Slaw

7x4 powinno być ok. Możliwie ciężkie. Pozdrawiam. Sławek

Witam. Po problemach z zakupem distalu okazało się że nigdzie nie ma nitrocellonu krajowej produkcji. Gdzie się w takowy zaopatrujecie? Znalazłem w kilku sklepach produkcji Kavana ale albo ja źle zrozumiałem albo faktycznie inny nitrocellon jest do przyklejania japonki a inny do naciągania i impregnacji. Jeśli ktoś może coś poradzić albo czym ewentualnie zastąpić. Pozdrawiam. Sławek

Witam. Od agentki u której ubezpieczam samochód otrzymałem propozycję ubezpieczenia na drony do 5kg w Hestii za 121 PLN. Kwota ubezpieczenia 500 tysięcy. Brać czy szukać kruczków? Dla mnie dron to dron a ja latam modelami głównie motoszybowców i spalinowymi na uwięzi. Kwota wydaje się OK. Suma do zapłaty także. Pozdrawiam. Sławek

Pomysł ciekawy ale z uwagi na zakres obrotu kamerki (270-360 stopni) wydaje mi się że konieczne jest zastosowanie przekładni zwiększającej kąt obrotu. Pozdrawiam. Sławek

Sugeruję trzy koła zębate z tworzywa. Ciężar niewielki i nic nie będzie powodowało zacięć lub poślizgu. Ze względu na brak naciągu jak w przypadku paska nie będzie uginania osi obrotu. Problemem mogą być luzy międzyzębne, czyli możliwe wibracje. Koła z tworzywa podebrać z jakiegoś mechanizmu np. drukarka lub cdrom. Koło pośrednie podobnej wielkości jak koło napędowe na serwie. Pozdrawiam. Sławek

Najlepiej przygotuj niewielką ilość paliwa o składzie 1/3 nafta 1/3 samostart lub nawet trochę więcej i 1/3 oleju do 2T. Dobrze by było część tego oleju zastąpić olejem rycynowym (nawet zakupionym w aptece). Olej rycynowy znakomicie uszczelnia silnik. Poziom paliwa na wysokości gardzieli ssącej. Iglica odkręcona na początek o około 2 do 2.5 obrotu. Kroplę paliwa podlewasz na tłok w dolnym położeniu przekręcasz delikatnie śmigłem i jeśli nie ma żadnej blokady energicznie przekręcasz śmigłem. Jak nie ma wybuchów to dokręcasz śrubę kompresyjną o 1/8 do 1/4 obrotu i powtarzasz. Ważne aby przeciwtłoka nie wkręcić zbyt głęboko (chodzi o kolozje z tłokiem). Dlatego pisałem o delikatnym przekręceniu jeden obrót śmigła i dopiero energicznie staramy się odpalić. Samostart zawiera nie tylko sam eter więc trzeba dać go więcej. Kiedyś paliwo do docierania dostępne w CSH miało po 1/3 podanych składników. Obejrzyj filmiki z odpalania. Możesz wybrać dowolny samozapłon. Ważne żebyś wyłapał co dalej po pierwszych wybuchach. Chyba sobie odpalę swoją MK17 na paliwie z samostartu dla przetestowania najlepszego składu takiego paliwa. Rękawica lub osłona na palec na początek wskazana i właściwe śmigło. Łatwiej będzie na śmigle 8 calowym (jest cięższe). W komplecie z silnikiem było śmigło 7x5 (180x130). Do modelu na uwięzi dobre ale trochę trudno na nim odpalić na początek. Jeśli otwór w śmigle zbyt duży to trzeba średnicę zredukować. Powodzenia. Sławek

Dziękuję. Nie spodziewałem się tak szybkiej reakcji. Chyba mnie przekonaliście i zostawię silnik na razie w spokoju. Postaram się zakupić coś żarowego w originale. Pozdrawiam. Sławek

Witam Posiadam nowy silnik KMD 2,5 samozapłon. Z uwagi na brak dostępu do paliwa chciałbym zmodyfikować silnik na zapłon żarowy. Konstrukcja silnika chyba trochę utrudnia taką modyfikację. Prosiłbym o porady jak pokonać trudności. Dysponuję tokarką, mam również dostęp do frezarki i szlifierek i spore doświadczenie w obróbce skrawaniem. Nie wiem jak rozwiązać mocowanie głowicy ze świecą żarową. Wytoczenie to nie problem ale jak zapewnić mocowanie i szczelność połączeń. Pozdrawiam Sławek

Przy stołowej (małej) tokarce możesz siedzieć. Przy tokarce typowo produkcyjnej trzeba niestety stać. Można usiąść przy dłuższych przejściach. Ważne żebyś siedząc widział co robisz, czyli odpowiednie ustawienie tokarki i odpowiednie siedzisko.

Czym zabezpieczasz japonkę przed działaniem paliwa? Kiedyś stosowało się chemosil ale od dawna niedostępny. I jeszcze odnośnie drutu użytego do mocowania linek do orczyka czy stosujesz jakiś specjalny drut typu powiedzmy sprężynowego?

Na jakim paliwie odpalałeś tego Coxa i jakie śmigło? Mam starego Akrobatka również z Medalionem i wydaje mi się że na paliwie bez nitro mój silnik ma wyraźnie niższe obroty. Moje śmigło to 200x140 produkcji czeskiej.

Też latałem Akrobatkiem na Rytmie. Pierwszego już nie ma ale drugi jeszcze istnieje. Zmieniłem w nim silnik też na Coxa 2,5. Następny model robiony na wzór Akrobatka już jest oklejony (wybrałem folię). Do napędu dam MVVS 2,5, myślałem nad KMD ale problem z paliwem a do przerobienia to jest on dosyć trudny. Latania jako takiego się nie zapomina chociaż mistrzem nigdy nie byłem. Akrobacji przyjdzie się uczyć ponownie. Pozdrawiam Sławek

Witam. Przeglądając opisy aparatur na pasmo 2,4Ghz zauważyłem znaczne różnice w poborze prądu przez odbiorniki. Od około 9,5mA do nawet 200mA(dotyczy odbiornika Hitec Optic 6). Zastanawia mnie skąd takie różnice i czy ma to znaczenie w użytkowaniu, ewentualnie czy można zmniejszyć prądożerność odbiornika poprzez np. zmianę ustawień. Podejrzewam że duże zużycie energii jest powodowane przez telemetrię. Odbiornik wysyła dane do nadajnika co wymaga sporych ilości prądu. Jak się to ma do czasu pracy układu odbiorczego zwłaszcza w modelach zasilanych z pakietu napędowego poprzez układ BEC(motoszybowce) gdzie po wyciągnięciu modelu na pułap lot może trwać dość długo. Czy nie zabraknie prądu na bezpieczne dokończenie lotu? Pozdrawiam Sławek

Proszę o poradę co wybrać. Wiem że podobne tematy były wielokrotnie poruszane, jednak po przeczytaniu nie mogę się zdecydować. Limit ceny to jak w temacie 600PLN raczej nieprzekraczalne. Dla mnie jest to powrót do modelarstwa po długiej przerwie. Posiadam aparaturę Hitec Focus 4 FM na 35MHZ ale ma ona sporo latek i nie jestem jej zbyt pewny. Niby działa poprawnie ale dawno nie była latana. Myślę o zakupie prostej i niedrogiej aparatury 5 do 6 kanałów na pasmo 2,4GHZ. Moje typy: 1.Hitec Optic 6 Sport +odbiornik Optic6. Cena to 550 PLN w komplecie zasilanie nadajnika i odbiornika. 2.Graupner/SJ MX 10 HOTT + odbiornik GR12 z zasilaniem nadajnika. Cena 450PLN. MX12 lub MZ12 odpada ze względu na cenę. 3. Sanwa SD-5G +RX60 za 379PN lub Sanwa SD-6G +RX 600 niestety chyba bez zasilania. Jedna z tych aparatur myślę że wystarczyłyby do mojego latania (tylko rekreacyjne polatanie motoszybowcami i trenerkami) na dłuższy czas. Niestety sam nie bardzo jestem w stanie dokonać wyboru. Skłaniam się do Hitec Optic 6 Sport ale proszę o radę. Ceny odbiorników niby spore ale po jakimś czasie na jeden dodatkowy da się uzierać. Pozdrawiam Sławek

Zadanie dosyć trudne z uwagi na długość detalu. Poszukaj zakładu gdzie jest szlifierka do wałków. Dobry szlifierz sobie z tym poradzi. Wstępnie trzeba ztoczyć naddatek bo 4mm to dosyć sporo. Operacja będzie dosyć droga. Możliwe że taniej wyjdzie zrobić nowy detal niż starać się ten przerobić. Toczenie raczej odcinkami bo całość to się powygina. Jak ten szablon masz prosty to może nie warto walczyć o te 4 mm.