Platformy TT_PIT

[TT_PIT]

Przyszedł czas żebym i ja przedstawił swoją platformę.

Ale zanim przejdę do ES'a przedstawię samolot model który posłużył jako eksperymentalnik.

Sticky został zakupiony jakiś czas temu dla mojej córki. Ale w związku z tym że córka miała wtedy dwa lata, zainteresowanie nim było praktycznie żadne. I tak wyposażony w fabryczny silnik szczotkowy z przekładnią, regler jeti, odbiornik jakiś micro jeti i równie mikro pakiet wykonał kilaka lotów. Właściwie to przeleciałem się nim tylko dla świętego spokoju i czystego sumienia :roll: Przewisiał pod sufitem na modelarni dość długo, aż do momentu kiedy nie zakupiłem zupełnym przypadkiem zestawu FPV produkcji Pelikan (wtedy jeszcze nie miałem pojęcia o tym forum. To była zupełna pionierka). W zasadzie to produkt firmy InteligentFlight, a Pelikan tylko prowadzi dystrybucję.

Zainstalowałem i na lotnisko.

Efekt i wrażenia lotu w googlach omal nie rzuciły mnie na kolana. Poczułem że to jest dokładnie to o co mi chodziło. I mimo że obraz z kamery jest raczej marnej jakości w połączeniu z raczej marnym obrazem zestawowych googli i nadajnikiem o mocy 10mW, wracaliśmy ze stickim ogólnie z siebie zadowoleni.

Oecnie Sticki ma założoną bezszczotkę i odbiornik MPX. Służyć ma do lotów miejskich :wink:

 

a wygląda to tak:

Shot with NIKON D3 at 2009-02-01

 

Nie śmiejcie się z łoża pod brushless'a bo powstało ekspresem na potrzebę chwili :oops:

 

Na kolejnym zdjęciu bebechy:

Shot with NIKON D3 at 2009-02-01

 

Tak tak, wciągnłem się. Po kilku lotach Stickim okazało się że miejscem dla park flyerów jest park, a nie czasem wietrzne lotnisko. I przyjechał ES

 

Kolejny transportowiec to Easy Star:

 

Shot with NIKON D3 at 2009-02-01

 

Tym razem nie było oszczędności.

Na pokładzie znalazł się:

- silnik bezszczotkowy typu inrunner idealnie pasujący w miejsce orginalnej 400setki;

- regulator JETI SPIN 33

- Odbiornik MPX 7SYNTH DS IPD, ale po przeprowadzonych testach naziemnych został wymieniony na HITEC HFD 08 RO. To z kolei testy kolegi wyłoniły z pośród odbiorników m.in. Graupnera i MPX właśnie tego Hiteca.

- Popełniłem również małe fo pa z LNA35 :oops: .

- kamera SN555

- nadajnik rangevideo 500mW

- RVOSD + GPS + Amp meter

- Dwa pakiety - 2100 jako napęd i 1000 do awioniki.

 

I kilka fotek:

Shot with NIKON D3 at 2009-02-01

 

Shot with NIKON D3 at 2009-02-01

[attyla]

Ładny ten Easy Star latał już ? nagrywasz jakoś filmy w bazie ?.

[TT_PIT]

ES z tym napędem startuje praktycznie pionowo. Czyli na brak mocy nie narzekam, a w zasadzie to latam na pół, a nawet na 1/3 gwizdka.

Pierwsze loty odbyły się jeszcze bez OSD i SN555 (to jest stosunkowo nowy upgrade). Od razu wyczułem różnice w stosunku do Stickiego. Model lata bardziej dynamicznie i toleruje nawet znaczny wiatr.

 

Zasięg.

 

Testy naziemne video skończyły się na 800 metrach. Model trzymał kolega na wysokości ok 150cm, ja natomiast odjechałem samochodem z odbiornikiem na dachu i googlach na oczach 8). Na odbiorniku YellowJacket wyposażonym w dwie anteny 3dBi obraz zaśnieżył się po ok 700m. po przejechaniu kolejnych 100 zanikł całkowicie. Wymiana anteny na 14dBi przywróciła wizję w 100%. Fajnie zważywszy że wjechałe w obniżony teren i kolegi z samolotem już nie widziałem od dobrych 300 metrów.

Gorzej sprawa ma się z linkiem RC. Ten na odbiorniku 7 synth ds ipd wyposażonym we wzmacniacz LNA35 zanikł już po 200 metrach :rotfl: (antena nadajnika była oczywiście całkowicie wyciągnięta

Testów Hiteca jeszcze nie miałem okazji przeprowadzić w terenie ale jedno jest pewne: z nadajnikiem futaby i BEZ LNA35 może być tylko lepiej.

 

Więc czekam cierpliwie na pogodę.

[TT_PIT]

Ładny ten Easy Star ...

 

Przekaże ten dowód uznania inżynierom z Multiplexa

 

Filmów jeszcze nie nagrywałem. Ale do tego celu zamirzam wykorzystać ICY BOX IB-MP3010S-B. Nie wiem czy to dobry pomysł ale spróbuję.

 

[Peter]

Przyszedł czas żebym i ja przedstawił swoją platformę.

Witam nowego pilota.

Sticky został zakupiony jakiś czas temu

Piekno i prostota.

Efekt i wrażenia lotu w googlach omal nie rzuciły mnie na kolana. Poczułem że to jest dokładnie to o co mi chodziło.

Czyli juz wiadomo,potwierdza sie moja teza,ze kto raz poleci FPV nie bedzie juz chcial latac klasycznie.

Gorzej sprawa ma się z linkiem RC. Ten na odbiorniku 7 synth ds ipd wyposażonym we wzmacniacz LNA35 zanikł już po 200 metrach (antena nadajnika była oczywiście całkowicie wyciągnięta

Nie jestes pierwszy ktory sie sparzyl na tym LNA35.

Tutaj kawalek z walki vs ten wynalazek

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=6825

 

Kolejny transportowiec to Easy Star:

Dobry wybor

 

Filmów jeszcze nie nagrywałem. Ale do tego celu zamirzam wykorzystać ICY BOX IB-MP3010S-B. Nie wiem czy to dobry pomysł ale spróbuję.

Chyba jednak zly pomysl.Jakosc raczej marna.Lepsza jakosc pozwala uzyskac Archos lub kamerka dv z wejsciem av.

[TT_PIT]

Sticky został zakupiony jakiś czas temu

Piekno i prostota.

 

Ha, ha, zauważam pewną zależność na tym forum, że im bardziej wybebeszony i wyflaczony model tym jest piękniejszy

 

Peter,

ja też uważam że w tym konkretnym przypadku to model ma być maksymalnie zoptymalizowany i przede wszystkim latać, a nie wyglądać. Przecież i tak go nie widzimy więc po co się starać :wink:

 

Filmów jeszcze nie nagrywałem. Ale do tego celu zamirzam wykorzystać ICY BOX IB-MP3010S-B. Nie wiem czy to dobry pomysł ale spróbuję.

 

Chyba jednak zly pomysl.Jakosc raczej marna.Lepsza jakosc pozwala uzyskac Archos lub kamerka dv z wejsciem av.

W takim razie będzie na dobry początek, tak jak zestaw FPV Pelikana.

[TT_PIT]

Kolejnym upgradem jest pandora pan&tilt i magtrack V2. Pierwsze próby są bardzo obiecujące. zobaczymy co będzie w powietrzu.

Wstrzymuję się jednak z montażem wyżej wspomnianego ponieważ nie czuję się jeszcze zbyt pewnie w powietrzu, a wydaje mi się że ruchoma głowica wprowadzi dodatkowe nie potrzebne zamieszanie.

Myślałem też żeby mocą silnika sterować suwakiem liniowym na radiu, a lewy drążek poświęcić na kontrolowanie kamery. Czy ktoś tak lata?

[Peter]

Myślałem też żeby mocą silnika sterować suwakiem liniowym na radiu, a lewy drążek poświęcić na kontrolowanie kamery. Czy ktoś tak lata?

Tak,nasz kolega Marek.

Tutaj masz filmik jak to dziala w powietrzu oraz rysunek innego wynalazku (im brzydszy tym lepiej)

http://rc-cam.info/viewtopic.php?p=3702&sid=00d1e9483a3f4ccfaba0ee355f36ec06#3702

[TT_PIT]

Witam po dłuższej przerwie (technicznej).

 

Easy Star wyglada obecnie trochę brzydziej niż na zdjęciach powyżej. Podczas walki z linkiem rc uległ poważnej katastrofie lotniczej. Model został odbudowan a komisja d/s badania wypadków lotniczych w składzie mojej osoby stwierdziła że potrzebne są gruntowne zmiany.

I tak zarzuciłem definitywnie latanie na MPX Royal Evo 9 i przesiadłem się na posiadaną już od pewnego czasu Futabę FX30. Jako że radio jest na 2.4 GHz musiałem dokupić moduł 35MHz, antenę i odbiornik R1410DP PCM 1024.

 

I tak skończyły się moje problemy z zasięgiem. Na MPX waliłem w glebę 100m od bazy, a na futabie odleciałem na 1km od bazy i nic się nie dzieje model reaguje prawidłowo na drągi.

 

Log z dzisiejszego lotu:

Poniżej recepta na późne powroty z pracy do domu, he he.

Na lotnisko we Wsoli zajechałem o 20.00

Sprzęt był już przygotowany więc zainstalowanie się zajęło mi 3 minuty. Było już dobrze po zachodzie słońca i na latanie tradycyjne nie było juz szans. I bardzo dobrze pomyślałem, spróbuję night flying. Świateł w terenie było sporo, ładnie oświetlona trasa E7 oraz okoliczne boczne drogi i domostwa, będzie dobrze. (chyba)

Na lotnisku ciemno więc odpaliłem samochód i długie światła. Byłem sam i trochę obawiałem się startu, więc gogle położyłem pod ręką żeby szybko założyć je na nos.

No i decyzja startuję godzina 20.05. Pełna moc i wyrzuciłem model prosto w czarną dziurę. Jakimś cudem udało mi się szybko włożyć gogle i juz się nie bałem.

To co zobaczyłem z wysokości 200m ponownie rzucił mnie na kolana. Tak jak przypuszczałem światła w terenie są niesamowitą pomocą nawigacyjną. Jako że to mój pierwszy "lot o ćmoku" nie odlatywałem dalej jak 600m. Ale korciło mnie bardzo. Po około 7 minutach podjąłem decyzję o lądowaniu. Gdybym przezornie nie zapalił świateł w samochodzie to chyba nawet GPS nie pomógłby mi poprawnie wylądować. Byłem trochę za wysoko na podejściu i przeleciałem za oświetlony fragment lotniska. Ale nie było tragedi model miał juz niewielką prędkość i przyziemił jak należy 30 metrów dalej.

Jak na pierwszy lot o tak późnej porze jestem z siebie zadowolony. Następnym razem zabieram ze sobą nagrywarkę i może uda się co nie co uwiecznić.

[attyla]

Film koniecznie nastepnym razem.

[darkarll]

 

Na pokładzie znalazł się:

- silnik bezszczotkowy typu inrunner idealnie pasujący w miejsce orginalnej 400setki;

 

 

Jaki to silnik i jakie śmigło ???

[TT_PIT]

 

Na pokładzie znalazł się:

- silnik bezszczotkowy typu inrunner idealnie pasujący w miejsce orginalnej 400setki;

 

 

Jaki to silnik i jakie śmigło ???

 

silnik to RAY 2835/16.

Śmigło - 5.5"x4.5"

[TT_PIT]

Kolejny log z lotu po zmroku.

 

Może tym razem zacznę od końca.

I tak, do domu dzisiaj wruciłem tylko z bazą i mam nadzieję że z nagraniem video (nie wiem czy się wszystko zarejestrowało).

ES po całkowitej i nagłej utracie sygnału rozbił się... nawet nie wiem gdzie. Było dobrze po zachodzie słońca. Wykonywałem rutynowy lot tym razem lot testowy nagrywarki kolegi. Odleciałem od bazy na ok 900m i wysokość 440m. Odbiór wideo bez najmniejszych zakłuceń mimo anteny 3dbi na odbiorniku. co jakiś czas próba łączności RC.

W końcu zapadła decyzja o powrocie. Zrobiłem łagodnym łukiem zawrót i przeszedłem na zniżanie już w kierunku bazy. Niespełna 15 sekund później całkowity zanik sygnału czyli śnieg na monitorze i w goglach. za chwilę obraz pojawił się na sekundę po czym zanikł całkowicie.

Przechodząc na zniżanie na szczęście zdjąłem całokowicie gaz. Jutro poszukiwania.

 

Straty:

- Kamera SN555 (była rewelacyjna)- 140$

Tx - 50$

RVOSD - 330$

Odbiornik R1410DP 1024 - 550PLN

Regler Jeti Spin 33 - 300PLN

silnik - 150PLN

2 pakiety - 250PLN

2 serwa HS82MG - 180PLN

No i ES - 230PLN

 

Wnioski:

- żadnych prowizorek więcej. Następna instalacja będzie doładnie polutowana bez żadnych złączek itp.

- wczoraj wgrałem nowy soft do OSD i uruchamianie autopilota zaplanowałem na jutro. Dziwne ale przed dzisiejszym lotem miałem dziwne przeczucie że powinienem to zrobić dzisiaj. Mimo to poleciałem.

- Do tej pory latałem na wysokości 360m. Dzisiaj wybrałem się na 440m. Takie testy trzeba wykonywać w dzień jak coś widać na niebie.

- Potrzebny będzie system ratunkowy. Np. odpalana zdalnie flara lub światła stroboskopowe.

- Chcesz mieć misia? To musisz za niego zapłacić.

 

I z tą myślą planuję kolejny set.

Nadajnik video już jedzie z Range video. Tym raze 1000mW cased.

Myślę nad kamerą. SN555 czy SN777. Decyzja zapadnie wkrótce.

Zastanawiam się też nad sensem OSD. Do latania w znanym terenie jest raczej nie potrzebne nawet w nocy.

Ale z tą decyzją poczekam aż opadną emocje.

 

Z lotniczym pozdrowieniem,

Tomek

[attyla]

O kurcze to niezła kraksa , mam nadzieje ze jutro sie znajdzie.

[Andych]

Cóż można rzec, szkoda. Nadzieja pozostaje, że się odnajdzie, myślę, że był podpisany.

Jednak dociekając przyczyny, czy brałeś pod uwagę możliwość wystąpienia rosy o tej porze dnia. Latałem dziś z kolegą tuż przed zachodem i był bardzo zimny wiatr, aż obaj zmarzliśmy, a teraz wiosną z reguły kończy się to zwiększonym zawilgoceniem powietrza. To mogła być przyczyna, może reszta elektroniki ciągle działała, ale kamera na łączach padła.

[TT_PIT]

Podejrzewam nadajnik lub OSD. Gdyby padła kamera to dostałbym na ekranie obraz przyżądów. A tu nie było kompletnie nic prócz śniegu. Kolejna ciekawa rzecz to że odtwarzacz DVD który służy za podgląd w momenicie utraty sygnału zawsze wywalał czarny ekran z napisem LINE IN. Tym razem dostałem śnieg, więc jakiś sygnał na ziemię szedł. Kolejna rzecz która mogła paść to JellowJacket narazie nie mam jak sprawdzić.