Dron

[skkpl]

Witam szukam kogos kto pomoże zbudować mi drona z góry dziękuje.

[japim]

A w czym dokładnie potrzebujesz pomocy?

[bocian]

A w czym dokładnie potrzebujesz pomocy?

Przepraszam, że się wcinam w temat, ale szukam szybkiej pomocy bo siedzę przy zamówieniu do HK; mam Przemek takie pytanie: czy do motoszybowca (śmigło ciągnące) można stosować z tym samym kołpakiem śmigło z obrotami CCW i CW zamiennie, bo przecież elektrycznie nie ma problemu zmienić kierunek obrotów silnika,  a w HK jest dużo jest śmigieł składanych CCW. Chodzi mi o to, czy mocowanie śmigła w kołpaku narzuca tylko i wyłącznie stosowanie śmigła  z obrotami CW? Oczywiście nie przewiduję odchylenia osi silnika w lewo lub w prawo.   

[japim]

Przepraszam, że się wcinam w temat, ale szukam szybkiej pomocy bo siedzę przy zamówieniu do HK; mam Przemek takie pytanie: czy do motoszybowca (śmigło ciągnące) można stosować z tym samym kołpakiem śmigło z obrotami CCW i CW zamiennie, bo przecież elektrycznie nie ma problemu zmienić kierunek obrotów silnika,  a w HK jest dużo jest śmigieł składanych CCW. Chodzi mi o to, czy mocowanie śmigła w kołpaku narzuca tylko i wyłącznie stosowanie śmigła  z obrotami CW? Oczywiście nie przewiduję odchylenia osi silnika w lewo lub w prawo.   

 

Fakt - mały offtop.

 

Ale moje zdanie o silnikach CCW/CW jest takie: obecnie moi synowie używają w dronach tylko i wyłącznie silników z normlanym gwintem (czyli kręcących się CCW). Ma to znaczenie ze względu na potrzebę unifikacji sprzętu - inaczej musielibyśmy mieć oddzielnie zapasowe silniki CW i CCW. Równocześnie producenci zawodniczych silników nie oferują już silników CW. Aby śmigła się nie odkręcały - wystarczy je mocniej przykręcić. Owszem - w czasie wyścigów dronów jak trykniesz przeszkodę to potrafi się śmigło poluzować i musisz kończyć wyścig - gdyby silniki miały odpowiedni gwint może by się dokręciło? Może bo nie mam doświadczeń w tym temacie.

 

Wracając do samego kołpaka - to tam jest zwykła śruba. Wystarczy ją po prostu mocno dokręcić - i nic w locie się nie stanie.

 

Jednak wydaje mi się że chyba nie do końca rozumiesz problem. Śmigło CCW patrząc od kierunku w którym śmigło generuje ciąg, kręci się przeciwnie do kierunku wskazówek zegara. To oznacza, że przy obrocie generuje ono opór w kierunku przeciwnym - CW -  czyli tak jak normalna śruba się wkręca - a w przypadku kołpaka śruba zaciska uchwyt. Więc wszystko jest OK.

Miałoby to znaczenie gdybyś takie śmigło składane chciał założyć do napędu pchającego. Wtedy opór kręcącego się śmigła próbowałby odkręcić/poluzować śrubę zaciskającą uchwyt kołpaka. Rozwiązanie jest jak wyżej - mocno dokręcić śrubę i nic się nie poluzuje. Pytanie też jakiego rozmiaru jest to śmigło - 10" 12" 14". Do 10" spokojnie. więcej może wymagać dodatkowych zabiegów zwiększających tarcie lub stosowanie nakrętek samohamownych - ale tylko w przypadku stosowania normalnych śmigieł CCW jako napęd pchający i CW jako napęd ciągnący - bo to tylko one odkręcają normalny gwint.

[skkpl]

Mam problem z ustawieniem kontrolera lotu naze 32. Chce usprawnić tego drona z hk

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-sk450-quad-copter-powered-by-multistar-a-plug-and-fly-quadcopter-set-pnf.html

Padł mu kontroler lotu i chciałem go zamienic na naze 32. Wcześniejszy kontroler padł przez zepsuty regulator który dawał za wysokie napięcie. Więc wymieniłem wszystkie 4 na simonk 30a do dronow.

I do tego latam na nadajniku turnigy 9x

Nie moge ustawic uzbrajania

Niby wszystko działa ustawione w odpowiednio na komputerze na przełącznik, ale podczas proby uzbrojenia zaczyna szybko mrugać zielona dioda nie wiem czy to dobrze, ale silniki nie chcą ruszyć.

[japim]

Masz cleanflight czy betaflight?

Czy w zakładce RC inputs dobrze reagują wychylenia kanałów? Nie wykluczone ze nie chce wystartować bo masz włączoną kalibracja akcelerometrów.

[skkpl]

Mam betaflight okazało się, że problemem był mój komputer który źle konfigurował naze. Ale się już udało na innym komputerze