MZWBPiotr

Przednia szyba jest z butelki po Coli (wiecie jakiej ) boczne z plastikowego opakowania. Szyba przyklejona jest bezpośrednio na listewki sosnowe. 

Mocowanie podwozia zrobiłem po swojemu. W kadłubie są dwa połączone na końcach paski sklejki 3mm. Od spodu tam gdzie miało być mocowanie drutu wyciąłem prostokąty w depronie i przykręciłem podwozie na wkręty. Od góry na wkręty nabiłem kawałki styropianu, by podczas wypadku nie został przebity pakiet.

Wykonałem owiewki amortyzatorów:

Jutro wykonam nowe zdjęcie w świetle słonecznym

150-177km/h

Oto mój strzał

Do Iskry OSTATECZNIE zamierzam zakupić taki motorek:

http://rc-castle.com/shop/product_info.php?cPath=70_198&products_id=2615

I taką turbinę:

http://rc-castle.com/shop/product_info.php?cPath=70_245&products_id=3319

Ciąg na takim zestawie +- 1500g

Jaki napęd przewidujesz? Pamiętaj, że to "grzmiąca rura"

No to czekam na postępy

Zawsze mozesz zainwestowac w taniego edf'a. W sumie to na jedno wyjdzie.

Też się spotkałem z problemem dokumentacji iskry. Wkońcu się wkurzyłem, wziąłem metrówkę i wszystko co chciałem pomierzyłem osobiście na prawdziwej iskrze Co do wnętrza to jest problem :/

Zgodzę się z przedmówcą. Dokumentacja iskry sprawia wrażenia zatajonej przed zwykłymi ludźmi, chociarz samolot masowo trafia do muzeów.

Poprawione

Iskra z depronu Trzeba dać szanse polskim samolotom. Ewentualnie Ts 16 Grot.

U mnie rewolucją w wycinaniu drutem okazała się ładowarka od laptopa 20v 5A

Ciecie gladkie i rowne z przyzwoitą prędkością. Wcześniej zasilałem prostownikiem 12v na 5A i też jakoś dawało radę. Z prostownikiem prubój dowoli ciężko go spalić

Mój drut pochodzi z taniej suszarki do włosów

Rzeczywiście ciężki

Rurki wtopione są w osłony wlotów w styrodur nie depron. Za osłonami wchodzą w kadłub. To nie ma prawa się urwać czy też wyrobić 

Są postępy w budowie

W kadłub wprowadziłem rurki węglowe stanowiące gniazdo na skrzydła:

Wkleiłem pręty węglowe w skrzydła:

Przykleiłem ster wysokości:

Wznios skrzydeł:

Niestety zdjęcia nadal są lodówkowe

CDN.

Wczoraj kurier przywiózł mi paczke z kolejnymi częściami

Czyli:

pręt stalowy 2mm

2x pręt węglowy 4mm

rurka węglowa o śr. wew. 4mm ze. 6mm

6 beczułek na serwa

6 snapów

6 dźwigienek

W piątek zaczynam kolejny etap

Żeby było jak najmnien wcięć, fali itd należy jak najpłynniej przesuwać.drut po szablonie. Sam szablon powinien być ze sklejki, balsy bądź laminaty. Dobrze jest pomalować krawędź szablonu ołówkiem w celu zminimalizowania tarcia. Odradzam szablonów z papieru i tektury. Styrodur jest dość fajnym materiałem do cięcia drutem, tylko należy pamiętać o dobrym napięciu drutu. Powinien być jak struna gitarowa oraz.posiadać aktywny naciąg (sprężynowy, u mnie łuk z leszczyny)

Podczas wycinania po owierajcie okna, ponieważ łatwo można się podtruć

Troszkę teorii

W najbliższym czasie planuję zrobić atrapy amortyzatorów z owiewkami

To opadanie to zmniejszenie siły nośnej a nie pochylanie dziobu w dół, więc chyba jest ok Maska jest wklejona na stałę i żeby coś przy silniku majstrować musiałbym ją odcinać.

Zmniejszyłem ostatnio kąt zaklinowania o 2° . I nagle lot Rwd stał się bardzo przyjemny Nie muszę już korygowac lotu poziomego sterem wysokości. A prędkość wznoszenia i opadania kontroluję prędkością. 1/4 przepustnicy lekkie opadanie, 1/2 lot poziomy, 3/4 lekkie wznoszenie, full wznoszenie

Pare zdjęć z ostatniego latania:




W końcu czuję że nim latam

Depron sklejaj na UHU. Po Ca zostaly by ci same wzmocnienia . Pręty wklej na podkładki z balsy 1mm. Łoże silnika wklejaj bezpośrednio. Może być ze sklejki, laminatu, bądź starej płyty CD.

Nienaturalnie gruby profil skrzydeł wytwarzałby odpowiedni opór i siłę nośną, by móc wylądować z taką.prędkością

Na jednym ze zdjęć widać sprężarkę

Bartku mam nadzieję, że będę miał okazję spotkać się z tobą, oraz obejżeć model w piastowie

Z steru wysokosci nie rezygnuje. Jest wyciety czeka na wzmocnienie.

Klapy będą na 2 serwa, ponieważ gdybym chciał na jedno serwo to drut napedzajacy klapy musiałby przecinać turbinę na pół.

Silnik to cyclone power 480 3300kv

Bateria Zippy compact 4s 40c 3000mah

Regulator wiem tyle że musi być 80A

Konfiguracja napędu będzie taka jak w testach CS70mm 10bl Huberta, czyli 1,5 kg ciągu statycznego.

Robiąc co innego wyciąłem lotki i klapy w skrzydłach:

Znalazłem w domu gips, jutro kolejne podejście do kabinki