Jump to content

A2212, DYS BE2208,... optymalny silnik do skrzydła 1m/1,2kg


winiak
 Share

Recommended Posts

Witam wszystkich,

Obecnie mam dwa silniki, których używam do napędu moich skrzydeł:

- popularny "chińczyk" A2212 1400kv 45g

- DAL BE2208 1800kv ~45g

 

Napedzam nimi skrzydła na bazie Flite test Versa o rozpiętości 1m i masie 600...1000g oraz skrzydło Multiplex Xeno 1,4m waga 750..900g.

 

Obecnie pianolot ala Versa przytył do 1250g. Z w/w silników wyciągnę ledwo 650..750g ciągu. Do lotu ledwo ledwo, a start jest bardzo trudny.

 

Szukam czegoś mocniejszego,ale.. chciałbym uniknąć dużego przyrostu wagi. Obecnie model świetnie się wyważa z w/w silnikami.

 

Myślałem o :

- Turnigy D2826 1400kv ~50g

- DYS d3530 1700kv ~75g

- DYS d3536 1450kv ~100g

 

Pierwszy, obawiam się że nie będzie większej różnicy, ostatni okropnie ciężki. D3530 zapowiada się fajnie, ma 1,2kg ciagu. Niestety brak wersji 1400kv ,jedynie 1700kv.

Macie jakieś inne propozycje?

 

Dodam, że optymalne śmigło to 8",max 9". Przy 8 moje palce są jeszcze bezpieczne podczas rzutu z ręki ;-).

Zasilanie z 3s.

 

Edit : gwoli wyjaśnienia - model przytył ze względu na baterie celem wydłużenia czasu lotu oraz akcesoria przydatne do długich lotów. Szukam silnika o możliwie niskim kv ze względu na sprawność.

Pozdrawiam

Konrad

Link to comment
Share on other sites

Bierzesz pod uwage, ze wiekszy silnik to i wiekszy apetyt na prad i wiekszy pakiet... czy planujesz wymieniac pakiet na wiekszy?

Wziąłem to pod uwagę. To raczej w drugą stronę. Miałem cichą nadzieję że jednak któryś z tych dwóch silników da radę. O ile jeszcze sam start można wspomóc elastyczną liną, o tyle wznoszenie już nie należy do "komfortowych".

Większy problem będę miał ze środkiem ciężkości. Teraz jest idealnie. Te 25g więcej mogę jeszcze ogarnąć, silnik przesunąć 2cm do przodu, lekko pchnąć baterię. Z 50g oznacza dodatkowe 70-100g na przodzie (w postaci większego pakietu do wideo).

Link to comment
Share on other sites

Nie napisales jakim pakietem to napedzasz. Jest jeszcze jeden fajny motorek - D2826-2200kV, ale bardzo pradozerny...

Zasilam z 3s,gdzieś tam w gąszczu jest napisane . 2200kv to już naprawdę dużo pary w gwizdek. Chyba zostaje ten dys 1700kv.
Link to comment
Share on other sites

Chodzi mi o pojemnosc - 1300 czy 2200 czy moze 4000

5000mah 3s

 

Dzisiaj latałem z A2212 1400kv i śmigle 9x4,5. Silnik na nim już jest trochę przeciążony, ale 750-800g ciągu można wycisnąć. Niestety wał jest lekko wygięty i wpada w spore wibracje. Tak do 50..55% przepustnicy nie jest to widoczne w przesłanym obrazie, da się latać. Efektywne wznoszenie wymaga 100% przepustnicy. Może rzeczywiście 2826 / 2200kv byłby dobrą opcją do pary ze śmigłem 8..

Link to comment
Share on other sites

5000mah 3s

 

Dzisiaj latałem z A2212 1400kv i śmigle 9x4,5. Silnik na nim już jest trochę przeciążony, ale 750-800g ciągu można wycisnąć. Niestety wał jest lekko wygięty i wpada w spore wibracje. Tak do 50..55% przepustnicy nie jest to widoczne w przesłanym obrazie, da się latać. Efektywne wznoszenie wymaga 100% przepustnicy. Może rzeczywiście 2826 / 2200kv byłby dobrą opcją do pary ze śmigłem 8..

Do tego silnika to max 7x6. Ewentualnie 7x4. I regulator min 40A

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.