Piper j 3 Cub ARF 40 Hangar

[Gość Columb]

Temat był już poruszany i co modelarz to ma swoje sprawdzone sposoby.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/52465-wywa%C5%BCenie-modelu-z-paliwem-czy-bez/?view=getnewpost

[SiM]

Składasz model dość sporej wielkości, środek ciężkości najlepiej ustawić tak jak ma być z pustym bakiem, ewentualnie z jakąś minimalną ilością paliwa np 1/8 baku jak chcesz być precyzyjny. Dodatkowa masa paliwa w tym przypadku nie będzie miała większego znaczenia przy starcie natomiast po jego zużyciu lądowanie prawidłowo wyważonym modelem będzie dość łatwe.

U mnie się to sprawdza.

Pozdrawiam

Seba

[Gość horn3t]

7 stron dyskusji a tego co przemawia najlepiej do wyobraźni modelarza i widza zdjęcia modelu brak. Wiem, że u 'wujka google" można wyszukać dużo zdjęć takiego zestawu ale czasami specyficzne jedno zdjęcie np. miejsce i sposób zamocowania zbiornika jest więcej warte jak tysiąc słów.

 

Powodzenia w oblocie

[marcinlota1977]

zbiornik paliwa jest jakies 5 cm bardziej z przodu niż punkt CG ...zaznaczyłem linie pisakiem na kadłubie aby było bardziej czytelne

[ir3q]

Mam podobnej wielkości Pipera (CMpro) 2310 mm rozpiętości i wyważałem go z pustym zbiornikiem - przy oblocie okazało się, że mimo wszystko CG należało przesunąć jeszcze kilka mm do przodu. U mnie wyszło ok 25%