rozpórki kadłuba. W skrzydle też może sie przydać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ryś Opublikowano 12 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2008 W takim razie dałbym na wręge silnikową sklejkę 2x4mm -jak teraz jest W dokumentacji jest 1/3 cala i raczej nie balsa. Myslałem zastosować Wibroizolator KAVAN M3 typ A tylko nie wiem jak to się spisuje. Te wzmocnienia to dam w miejsca gdzie nie ma skośnych rozpórek. To 4T tak mocno drga! :idea: Jak mocujesz silnik i łoże -na sztywno? Materiały pancerne-krety padają a model dalej żyje,aczkolwiek nie zawsze zbrojony materiał jest wskazany . :mrgreen: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Irek M Opublikowano 12 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2008 W Fokkerze D.VIII gdzie siedzi FS 15cm wręga silnikowa to dwie płytki sklejkowe po 6mm obrócone słojami o 90st. Twoje 8mm pewnie też wystarczy. Wibroizolatorów nie stosuję, jedni tak inni nie stosują i każdy widzi zalety swego poczynania :jupi:. Znaczy, że łoże mocowane na sztywno do wręgi. Na filmie masz pokazane nieudane starty mego "pancerniaka". Gdyby był delikatniejszy to ..... http://video.google.pl/videoplay?docid=-3284421112870735522&q=source:000564795793267756109&hl=pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AGG Opublikowano 13 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2008 Wow, to faktycznie pancernik .... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mareq Opublikowano 13 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2008 Na filmie masz pokazane nieudane starty mego "pancerniaka". No faktycznie.. ale jakby mu dać kółka szerzej to byłby wypas do jazdy po łąkach... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ryś Opublikowano 13 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2008 Gdyby był delikatniejszy to ..... pewnie skończył by jako opał Te starty to chyba z FS60 a nie 15 cm2. Odniosłem wrażenie jakoby podwozie było nieco cofnięte w tył Może wpadł w jakąś dziurkę i go lekko przytrzymało? Dzisiaj pada więc będzie parę chwil dla modelu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.