elektryfikacja Spirit Great Planes

[Maciej Ritmann]

Cześć koledzy, zabieram się za elektryfikację modelu Spirita z GP. Czy ktoś z was robił coś takiego? jakie byście polecili mi wyposażenie?

[young]

ale którego tego 2 m czy tego drugiego większego ?

 

ten większy był opisany na rcgrups

[Maciej Ritmann]

2m, stary zestaw z 91`

[Maciej Ritmann]

Nikt nic? Serio?

[japim]

Najwyrazniej nikt i nic...

 

Trzeba popatrzec co producenci zalecaja - albo podpatrzec jak inni elektryfikowali podobnych rozmiarow modele.

 

Po kilku minutach googlania:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1792324

Model 2.2 M z silnikiem 50cm3 i odpowiedni motor: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14426

 

Ewentualnie cos mniej kosmicznego: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14407__Turnigy_G110_Brushless_Outrunner_295kv_1_10_Glow_.html

 

Oczywiscie pakiety przeliczone do zapotrzebowania + ESC. Co tu wiecej mowic?

[young]

Najwyrazniej nikt i nic...

 

Trzeba popatrzec co producenci zalecaja - albo podpatrzec jak inni elektryfikowali podobnych rozmiarow model

Po kilkch googlania:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1792324

Model 2.2 M z silnikiem 50cm3 i odpowiedni motor: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14426

 

Ewentualnie cos mniej kosmicznego: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14407__Turnigy_G110_Brushless_Outrunner_295kv_1_10_Glow_.html

 

Oczywiscie pakiety przeliczone do zapotrzebowania + ESC. Co tu wiecej mowic?

Ale tu chodzi o mały szybowiec )

[TomekH]

1,5kg silnik do tego szybowca, lot byłby ciekawy 

 

Na rcgroups znalazłem coś takiego:

 

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1824885

• Aircraft: Great Planes Spirit
• Motor: Motor: Scorpion SII-3008-1090KV (V2)
• ESC: Scorpion Commander 15V 35A SBEC ESC (V3)
• BEC Backup: Scorpion Backup Guard
• Propeller: Aeronaut FOLD 10 x 6
• Propeller: Aeronaut FOLD 11 x 7
• Battery: ThunderPower LIPO Pro Lite G6 TP2700 3S
• Radio: Futaba 14 SG
• Servos: Futaba S3115
• Receiver: R6208SB

[japim]

Ups. Jakims cudem przeczytalem "Spitfire" zamiast "Spirt" - prawie czyni wielka roznice... Muahahah   

[bogdang]

Witam

osobiścię zelektryfikowałem dwie wersje tz "Spirit Selekt " i "Spirit 100"  chetnie pomogę pytanko  jaka waga modelu i która wersja ? było kilka

[Maciej Ritmann]

bladego pojęcia nie mam która to jest wersja, waga jeszcze nie znam, bo nie jest oklejony, wygląda identycznie z tym ze zdjęcia twojego

 

edit

 

zastanawiam się nad założeniem takiego silniczka

http://abc-rc.pl/p/163/2678/silnik-emax-budget-2220-10-kv930-280w-silniki-firmy-emax-silniki-elektryczne.html

takiego regla

http://abc-rc.pl/ABC-Power-ESC-30A

i takiego śmigła

http://abc-rc.pl/p/94/3373/smiglo-skladane-h1-6-12x6-kolpak-plastik-metal-38mm-kompletne-smigla-skladane-kompletne-smigla-skladane-smigla-i-akcesoria.html

[bogdang]

witam

 

W tym kadłubie jest duży problem z dopasowaniem silnika ze względu na bardzo mało miejsca , szerokość w nosie poniżej

30mm ! osobiscie proponuję silniki Mega seria Acn16/  j obecnie jest spory wybór np.http://www.nastik.pl...6kg-p-5411.html nie jest tani ale zadowala się prądem do 35 A !!! a co za tym idzie mały pakiet (100g) .

Środek cięższkości ja osobiście ustawiam na dzwigarze ,ale co kto lubi model z tylnim wyważeniem jest bardziej nerwowy ostro reaguje na stery . orginale ustawienia to 115 mm od natarcia.

Hamulcy nie urochomiłem ponieważ ustawiłem  butterfly (motylek) zdecydowanie lepszy.

Ogólne mówiąc cała rodzina Spiritów jest udana to modele które latają same tylko nie przeszkadzać ,obecnie latam Jantarem F3J ale zawsze wspominam mile Spirity .

Orginalna instrukcja dostępna tutaj

  tartak http://manuals.hobbi...0530-manual.pdf

  ARF  http://manuals.hobbi...1049-manual.pdf

Pozd. Bogdan

[young]

Kadłub w "100" jest bardzo wąski tak jak przedmówcy mega jest wydajna i małej średnicy no i obudowa stoi a nie wiruje tzn kabelki mają miejsce na wyprowadzenie

[bogdang]

bladego pojęcia nie mam która to jest wersja, waga jeszcze nie znam, bo nie jest oklejony, wygląda identycznie z tym ze zdjęcia twojego

 

edit

 

zastanawiam się nad założeniem takiego silniczka

http://abc-rc.pl/p/163/2678/silnik-emax-budget-2220-10-kv930-280w-silniki-firmy-emax-silniki-elektryczne.html

takiego regla

http://abc-rc.pl/ABC-Power-ESC-30A

i takiego śmigła

http://abc-rc.pl/p/94/3373/smiglo-skladane-h1-6-12x6-kolpak-plastik-metal-38mm-kompletne-smigla-skladane-kompletne-smigla-skladane-smigla-i-akcesoria.html

silnik do którego link podałeś w SPIRIT 100 w wersji z kadłubem  "  laminatowym " ( przepraszam za nadużycie ) nie zmieścisz ma 34  mm !! po drugie 1220g ciągu to latanie na rzęsach w tym modelu o ile to nie nie " SPIRIT SELEKT " wer. tartaczna rozpietość 1995 mm link http://www.greatplanes.com/discontinued/gpma16.html

dla ułatwienia 

SPIRIT 100  fotka w temacie 

SPIRIT SELECT : poniżej

[Maciej Ritmann]

no to już wiem, że to wersja tartaczna.

mógłbys coś polecić?

[bogdang]

Witam

rozmawiamy o  " Spiryt Select "   model bez lotek , klap  tylko kierunek i wysokość , rozpiętość 1995mm .

Waga modelu to około 1000g

 

silnik klasy 400  napewno wystarczy do tego regler i latanie  do znudzenia 

np. http://www.nastik.pl/dualsky-xm2834ca7-nowa-wersja-p-4481.html

pozd.

[Maciej Ritmann]

Dzięki Bogdan!

[bogdang]

Powodzenia !!!!!