Paweł Prauss

Małego znam a ten duży to kto? Trochę podobny do Husicki...

Bo to jest silnik dwuosobowy🤣 Dzięki, nie wiedziałem

Kolejny ciekawy motorek się pojawił, może ktoś chętny: https://www.ebay.com/itm/186880401484

Toż to czysta pornografia jest...

No nie mów że te naklejki z ceną zostawisz w modelu???

Wymontuj i zwymiaruj to pomoże w odpowiedzi na Twoje pytanie, bo na razie to chcesz abyśmy wróżyli z fusów.

Nie znam tego kleju, ale jeśli przewiercisz całość w chwili obecnej i zastosujesz nawet jeden tylko kołek to połączenie będzie o wiele pewniejsze...i można by nawet pokusić się o stwierdzenie że trwałe.

a jaki problem przewiercić w tej chwili w innych miejscach? BTW jakim to wiertłem było wiercone? Kwadratowym?

Pod koniec listopada ktoś wystawił taki oto rowerek na śmietnik obok mojego domu. Ciemno było i zabrałem a rano okazało się że to całkiem niezły sprzęt. Wymaga oczywiście pewnego nakładu pracy ale do wiosny daleko.

o gustach się nie dyskutuje ale te Italskie maszyny były źle oceniane prze Polskich pilotów Bo słabo latały...

Zrób proszę foto rzeczonej śrubki w Twoim silniku

Stanisławie, dla jasności całokształtu tego rozwiązania poproszę jeszcze o zdjęcie rzeczonej śrubki, od strony gwintu oczywiście.

W Polsce ta kategoria praktycznie nie istnieje. A silniczek do pylona fajny, mam już kilka innych firm, w tym Nelsony, MVVSy, OSMaxa, Rossiego, Picco, może uda mi się jutro zrobić fotki. A o tym Moki to chętnie z Tobą pogadam w sprawie wymiany 🙂 Andrzeju nie masz racji w zakresie trasy po której latają modele, to trójkąt ale bardzo wydłużony i stąd mogłeś kojarzyć, że latają wzdłuż dwóch pylonów. Dla chętnych do zapoznania się z tą klasą poniższy link: https://www.fai.org/page/f3-radio-control-pylon-racing

U mnie jest panewka i to żadna tam wyszukana - wykonana po prostu w duralu, a wystarcza na 43000 obr/min, no i moc w przeliczeniu z pojemności większa niż u Ciebie Andrzejku.

Widziałem, ale tego konkretnego tam nie znalazłem, a poza tym lepszy PDF niż jakiś tam filmik...