Silnik samozapłonowy-próba uruchomienia.

[Michał Smolarek]

Ten silnik to kaplica. Też, kręcąc powoli śmigło przeskakuje dalej o około 90 stopni, więc nici i dodatkowo z komory spalania, podczas sprężania wydostaje się na zewnątrz dużo powietrza.

 

Mam szanse kupienia identycznego silnika, więc pytam czy jest szansa sterowanie obrotami tak żeby przerobić go na rc?

[Ładziak]

kręcąc powoli śmigło przeskakuje dalej o około 90 stopni

Uuuu.. to rzeczywiście kicha

 

Mam szanse kupienia identycznego silnika, więc pytam czy jest szansa sterowanie obrotami tak żeby przerobić go na rc?

Wg mnie gra nie warta świeczki. Odpuść, tylko się zniechęcisz...

[tomgart]

Może jednak dobry. Jak przeskakuje przez górny punkt i od razu o 90st. to znaczy że jest kompresja i wypycha tlok w dół.

[Ładziak]

Sorry za śmiecenie - jakimś cudem przeczytałem, że gdy tłok jest w górnym punkcie, to smigło ma możliwość ruchów o 90°, co sugerowałoby rozwalony korbowód .

Napisałem, co wiedziałem i już się zamykam...

[Michał Smolarek]

Amen. Mars'a zostawię na pamiątkę.

[karlem]

...amen. To najlepsze wyjście, bo na rc go nie przerobisz - można ale mało skuteczne; mam KMD i regulacja gazu jest taka bardziej umowna, choć silnik kręci się całkiem ładnie i jest paliwooszczędny, ale też z tylnym ssaniem, więc kłopoty ze zbiornikiem...

Nakład finansowy niewielki, więc odpuść i wejdź w żarowe - dużo prostsze w eksploatacji...

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich jestem tu nowy i mam pytanie czy ktoś ma do odsprzedania motorek samozapłonowy o pojemności 1-1.5 ccm(najlepiej nie używany)ale w 100% sprawny idealnie by było gdyby miał zasysanie przez tłok oto mój mail scythe777.82@tlen.pl Pozdrawiam

[Gość Anonymous]

Witam.Ten silnik musi zapalic.(Mam bardzo podobny).Na początku ubierz jakąś grubą rękawice i uderzaj w smigło.Jak zapali to gażnik tak ustaw rzeby całe paliwo sie spalało , a nie żeby żygało tyłem.Jak wyregulujesz to zgaś i zapalaj wtedy na dwa palce (wskazujący i środkowy).Paliwo jest B A R D Z O dobre bo sam odpaliłem mój silnik na takim samym.Podczas pracy silniczka spręzanie reguluj powoli!!!!!

Na początku nie będzie się spalac całe paliwo tylko troche czarne będzie się lać(tylko na początku).

 

 

PozdrawiamTomek

[bartek529]

A mi 2 dni temu udało się odpalić mojego mk 17

Po licznych (i nie udanych) próbach z śmigłem dodanym w zestawie,

wpadłem na genialny pomysł założenia cięższego śmigła :idea:

Po zakręceniu silniczek zapala i jak

narazie spalił jakiś kieliszek paliwa, jednak jest tak głośny że będę musiał

pojechać z nim w okolice mojego domku na wsi i

tam go dotrzeć? ile musi spalić paliwa silnik żeby był dotarty?

Tak więc kupuje jeszcze jedno śmigło, paliwo i w weekend jadę docierać ;]

[Bartosz Nowak]

Ja tam założyłem w swoim mk 17 malutką tarcze do kontówki jako koło zamachowe nawijałem na wał sznurek i tym sposobem odpaliłem go w ciągu 15 min może mniej , a wcale sie na samozapłonach nie znałem , zresztą do tej pory nie jestem orłem , odpałił chodził elegancko i nie ma problemów wał i korbowody prościutkie. nie można przesadzić z wagą koła

[bartek529]

Silnik odpalam od kopa. Tylko paliwo musi być na dobrym poziomie w baku.

Usunąłem pozostałości po odlewnicze i wypolerowałem ten silnik, korbowód zaokrąglony

i wypolerowany. Teraz szukam gaźnika RC...

[MASK]

Jako ciekawostka, Super Tigre 90 + głowica Davis Diesel:

Tymczasem u mnie na testy czeka OS 40FP z głowica Davis Diesel (foto). Testy może na wiosnę, będzie relacja. A w planach zdobycie/zrobienie głowicy do Moki 135 (22,5ccm)!

Edit: Daj jakąś fote tego motorka Bartek, samozapłony to wymierający gatunek.

 

[bartek529]

Silnik jak silnik... po przejściach ale przynajmniej ładnie pracuje :wink:

 

[Konrad]

Michał Smolarek->chciałbyś się może pozbyć tego silnika?Albo przynajmniej go pożyczyć na kilka dni :?: :roll: Chodzi mi o tego podobno trupa :wink: mam straszną ochotę odpalić jakiegoś samozapłona,a z tym że da się odpalić i twojego Marsa jestem w 100% pewien.Może to i głupie ale chętnie bym go kupił,by poczuć ten prześliczny zapaszek spalin i eterowego paliwka

[Bobo]

Hallo Michal .Ten MARS niejest szczytem techniki, ale jak na RUSA jest ok.Kropla paliwa w szczeline wydechowo i energicznie obroc smiglem w LEWO kilka razy. jak sie nie odezwie to wkrec srube kompresyjna o ok 1/4obr plus kropelke paliwa w szczelinke jesli to tez niepomoze to musisz dalej dokrecac i podlewac.Jesli silnik sie nie odezwie (detonacja) a przeciwtlok bedzie tak daleko wkrecony ze obracanie smiglem bedzie niemozliwe to oznacz ze jest on KAPUT.Pozdrawia Heniek.

[Bobo]

Ładziak, Jako Modrator Masz O Pojecia.

[Gość slawekmod]

Bobo, w czym jest problem?

[Ładziak]

Ładziak, Jako Modrator Masz O Pojecia.

A teraz mi wytłumacz, o co chodzi???

[Konrad]

Modrator to zapewne moderator :roll: a więc ....Ładziak,jako moderator masz 0 pojęcia....chyba o to chodziło,choć w zasadzie tego nie rozumiem. :wink:

[Janeczek]

Bobo -oj nieladnie obrazac kolegow !

-juz mnie obraziles przez niewyjasnienie odpowiednio sprawy silnika Tartan i sprawy cylindra do silnika(chciales jakies czesci do duzych silnikow-teraz sie dowiedzialem ze Ci sie cylinder jednak nie podobal ...) Sprawa Tartana lezy u mnie w teczce spraw "dziwnych" -wie Kolega dlaczego ....

a teraz niepodoba sie Koledze odpowiedz naszego Moderatora Ladziaka ? co nie wie Bobo ze gdy tlok puszcza mocno powietrze podczas sprezania to silnik jest do bani ?...... lub do Gabloty ..........Janeczek -( oprocz miasta Wroniepole ,taki bede mial wkrotce nick)