składanie akku

[Maciej Ritmann]

czy jeśli połączę akumulatory 1,2V to przy 4 wyjdzie napięcie 4,8?

[cobra]

Jeśli połączysz je szeregowo, to tak będzie.

[Bartosz Mesjasz]

:shock: apokalipsa.... napięcie po naładowaniu i rozładowaniu aku może się trochę różnić. Rozbieżność w granicach 4,8 a 6v .

[cobra]

Nie bardzo wiem, o co Ci chodzi Bartku.

Odpowiedziałem na konkretnie zadane pytanie. Nikt nie pytał, jakie napięcie będzie po naładowaniu, a jakie po rozładowaniu pakietu.

Generalnie, przy szeregowym połączeniu 4 ogniw, napięcie pakietu = 4 x napięcie ogniwa.

 

EDIT:

Rozbieżność w granicach 4,8 a 6v

Przesadziłeś troszkę. Po zdjęciu z ładowarki napięcie ogniwa NiMh/NiCd nigdy nie będzie wynosiło 1,5V.

[Maciej Ritmann]

czyli jeśli je połączę w ten sposób:

 

+ --------------- \

[=] \

- ....................... \ .......... ......\

+--------------------\ \

[=] / \

- ...................... / .................... \

+ -----------------/ \

[=] / /

- ................... / ..................... /

+---------------/ /

[=] /

-.......................................... /

 

to będzie szeregowo?

[Maciej Ritmann]

generalnie minus z minusem plus z plusem tak?

[buwi777]

nie - plus z minusem i minus z plusem

[-==PEGAZ==-]

Ale nie w kółko, bo będzie zwarcie

[Maciej Ritmann]

byłby któryś kolega tak dobry i mi rozrysował schemat dla 4 akumulatorów?

[cobra]

Kłaniają się podstawy podstaw elektrotechniki. Fizyka chyba z zakresu szkoły podstawonej.

Ostatni rysunek na tej stronie: http://www.e-baterie.com/howwork.html

[a_skot]

Nie bardzo jest tu co rysować :wink: Ogniwa składasz naprzemiennie, obok siebie - tak najwygodniej. Do plusa pierwszego ogniwa lutujesz przewód, najlepiej czerwony. To będzie plus Twojego zasilania. Teraz minus pierwszego ogniwa łączysz (poprzez lutowanie odcinków przewodu) z plusem drugiego. Dalej postępujesz analogicznie aż do ostatniego ogniwa. Łączysz minus trzeciego z plusem czwartego, a do minusa ostatniego, czwartego ogniwa lutujesz odcinek czarnego przewodu i to będzie minus Twojego zasilania. Myślę, że ten opis jest czytelny, ale jak się uprzesz to Ci to narysuję :wink:

[Bartosz Mesjasz]

Przesadziłeś troszkę. Po zdjęciu z ładowarki napięcie ogniwa NiMh/NiCd nigdy nie będzie wynosiło 1,5V.

podałem od 4,8 do 6 jako wartości zaokrąglone.

Co do pytania http://www.rcauto.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=32 winno pomóc.

 

Edit: co do " :shock: apokalipsa..." ulubiony tekst jednej z postaci (nauczycielki) popularnej ostatnio kreskówki (żaden odzew do Ciebie cobra ) Irytujący dla mnie jest brak inwencji i chęci zdobywania wiedzy za pośrednictwem "szukaj" i google. No ale przecież łatwiej założyć nowy temat

[Marcin K.]

przewód czerwony[+####-][+####-][+####-][+####-]czarny przewód

[Maciej Ritmann]

a opłaca mi się robić akku samemu? złożyłbym 6-8 akumulatorów razem nie będzie za ciężkie? poradzicie coś?

[cobra]

Jakie to akumulatory i za ciężkie do czego?

Zadawaj pytania w sposób bardziej konkretny, bo w ten sposób raczej nie doczekasz się odpowiedzi.

[Maciej Ritmann]

albo połączę takie : Sanyo R6/AA Ni-MH 2700mAh

lbo: Sanyo Eneloop R6/AA 2000mAh

 

a czy nie będzie taki akku za ciężki do samolotu, extrim v2

[meteor]

a czy nie będzie taki akku za ciężki do samolotu, extrim v2

 

Nie oddadzą tyle prądu, więc sie nie nadają

[Maciej Ritmann]

ok to może coś polecisz? firmowy akumulator jest pieruńsko drogi!!

[meteor]

Mogę polecić Ci cały napęd do Extrima, sam na nim latam i jestem bardzo zadowolony

Silnik taki, regiel no-name 30A, śmigło 10x4,7 GWS i akku Zippy 3S 1000mAh. Loty ok. 10 minut na jednym pakiecie, model waży z takim napędem w okolicach 550g i lata świetnie

[Maciej Ritmann]

a może tak: silnik welgard a22-12-06 z reglem od nich, śmigło 10x4,7 GWS, 3S 1000mAh?