Adrian D

Ta druga, czyli ta ze zdjęcia, które wstawił Krzysztof. Czyli prawdopodobnie po katastrofie drugiego prototypu wzmocniono również ster. Krzysztofie, czy to jest zdjęcie z albumu Polskie Konstrukcje Lotnicze w Rumunii ?

Przy okazji jeszcze jedna moja wątpliwość odnośnie steru wysokości, a dokładniej układu żeberek w tymże sterze. Może ktoś z Was posiada jakąś fotografię, która pokazuje, że żeberka były ustawione prostopadle do osi obrotu steru ? Drugi prototyp miał ster wykonany tak:

Fajny projekt. Sam zacząłem jakiś czas temu rysować Czaplę w skali 1:3,3 :] Niestety jeszcze nie ruszyłem z budową i pewnie jeszcze tak prędko nie ruszę. Widzę, że bazujesz na rysunkach z planów modelarskich, mają one trochę błędów, ale cóż.. nic lepszego nie ma, poza tą garstką fotografii i to głównie zniszczonych samolotów. Moim zdaniem największym mankamentem tych planów jest błędnie narysowany przód kadłuba - geometria. Na fotografiach wygląda to zupełnie inaczej. Powodzenia w projekcie i budowie. Część wiedzy z tego tematu na pewno i mi się przyda:)

Masz rację co do silnika. Może jestem za bardzo przewrażliwiony i zbyt wiele wymagam. Na pełnym gazie model zachowuje się tak jak powinien, czyli zakręca prawie w miejscu. Na razie mam do dyspozycji jeszcze śmigło gws 10x6 i jak przestanie wiać to je przetestuję.

Model lata Spędził już trochę czasu w powietrzu i mogę stwierdzić, że nie lubi wiatru, a to za sprawą dużej powierzchni nośnej i trochę za słabego napędu... no ale da się pobawić. Start z polowych wertepów Krótki filmik ze staru: https://youtu.be/jIypYNdNVwQ i ja z modelem : p Pozdrawiam DSCN3997.MOV

dzięki - ot taki zwykły model Myślałem, żeby jeszcze coś żółtego dołożyć, ale stwierdziłem, że póki co wystarczy. Model otrzymał dopiero niedawno podwozie i już jest gotowy do lotu - mam nadzieję, że uda mi się coś nagrać. W sumie waży 680g. Gdyby nie oświetlenie i trochę ciężkie podwozie byłoby lepiej, ale i tak nie ma tragedii Jeszcze kilka zdjęć: ...zostaw model tylko na chwilę bez opieki Niechciany test wytrzymałości.

Tak wygląda oświtlenie Góra Dół

olo - ten modelik jest troszkę budżetowy. Niebieską folię dokupowałem do kawałków, które zostały z kiedyś tam..a i tak jej zabrakło Krawędź natarcia oklejona resztkami białej folii. Ogólnie zgadzam się z tym, że modele wyglądają lepiej pokryte nietransparentną folią - są "pełniejsze" i bardziej przypominają samoloty niż "szkieletoloty" Statecznik poziomy oczywiście wzmocniony (listewka sosnowa 5x2). Połówki steru wysokości połączone prętem stalowym średnicy 2mm (miejsca gdzie wchodzi pręt, oklejone z obu stron sklejką 0,8. Popychacze z pręta węglowego średnicy 2mm. Kabinka i owiewka silnika z tkaniny szklanej. Model prawie gotowy do lotu - masa to 620g bez podwozia. Nie jest źle. Ogólnie chyba nie wyszło źle z tą kolorystyką. Tak to wygląda: Pozdrawiam

Dzięki, dzięki za słowa uznania. Gawelli - właściwie to nie od jakości cięcia uzyskuję dobre spasowanie, jeśli chodzi o konstrukcje kratownicowe. Wycinam listewkę nieco dłuższą i doszlifowuję papierem ściernym przyklejonym do kawałka sklejki (opierając oba elementy o prostopadłe krawędzie).

Cześć, Chciałbym przedstawić kilka zdjęć z budowy modelu dobrze Wam znanego i chyba lubianego ; ) Plany pomniejszyłem do rozpiętości 950mm i odrobinę zmieniłem konstrukcję. Do modelu użyłem takiego oto wyposażenia (to co było pod ręką): - silnik Tower Pro 2409-18 gold - regulator 30 A - pakiet turnigy 1600 mAh 3S 20C - śmigło APC 9x4,5 E - serwomechanizmy mikro (sg 91R na kierunek, sg92R na wysokość i na lotki odpowiednik sg 91R f-my turnigy) Dodatkowo zamontowałem bajer w postaci oświetlenia załączanego zdalnie (włącznik zrobiony z mikro serwa i mikro włącznika chwilowego) - w sumie 5 diod. Boki kadłuba z balsy 3mm, pod serwa paski ze sklejki topolowej 3mm wzmocnione od spodu sklejką 0,8mm (dodatkowo łączenie tych pasków z podłużnicami kadłuba trzeba wzmocnić). Wręgi ze sklejki topolowej 3mm Wypróbowane już przez Was wzmocnienia kadłuba z listewek sosnowych - u mnie 5x2 i 4x2mm Dodatkowe wzmocnienie przodu kadłuba twardszą balsą 1mm Prawie gotowy kadłub Przed oklejaniem. Żeberka skrzydła z balsy 2mm, dźwigar to dwie listewki sosnowe 4x3mm ułożone na płask, keson z balsy 1mm, krawędź natarcia z balsy 6mm (2x3mm), lotki i stateczniki z listewek balsowych 5x5mm. Ponad to skrzydło wydłużyłem o 3cm. Oklejanie... (lotki należy wzmocnić ukośnymi rozpórkami - u mnie przy oklejaniu się troszkę poskręcały :/ ) Pozdrawiam

Wysłałem Panu wiadomość na skrzynkę, proszę zajrzeć.

Panie Eugeniuszu, również jestem w trakcie projektu tego modelu. W oryginale to była rura na wspornikach, w miejscu których były przyspawane okucia. Ja to rozwiązałem w ten sposób jak w oryginale. Co prawda nie będzie to rura tylko podobnie jak u Pana - żebro, ale z mocnej sklejki. Do tego okucia z metalu jak w oryginale.. i myślę, że to dobre rozwiązanie. Ta przerwa między połówkami skrzydeł i tak jest przykryta blachą, którą planuję zrobić demontowalną, aby oczywiście mieć dostęp do śrub.

Tutaj widać profil baldachimu, może się przyda.

Na zewnątrz modelu też będziesz dawał te nity kartonowe ?

Co to za dwusilnikowiec będzie ?