Saab J21 - szwedzki mysliwiec.

[RyżyKoń]

Szwecja przed drugą wojną światową dysponowała przestarzałymi samolotami  Gloster Gladiator

 

Dlatego postanowiono zamówić w Stanach Zjednoczonych kilkadziesiąt samolotów P-35 Seversky  

 

 

oraz  kilkadziesiąt P-66 Varguard 

 

 

Niestety nie doszło do tego z powodu wprowadzonego przez USA embarga. Postanowiono więc zbudować swój własny samolot który dorównywał by najlepszym konstrukcją . Końcówka lat trzydziestych obfitowała w wyścigi kto szybciej, dalej , wyżej , celniej......każda ze stron szukała rozwiązań które by temu sprostały, szukano złotego środka na poprawę parametrów lotu. Wiele państw poszło w kierunku dwukadłubowych konstrukcji szukając w nich rozwiązania  poprawy lotu swoich samolotów. Niemcy- FW 189. Holandia Fokker Ga, USA - XP54, Włochy Caproni Ca4.  Również Szwecja zbudowała ciekawy myśliwiec Saab J21.

 

 

Myśliwiec ze śmigłem pchającym rzadko stosowany w konstrukcjach samolotów lat czterdziestych. Jako zabezpieczenie pilota , zastosowano w nim z powodu

tylnego napędu wystrzeliwany fotel. Trudno jest powiedzieć o jego zdolnościach bojowych , bo nigdy nie walczył , niemniej z armii szwedzkiej wycofano go dopiero w 1949 r. 

Pianki wypalone przez Marka leżały u mnie od jakiegoś czasu , a czekając na część zza Wielkiego Muru pozwoliłem sobie na sklejenie tego kombata.

 

 

Waga wymaga dużo wycięcia materiału i ostrożnego klejenia , aby zmieścić się w regulaminie ESA. Wycinam co się da , zostawiając skorupę kadłyba.

 

 

Ponieważ silnik jest z tyłu zmuszony byłem do umieszczenia serwa pod skrzydłem aby nie obciążać i tak dostatecznie ciężkiego tyłu.

 

To właściwie wszystko , reszta tak jak przy budowie  De Havilland DH-100 "Vampire". Mój model ma wymiary : rozpiętość  86 cm, długość 790 , waga do lotu 440-455 gram zależnie od baterii, a wygląda tak.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Czy będzie z niego super kombat ? nie wiem . " Vampir" jest szybki , zwrotny , ale z cięciem tasiemki nie szczególnie sobie radzi. Pewnie to wina pilota , ale podobno w Eskadrze Kraków kiedyś latał taki samolot . Mirek czy to prawda? Trochę dziwny samolocik , ale szybko się go buduje i może będzie lepiej niż z Vampirem .

Pozdrawiam

Marek

 

 

 

 

 

 

 

[robertus]

Co to za kabelki przy podwoziu, LEDy?

[RyżyKoń]

Nie, ale blisko, bo podwozie jest chowane 😀