Jump to content

CAP 232


Recommended Posts

Posted

Witam. Przedstawiam mój pierwszy model 3D i za razem pierwszy model silnikowy!

CAP 232 3D z planów 3D FOAMY

 

Dane modelu:

Waga-350g

Długość- ~88

Rozpiętość- ~100cm

Silnik- TP 2406-21

Rygiel -TP MAG 8, 12A

Śmigło 8x4

Aku- 1200 mAh, 3E Model

Fotki:

 

1f1b73c8add3b49dm.jpg b694866a83f9b6e2m.jpg 6f289bc4bfc5faf0m.jpg 5dfeef34eda3c04fm.jpg 39ba9e0b650e6f5bm.jpg

 

266e60297bb85dc5m.jpg 9b2c2e6ec39c1e00m.jpg dbd6c42d1b08550fm.jpg 75eeb0dba0b0bf9dm.jpg 98d6113f9db9a707m.jpg

 

f9027b6d4b449815m.jpg b7a0f21fc88092f2m.jpg e7390f91dea36f7dm.jpg cfa7990672b9f2afm.jpg

KLIKNIJ ABY POWIEKSZYC

 

Reszta fotek powinna być w niedzielę. Pozdrawiam.

Posted

Z tego co jest napisane w planach modelu to aku 2100 jest dedykowane do tego modelu. A rygiel dobiera sie do silnika.

Posted

Wiesz ja miałem juz z 10shockow włąsnie w tej wielkosci , począwszy od extry z 3dbatix , diablo , foame ,kończąc na magmie :) modele lataja nawet na 2100 ale model lata już jak cegła;) to jest shock i te modele trzeba robić jak najlżej. Ja na aku 3sp1 1000Mha i silniku axi 2212/34 latam naprawdę wystarczająco długo :)

 

Znalazłem na 3dfoame manuala do tego modelu i widze ze dedykowane aku jest od 1000Mha do maks2100

 

Pakiet 1000 3sp1 wazy 92g.

Pakiet 2100 3sp1 waży 170gram :D

100 gram dla deprona to naprawdę nie mało :D

Posted

No To po tym co napisałeś to wrzucę pakiet ok 1500mAh.

Pakiet który mam, 1200mAh, waży 79g.

Na razie mi to wystarcza bo po pierwszym locie miałem przód do kasacji:P

Guest Anonymous
Posted

kupuj z chin wychodzi 2 razy taniej niz w pl

Posted

Model został skończony i nawet już rozbity:P mała kraksa ale po godzinie model był gotowy do lotu.

Fotki:

abd151be2368e1cbm.jpg

I z siostrą

705b5e9be5033fa2m.jpg

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.