Rozpoczecie przygody z "trainerem" Super frontier senior

[Kamil rc]

Witam wszystkich rozpoczynam składanie modelu "super frontier senior" Model fabrycznie dedykowany jest do spaliniaka, lecz ja postanowilem zastosować silnik elektryczny , Zakupiłem juz serwa  firmy Tower pro . W zestawie jest propel 14x8 . 

 

Poniewaz jestem laikiem w dziedzinie elektroniki wiec napewno znajdzie się ktoś albo wieku którzy posiadaja taka wiedze.

 

Mam do wyboru dwa silniki Firmy TOmcat  420kv i 400kv  Podaje linki 

 

http://www.tomcat-motor.com/Products_view.asp?id=250

 

http://www.tomcat-motor.com/Products_view.asp?id=283

 

 

 

Pytanie jest proste , który silnik będzie bardziej optymalny  i zarazem nie za słaby

 

 

Pozdrawiam 

 

Kamil

 

[Grubyzzz]

Czy to jest twój pierwszy model? Jeżeli tak to czy aby nie pusciles się na zbyt głęboką wodę

[magilla]

Mam do wyboru dwa silniki Firmy TOmcat  420kv i 400kv  Podaje linki 

 

http://www.tomcat-motor.com/Products_view.asp?id=250

 

http://www.tomcat-motor.com/Products_view.asp?id=283

 

 

Tzn masz takie silniki czy masz w planach ich zakup? Bo jak do trenerka to ja bym się rozglądnął za czymś tańszym.

[Kamil rc]

Witam to nie jest mój pierwszy model ,wcześniej latałem na zefirku z bardzo fajnej firmy w krośnie na Podkarpaciu modelmaking .polecam. Potem styropiany 3 akro z silnikami 800kv ( nigdy więcej ) mam w planach, dzieli mnie tylko decyzja który , na zagranicznym forum opisywali ze 400 jest odpowiednia do mojego propela 14x8

 

Pozdrawiam

[Bartek Piękoś]

Brałbym ten drugi. 400kV jest bardziej ekonomiczny a różnica w osiągach prawdopodobnie niewielka.

Swoją drogą, to chyba dość rzadkie, że firma ma dwa silniki o tak zbliżonych parametrach.

 

Oba silniki są moim zdaniem przewymiarowane, chyba że lubisz mieć w trenerze duży naddatek mocy.

 

 

P.S.

Słowo "śmigło" naprawdę tak źle brzmi? Jesteśmy w końcu na polskojęzycznym forum.

[Kamil rc]

Dzięki ,A odpowiedz naprawdę konkretną słowo śmigło nie brzmi źle i dla mnie również

[Kamil rc]

witam, jeżeli sa przewymiarowane , to jaki byłby lepszy ??

Pozdrawiam

[Bartek Piękoś]

Dobierz taki silnik, którego śmigło da Ci ciąg na poziomie 1:1 (ciągu do wagi). Marek jest sporo. Możesz wziąć coś turnigy albo emaxa gt, choćby takiego

http://www.nastik.pl/emax-gt402007-p-4159.html

Nie wiem ile cel planujesz.

 

Edit:

Tu masz na 4-5S:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19028__Turnigy_G46_Brushless_Outrunner_420kv_46_Glow_.html

 

Edit 2:

Ten też by w zupełności wystarczył

http://www.nastik.pl/emax-gt352605-p-4157.html

[Kamil rc]

Dziekuje, posiadam śmigło 14x8 

tutaj specyfikacja do modelu 

http://www.singahobby.com/?q=node/31531

 

 

 

Zastanawiam się czy nie zmienić  śmigłą  by uzyskać wieksze obroty . mam zagryzkę jak to skomponowac w optymalnym komplecie, silnik smiglo i zasilanie 

 

 

[Bartek Piękoś]

Większe obroty? Skąd wiesz, że masz za małe?

 

Model trener, nie powinien być zbyt szybki, więc tym bardziej nie zakładaj w ciemno, że jest za wolny i nie kombinuj.

 

"Komponowanie optymalnych kompletów" polega w mniejszym/większym stopniu na testowaniu, czyli metodzie prób (w tym błędów), pomiarów i wniosków. Odpuść sobie utrafienie napędu "idealnego" za pierwszym razem.

 

A jak odpuścisz sobie napęd idealny, to (nawet bez pomiarów, aczkolwiek polecam jednak je robić) dość łatwo wybierzesz napęd "bardzo dobry/wystarczająco dobry". Wystarczy skorzystać ze wskazówek producenta silnika (jakie śmigło do danego silnika).

[Kamil rc]

Witam, nie chce dac za mocnego silnika , mysie ze ten EMAX GT4020/07 w  zupełności wystarczy , niby podają że dedykowany jest do smigieł 14x7 a ja mam 14x8 nie jest to zbytnia różnica 

znalazlem rowniez kogos z takim samym modelem i takim i elektrycznym silnikiem turnigy  , nie wiem czy nie zastosowac sie do tego samego ponizej daje link 

 

[Bartek Piękoś]

Ten Emax ciągnie bez problemu śmigło 15x8, więc z 14-ką sobie poradzi tym bardziej.

[Kamil rc]

a co myslisz o tym  filmiku ?? i zastosowaniu takich parametrow jak autor

[Bartek Piękoś]

Ja lubię realizm w modelach, również dotyczący dynamiki lotu.

I dla mnie to co widzę na filmie, to pomylenie typu modelu z preferowanym stylem latania.

Owszem, są górnopłaty, które wykonują akrobację bardzo stylowo, ale z założenia są to samoloty do czego innego.

 

Gigantyczny nadmiar ciągu, samolot trener-rakieta. Ale wiem, że niektórych to właśnie kręci, więc droga wolna:)

 

Jeszcze tylko nadmienię, że wg literatury modelarskiej i relacji Kolegów przewymiarowany napęd to:

- większe ryzyko uszkodzenia modelu od nadmiernych przeciążeń

- trudniejsze sterowanie (m.in. dozowanie mocy) - potrafi uratować w trudnych sytuacjach, ale paradoksalnie - potrafi w nie też wpakować

- nadmiar ciągu utrudnia naukę latania (to takie przeciwieństwo szkoły szybowcowej) - lata się na skrzydłach, a nie sztuka latać, jak samolot wisi na śmigle

[Kamil rc]

Tak tez uczynilem, zakupilem na miejscu  turnigy 650 kv , i tez bedzie odpowiedni, Dzieki za pomoc jak tylko złoże wrzucę foto 

[Kamil rc]