Sloop Emma

[Slawomir]

Nie będzie chodzić na zewnątrz, jest niezbędne są tam spore siły od foka szczególnie jak wiatr szarpie przy zwrocie. Ustawienie linki stabilizuje kielich pod masztem.

Dźwignia jest w planach 3 cale. A na planie  wychodzi 107mm rozstaw os serwa i grot.

Pozdrawiam Sławomir

[robas69]

Otwór pod foka zrobiłem. Czy masz już ustawione wychylenia windy. Ja tego nigdy nie robiłem. Mam ustawione na gazie. Gaz w połowie to dźwignia prostopadła do osi podlużnej modelu. Gaz do przodu to dźwignia wychylona do przodu tak by drugi fabryczny otwór w dźwigni sięgał krawędzi belki do mocowania pojemników. I do dołu to ramię leci w kierunku rufy. Jak ma być inaczej to proszę o podpowiedź.

[Slawomir]

Ja mam tak (w kupnej też tak miałem). Gaz na zero jak w samolocie. Dźwignia na serwie maksymalnie w prawo do rufy na Twoim zdjęciu jest z lewej i długość tak linek dobrana że fok i grot są ustawione w osi modelu. Przesuwając dźwignie nadajnika do przodu ( jak w samolocie dodajemy gazu)  tu odpuszczamy żagle czyli się odchylają na burtę zawietrzną. Zwrot robimy tak ster na w prawo lub lewo i jednocześnie dać na zero gaz ( żagle są wybierane do osi ) po przekroczeniu dziobu lini wiatru odpuszczamy żagle  ( dodajemy gazu zależnie od prędkości wiatru ) to jest zwrot przez sztag. Podobnie przy zwrocie przez rufę. Tak w skrócie tak mam ja.

Pozdrawiam Sławomir

[robas69]

Dziękuję Sławek, spróbuję tak ustawić. Wczoraj montowałem pionową rurkę prowadzącą szoty przez pokład. Makabra jest z tymi kielichami żeby je przełożyć na drugą stronę. Już się boję co będzie w przypadku wręgi, gdzie grubość sklejki jest większa.

[robas69]

Rurka przenosząca szoty grota gotowa. I nad i pod pokładem.