problem z rozruchem

[lizak0o0]

witam. mam problem z rozruchem silnika 25cc.
otóż nie mam przy nim szarpanki.

chciałbym go uruchomić w następujący sposób: od strony magneta zdjąć sprzęgło i nakręcić nakrętkę, na gwint wału. tak bym go odpalał, tzn: wkrętarką, tak zwany: "drill start". problem polega na tym że żeby zapalił trzeba kręcić w lewo, a jak wiadomo kręcąć w lewo odkręcimy nakrętke. i tu poawia sie moje pytanie. jak przymocować taą nakrętke, zeby sie nie odkrecala? lub w jaki inny sposób dojść do rozruchu silnika?

[Paweł Prauss]

Kontra.

[lizak0o0]

jestem zielony w tym temacie. mógłbyś wytłumaczyć jak tego dokonać?

[Paweł Prauss]

Dwie nakrętki wzajemnie się blokujące.

[lizak0o0]

sory, ale nie czaje ;d
po prostu nakręcić dwie nakrętki na siebie?

[Paweł Prauss]

Dokładnie, to właśnie nazywa się potocznie kontrą.

[lizak0o0]

ok, dzięki za odpowiedź, swoją drogą masz pomysł na inny sposób rozruchu tego silnka?

[Paweł Prauss]

Jedna z nakrętek może być zarazem kołem pasowym/zamachowym...

[lizak0o0]

witam ponownie.. niestety śrubka podczas kręcenia cały czas się odkręca.. jakieś pomysły?

[qpa]

A dokręciłeś mocno jedną do drugiej?

[lizak0o0]

zgadza się

[lizak0o0]

ktoś jakieś pomysły?

[Paweł Prauss]

Za niewłaściwą NAKRĘTKĘ a nie śrubkę próbujesz zakręcić tym motorkiem...

Inny pomysł podałem w poście #8.

Możesz też dorobić piastę i po prostu przykręcić śmigło...

[skuter]

Spróbuj przy dokręcania nakrętek ustawić je równo ze sobą tak aby nasadka do rozruchu naszła na obie nakrętki.

[lizak0o0]

^przy oporze sprężania obie nakrętki się odkręcają :/

[kkdarch]

Dorób nakrętkę z kołnierzem przylegającym do koła zamachowego ,przewierć w jednym miejscu kołnierz tak żeby otwór załapał też koło zamachowe i wkręć lub wbij jakiś kawałek metalu.

Podaj meila to wyślę rysunek.

krawczykdario@interia.pl

[Detan]

witam. mam problem z rozruchem silnika 25cc.

otóż nie mam przy nim szarpanki.

chciałbym go uruchomić w następujący sposób: od strony magneta zdjąć sprzęgło i nakręcić nakrętkę, na gwint wału. tak bym go odpalał, tzn: wkrętarką, tak zwany: "drill start". problem polega na tym że żeby zapalił trzeba kręcić w lewo, a jak wiadomo kręcąć w lewo odkręcimy nakrętke. i tu poawia sie moje pytanie. jak przymocować taą nakrętke, zeby sie nie odkrecala? lub w jaki inny sposób dojść do rozruchu silnika?

Nie wiem czy to dobry pomysł ale może klej do gwintow Loctite?

Tylko sa różne rodzaje, jedne trzymają slabiej zeby można bylo polaczenie kiedys odkrecic inne sa takie ze mozna je odkręcić tylko wtedy gdy podgrzeje sie je palnikiem aby spalić klej.

Ja używam czasami kleju do gwintow do połączeń nierozlacznych i powiem szczerze, ze odkręcić taka nakrętkę kluczem to nie lada wyzwanie.