Matijus

Fox gotowy do lotu, wyczyszczony wypucowany waga 1543g. Kołpak zacząłem nawierać ale okazało się że to delikatna skorupka i pękł (może był już naruszony), musiałem jednak obciąć ten przód, zamówię nowy kołpai turbo jak radziliście i będzie ok.

Oby teraz to tylko poleciało i wróciło w jednym kawałku  . Zapowiada się że jutro oblot, pogoda ma niby dopisać. Nie mogę obiecać że będzie filmik ale postaram się znaleść kamerzystę. 

A może lepiej kupić kołpak turbo?

zapewne lepiej, i pewnie kupię. Ale to dopiero po weekendzie, a w ten weekend chciał bym go oblatać i zobaczyć czy wszystko jest z nim ok, czy nie trzeba czegoś poprawić. za tydzień jadę na urlop i chcę wziąć go ze sobą. Tak więc na chwilę obecną jestem skazany na ten kołpak co mam. 

Tak wyażurowałem wręgę, pięknie nie jest, ale nie takie ma zadanie   myślę że starczy. Gorzej ma się kołpak, ma on śruby po bokach i zastanawiam się czy samego czubka nie odciąć powietrze będzie ładnie wpływać bo nie ma co go tam zatrzymać. 

Też jestem ciekaw jak nimi miotało w kabinie szkoda że nie pokazali 

Tak te szczelinki w samej wredze bym zrobił to nie problem (już to przemyslałem). A wylot jest spory na ogonie na oko 2cm x 1cm to nie tak że tylko szczelinka od bowdenu jest będę w domu To zrobię zdjęcie o co chodzi,   napęd ogólnie planuje tylko do wyniesienia go do góry potem lot bez napędu. 

PS i dokładnie takie loty mam w planach, góra akrobacje bez silnika, góra itd.

Z tym kolpakiem dobry pomysł, aby tak go zrobić, nie wpadł bym na to, dlatego tak jak pisałem przyjmę każdą krytykę aby zrobić to lepiej

PS 2. Dodaję zdjęcie jak wygląda wylot. 

Ktoś się odważy ze swoim modelem?

https://www.facebook.com/1517027368564777/posts/2132920006975507/

Fox żyje rusza wszystkim co ma ruszać ;p Pozostało dopiescic conieco, np zrobić osłony na serwa w skrzydłach (choć to chyba zrobię po oblocie) dobrać jeszcze śruby nylonowe na łączenie skrzydeł. Koło narazie zostanie jakie jest, trochę za dużo zabawy bym miał przy wymianie, pręt jest na żywicę wklejony i zajmie to trochę czasu aby ładnie to wyglądało. Waga jaką wyszła to 1538gram  (ciekawe jak będzie latać z tą waga, niby przy 2,2m producent podaje 1,5kg wagi a mój to 2metry). Oraz jeszcze szczelinę trochę powiększyć między kolpakiem a kadlubem dla chłodzenia. Raczej w sobotę oblot jak pogoda pozwoli. Zdjęć brak bo już ciemno jest i średnio coś widać 

To skoro toto już powoli zacznie się nudzić co kolejnego ? Coś w planach masz ?

Gratulacje  

Drugi raz napisał ten temat, w poprzednim też już mu odradzaliśmy.....

http://pfmrc.eu/index.php/topic/75594-odbiornik-pilot-czy-będzie-działał-proszę-o-pomoc/#entry716728

Nie wiem czy sobie jaja robi autor czy co.

3+3= 6 mm. Czyli dwie warstwy sklejki ułożone poprzecznie słojami dałyby większa grubość i ilość warstw ale to już nieaktualne jak widzę .

Niestety już po ptokach, ale dziś sprawdziłem to sztywne ani milimetr się nie rusza/wygina.  

Hmm, czyli taki spasowany kolpak to źle, ok coś pomyślę o tym. Kółko popatrzę czy może coś się znajdzie u mnie choć same lotnisko bardzo gładkie mam, ale fakt że twardsze lądowania pewnie będą, a w ogóle Marcin jak Twój Fox szybuje? Po przerobieniu na motoszybowiec? Jest znośnie? 

Hmm, teraz jest zrobione elegancko jak bym podłożył podkladke musiał bym znowu szlifować kadłub pod skos, a też ciężko powiedzieć czy faktycznie idealnie prosto idzie mi silnik teraz, niby sprawdzałem obliczalem ale..... No właśnie zawsze jest te ale. Chyba jedyny sposób to sprawdzić teraz jak to lata??. I ew wtedy się zastanawiać. Ogólnie wyważenie sprawdziłem już z zamontowanym silnikiem to bateria leży na swoim łożu, nic nie muszę przenosić. No jeszcze serwa ale one to minimalnie dodadzą wagi. Jak narazie waga wychodzi z bateria 1,380g tak więc chyba nie ma tragedii. Bez silnika baterii i regla ważył 980g. 

PS, teraz mnie martwi aby śmiglo nie haczylo o kabinkę, muszę to przemyśleć co tam zrobić oraz co z chłodzeniem silnika i regulatora? Przejmować się tym? Wylot jest z tyłu gdzie wychodzi bowden do steru wysokości ale wlotów brak. Jak bym miał robić wloty to tak aby nie rzucały się w oczy. 

Zrób bez tych udziwnień  . Będzie ładniejszy. Jakby co to zawsze możesz domiksować wysokość. 

Super o to chodziło aby właśnie kolpak ładnie pasował bez żadnych szpar

PS. Na chwilę obecną tak to wygląda. Szpara minimalna po wklejeniu wregi zobaczę jak to wygląda i ew zrobię większą. No chyba że wg was jest ok. Narazie silnik wraz z wregą  trzymany palcem. Wręga powstała że sklejki, płytkę drukowaną znalazłem ale podzurawiona jak ser. A innej nie miałem. 

Wręga wklejona na żywicę, teraz tylko poczekać. W jednym miejscu powstał mały prześwit ale został zalany żywicą. Raczej nie powinno wyrwać ;D 

Aaaa jeszcze jedno pytanie bo dzióbek już mam odcięty z lekkim zapasem aby móc poprawić. Czy przejmować się skłonem wykłonem silnika ? Jak to jest w takich modelach aby tylko wynieść go na ileś tam metrów? W normalnym samolocie to wiadomo ale tu ? 

A nie lepiej przejść na jakiegoś lipolka 3s ? np 2200mah? więcej prądu i lżej będzie, korzystałem z pb aku i często musiałem ładować, rozrusznik sporo zabiera i nie raz zabrakło i trzeba było z palca odpalać, z lipo spokojnie starcza na 3-4 wypady a i tak sporo prądu zostaje. 

Ha, zobaczyłem ten filmik i odrazu mi się przypomniał ten temat  http://lolbeka.pl/h/p/12932 swoją drogą ciekawe czy działa ten sposób. 

Ladniutki model. Mozesz podac jakies namiary kto to robi lub gdzie kupione?

Niestety nie mam pojęcia kto go zrobił lub czy był kupiony, ja go od znajomego z lotniska za grosze kupiłem. Jak go spotkam i uda mi się z nim dogadać to dam znać.  

Ps. udało mi się znaleźć ale 2,2m mój ma 2m.   https://www.pp-rc.de/FLYING-MODELS/Sailplane-model-RM-Fox-ARF-2-2m.htm?shop=pp-rc_en&SessionId=&a=article&ProdNr=1008&p=4

Jak 5 warstwowa powinna dać radę, ja czasmi stosuje materiał z płytek drukowanych ok 2 mm grubości.

hmmm a gdzieś maiłem taką płytkę aż poszukam, choć nie jestem pewien czy starczy wymiarowo. No ale jak nie to sklejka, ok dzięki za podpowiedz  

Właśnie mam taki napęd że smigałem z innego modelu troszkę lzejszego, ale tamten leciał prawie że pionowo w górę tak więc powinien dac radę z tym aby to wynieść. Chciał bym to skończyć przed urlopem (czyli 2 tygodnie) aby go wziąć do Polski i polatac

PS. Wręge na silnik sklejka 3mm wystarczy? Sklejka modelarska nie mam pojęcia z jakiego drewna ale sztywna jest i nie pęka. 

Witam, dziś trafił do mnie taki o to piękny szybowiec 

Jako że u mnie na lotnisku holownika brak, za namową innych modelarzy będę przerabiać go na motoszybowiec. Mniej więcej plan w głowie mam ułożony ale będę to robić pierwszy raz i przyjmę każdą krytykę jaką najdzie od was aby zrobić to lepiej. Jedną krytykę tylko nie przyjmę, aby zostawić jak jest i kombinować z gumami, takie rozwiązanie mi średnio pasuje choć ma hak do holowania na serwo.  

Pamiętaj aby wzmocnić miejsce w kadłubie gdzie chcesz dać podwozie 

A inaczej ile za takie coś chcesz zapłacić ? Bo cena jaka jest te 119 dolarów to jest 430 zł, w tej kwocie znajdziesz jakąś betę, pioniera, skysurfer używkę i to będzie o wiele lepsze na początek, a nawet już takie coś https://www.google.de/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.sussex-model-centre.co.uk%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F940x587%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2Fv%2F7%2Fv767-1-1.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.sussex-model-centre.co.uk%2Fvolantex-firstar-4ch-glider-epo-rtf&docid=hny9r8eVyCc1YM&tbnid=GYOnfM5zCFp51M%3A&vet=10ahUKEwjIiuKHvdHcAhWEYlAKHbM8BOIQMwg-KAAwAA..i&w=940&h=587&bih=577&biw=1242&q=volantex%20firstar&ved=0ahUKEwjIiuKHvdHcAhWEYlAKHbM8BOIQMwg-KAAwAA&iact=mrc&uact=8  Ja się na tym uczyłem i powiem że całkiem spoko to lata. 

ps. znalazłem chyba jedyny filmik jak to lata w internecie https://www.youtube.com/watch?v=paLaUI2doCU

I wygląda na totalny BADZIEW, nerwowo to lata i ciężko pewnie to utrzymać w powietrzu. 

Piotrek tym Twoim Sabre to..... aż brak słów zauroczył mnie..... model piękny, aż szkoda że jeszcze w locie go nie było. A f-16stka przeżyła? bo coś widziałem na zdjęciu że z gaśnicą do niej ktoś się zbliżał