![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
329 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi opublikowane przez mmarkow
-
-
Czołem Panowie, szybkie pytanie do tych co już latają swoimi IDEAL-ami. Zrezygnowałem jednak z serw HXT. Jestem na etapie zakupu nowych. W związku z tym mam pytanie: HS 85MG czy TGY 306G?. Osobiście skłaniam się do HITEC-ów. Jeśli popełniam błąd to mnie poprawcie. Dzięki
-
ecalc dobrze wyliczył, wszystko się zgadza i błędu nie wywala
podaje maksymalny prąd 45A
ta sama informacja jest umieszczona na pudełku z silnikiem
licząc ze wzoru P=U*I (* sprawność silnika - ale nie wiem jaka) uzyskujemy max dopuszczalną moc 830W przy 45A na pakiecie 5S
na pakiecie 4S dane zamieściłeś powyżej z ecalc-a
to co opisywał Lech ... grzejący się silnik przy śmigle 13x6,5 to właśnie efekt nadmiernego obciążenia prądowego i ecalc tego już nie wychwycił bo producent podaje dwa warunki moc i prąd
inaczej sprawa ma się np. z silnikami MEGA, gdzie producent podaje jedynie prąd max
jeśli się mylę to mnie poprawcie
-
Zgadza się, że tyle ciągu da, lecz jest problem ... dopuszczalny prąd silnika to 45A a moc 830W.
W takim układzie jaki Wojtku proponujesz spalę silnik, a tego bym nie chciał. Tyle ciągu też mi nie potrzeba.
Zostanę przy pierwotnej koncepcji napędu. Co do serw, to testuję D-MG16 już od trzech dni na biurku, z i bez obciążenia.
Jeśli nic dziwnego nie będzie się z nimi działo to zainstaluje w modelu.
Mam całą długą zimę na składanie i testy.
-
Dzięki za sugestie. Zostaje w takim razie przy tym wyposażeniu co już mam.
Wraz z postępem prac przy składaniu IDEAL-a postaram się coś napisać i dodać zdjęcia z jego budowy.
Pozdrawiam, Marek
-
5S wynikło z obliczeń na ecalc-u i zapytałem tak z ciekawości co Wy na to.
Przy tym napięciu silnik pracuje najefektywniej, ale też przy znacznie większych obrotach co w przypadku spokojnego modelu nie za bardzo mi odpowiada.
A jakie serwa jeśli nie HXT?
Jeszcze nie wsadzałem w model więc mam czas na ew. zmianę.
-
Witam,
Długo wybierałem kolejny motoszybowiec do budowy, aż w końcu wybór padł na IDEAL-a z klasycznym usterzeniem.
Z waszych opisów wywnioskowałem, że model powinien swoim charakterem odpowiadać temu co lubię - czyli spokojnemu wałęsaniu się po niebie
.
Tak więc na długie zimowe wieczory zafundowałem sobie zajęcie
Wyposażenie, które planuję zabudować:
- silnik TURNIGY SK3 3858-840
- regiel TURNIGY PLUSH 60A
- serwa HXT D-MG16
Zastanawiam się jeszcze nad napięciem pakietu 4S czy 5S. W zależności od napięcia dobiorę śmigło, aby zmieścić się w dopuszczalnym prądzie silnika, który wynosi 45A.
Pojemność pakietu dobiorę tak, model dało się łatwo wyważyć.
Na początek mam dwa pytania:
- zostawić serwa, które już mam czy lepiej kupić np. Hitec HS-85MG?
- lata ktoś w takiej konfiguracji napędu na napięciu 5S?
Dzięki za sugestie.
Pozdrawiam, Marek
-
Wziąłem apkę w ręce, lecz po raz pierwszy spojrzałem na nią od trochę innej strony, właśnie od tej opisywanej w tym temacie.
Zainspirowaliście mnie to tego stopnia, że ... nie widzę problemu, aby w elektroszybowcu zrobić gaz na przełączniku (dwa dni temu byłoby to dla mnie nie do pomyślenia - jakaś bzdura totalna)
Zrobiłem przymiarkę i takie rozwiązanie bardzo mi się podoba. Winda do góry i ... gaz w zasadzie jest nie potrzebny. Znowu winda w górę ... i aż pakiet zacznie pikać.
W weekend jak pogoda pozwoli przećwiczę to ustawienie.
Nasuwa się też kolejne spostrzeżenie ... w zasadzie to z apką można robić to na co dusza ma ochotę, a sprzęt pozwala
Przemyśleć co się chcę osiągnąć, przeanalizować co i czym, w którym miejscu włączyć/wyłączyć, przećwiczyć na ziemi, później w górze i jak pasuje to wyćwiczyć pstryczkologię.
Ale to fajna zabawa
-
Czasami rzeczywiście miałem takie sytuacje, gdy przez przypadek przesunąłem drąga gazu do przodu.
Staram się teraz uważać, lecz nigdy nic nie wiadomo.
Dziękuję za sugestię, zastosuje to rozwiązanie.
-
Dziękuję Jurku, w zasadzie informacje uzyskane od Ciebie w zupełności mi wystarczają. Coś już wiem, resztę sobie wypracuję
-
Dzięki za podpowiedź. Zmienię temat wieczorem bo z telefonu coś mi edycja nie chce pójść.
Jeszcze uzupełniając pytanie i uszczegółowiając je chodzi mi ogólnie o to jaka jest dobra praktyka przy przypisywaniu przełączników. Wiem, każdy wyrabia sobie własne rozwiązania.
-
mam już ten plik, niebawem będę z niego korzystał, dziękuję, bez wątpienia bardzo się przyda
mam MX-16 a w drodze jest MX-20
nie wiem jak zmienić temat postu
-
Dla doświadczonego pilota jak najbardziej, ja zaczynam tę zabawę dopiero.
Mode 2, zapomniałem dopisać
-
Witam,
Z góry uprzedzam - jestem laikiem
Nie wiem czy temat był poruszany na forum, szukałem lecz nie znalazłem, jeśli tak to wybaczcie i podeślijcie linka, a mój post do kosza.
Jeśli nie był to mam takie pytanie.
Czy macie jakiś standard przy przypisywaniu do poszczególnych przełączników konkretnych funkcji,
w sposób jak najbardziej ergonomiczny? w moim przypadku dla motoszybowca i aparatury GR MX HOTT.
Motoszybowiec - lotki, klapy, sw, sk, silnik. Jestem praworęczny. MODE 2
(np. fazy lotu - SW8, klapy - SW1 ... itp.)
Nie chciałbym na samym początku nabrać nieprawidłowych nawyków.
W necie znalazłem kilka zdjęć z przykładami. Lecz zanim sam zacznę to robić wolę zapytać.
Dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam, Marek
-
Dzięki za pomoc. SM powinien być dobrym wyborem z tego co się zorientowałam i w zupełności wystarczy do moich potrzeb.
Pozdrawiam,
Marek
-
A o jakich innych zaletach piszesz?
-
Konkretna sugestia
To jeszcze jedno pytanko, czy dane z telemetrii zapisywane są na karcie SD w apce?
-
Witam, robiłem właśnie przymiarkę do zakupu vario i czujnika napięcia do HOTT-a i trafiłem na ten wątek.
Mam w związku z tym pytanie, jak UniSens-E spisuje się w użytkowaniu? Czy są jakieś problemy z tym modułem?
Jak widzę moduł ten jest zdecydowanie mniejszy od Electric Air-Module Graupnera i trochę tańszy.
Instrukcje ściągnąłem i wolną chwilą postaram się wczytać.
Niestety nie miałem jeszcze doświadczenia z telemetrią, więc za każdą informację będę bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam,
Marek
-
Dobre
, o tym akurat nie pomyślałem
Jestem chciał nie chciał laikiem, więc pytam bardziej doświadczonych od siebie.
-
W linkach Rafała powyżej, ze sklepu abc-rc masz tabelkę. Dobierz coś na napięcie 6S.
Dodatkowo polecam pobawić się na tym: http://www.ecalc.ch/
Łatwiej będzie Ci dobrać prawidłowo napęd (pakiet o odpowiedniej wydajności prądowej, silnik, regulator, śmigło).
A może któryś z kolegów latających Condorem podeśle Ci gotowe, sprawdzone, sprawnie działające rozwiązanie.
-
Pytanie, które zadałem wydawało mi się prostym pytaniem - widać myliłem się.
Jeśli chodzi o progres to widzę go u siebie, dlatego chcę się dalej rozwijać w tym temacie.
-
Rozumiem, że między 3m a Np. 3,5-3,6 wg jednych kolegów różnicy w użytkowaniu nie będzie, a wg drugich różnica będzie. Nie pytam o koszty, nie pytam o firmę, o transport tylko o to czy te 0,5m w lataniu rekreacyjnym, a w przyszłości w termice robi znaczącą różnicę. Jeśli nie to po co przepłacać, jeśli tak to wolę dołożyć te kilkaset zł.
Myślałem o Bird of Time, lecz jest problem z dostępnością wersji KIT.
-
Witam kolegów. Dołączę się z pytaniem do tego wątku z prośbą o poradę. Od roku latam SOLIUS-em MPX-a. Model jak dla mnie świetny. Latam nim na nizinie w zasadzie w każdych warunkach wietrznych. Jak chyba każdy z was poczułem potrzebę dalszego rozwoju i przymierzam się do kupna czegoś większego >3m. Wybór jest duży. Mam do kolegów jedno pytanie związane z wielkością modelu. Kupić coś 3m czy nie bawić się i brać Np. 3,6m. Nie mam możliwości porównania wielkości modeli bo w mojej okolicy nie znam nikogo kto takimi motoszybowcami lata. Latam na razie rekreacyjnie lecz w przyszłym sezonie chciałabym spróbować polatać w termice. Do szaleństw mam SOLIUS-a. Doradzicie coś?
-
Witam. Również stoję przed wyborem nowego modelu szybowca. Ideal z tego co tu przeczytałem mógłby być idealnym wyborem dla mnie.
Mam natomiast pytanie do kolegów. Czy w Idealu jest wystarczająca przestrzeń do złożenia do niego FPV (kamerka, OSD, video TX, GPS)?
A może ktoś z kolegów ma już FPV zainstalowane w swoim szybowcu?
Pozdrawiam, Marek
-
Witam, mam na imię Marek. Z modelarstwem miałem styczność ze ... 30 lat temu ... szmat czasu
Wróciłem do tego tematu ok. 3 miesięcy temu ... z uwagi na mojego 11 letniego syna, którego chciałbym przynajmniej trochę zarazić pasją to techniki oraz tworzenia/budowania. Modelarstwo jest sztuką bardzo wszechstronnie rozwijającą nie tylko umysł, ale również i ciało. Przez lata bardzo wiele się zmieniło jeśli chodzi o materiały konstrukcyjne, sterowanie, elektronikę itd. Jak zacząłem czytać o dzisiejszym modelarstwie ... to w pewnym momencie zbaraniałem ... otworzyłem szeroko oczy i się stało ... jestem TU. Jest to coś dla mnie i dla mojego syna, któremu moja propozycja by zająć się modelarstwem przypadła bardzo do serca. Nie mamy jeszcze ściśle określonych zainteresowań. Zaczynamy od lotnictwa ... na razie ćwiczymy się na symulatorze i powoli kleimy ORLIK-a. Mamy też BETA 1400, którą zaczniemy składać i oblatywać po ORLIK-u. Do tego czasu chcemy też nauczyć się programowania aparatury i ustawień. To by było tyle wstępem. Tak więc witajcie
Fascination by Topmodel cz
w Motoszybowce
Opublikowano
Gratuluję nowego, pięknego nabytku![:)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)
Sam składam IDEAL-a więc będę śledził Twój opis z budowy.
Pozdrawiam, Marek