Zdanek89

Czy udało się zdobyć plany? Ja niestety wczoraj rozbiłem swoją i potrzebuję jakiegokolwiek wsparcia w odbudowie:)

Cześć, czy jest ktoś w posiadaniu planów Extry 300 od ś.p Pana Mirka. Niestety moja uległa wypadkowi i podejmuje się projektu odbudowy. Z planami kadłuba byłoby znacznie łatwiej

Czy ma ktoś jakieś sprawdzone źródła skąd można kupić kamerkę. Wiem że oryginalne są na foxoffer ale chciałbym ją kupić przed świętami...

Okazalo sie ze uklad zarzenia jest uszkodzony. Dziwne bo panel jest nowy.. Sprawe rozwiazalem dwiema zarowkami 21W podpietymi szeregowo-rozwiazanie prowizoryczne ale dziala:) Zastanawiam sie tylko gdzie w silniku asp jest regulacja wolnych obrotow w instrukcji niestety nie napisali....

Ja bym próbował z napędem benzynowym

Dokładnie tak zrobię niestety musiala być wadliwa od początku:)

nie no proszę Was nie miejscie mnie za głupka:D Oczywiście podłączane było przez panel startowy. Uprzedzę kolejne pytanie podłączone było pod żarzenie świecy nie pod starter:)( taką pomyłkę mam za sobą, świeca grzała wtedy krótko ale intensywnie)

Z akumulatora krecę rozrusznikiem wiec mysle ze jest dobry... dziwna sprawa kupie w tym tygodniu nową świecę i okaże się co bylo nie tak:)

Podawałem zasilanie bezpośrednio na świecę - bez klipsa ale bez skutku. Dziwne bo w sumie jest przejście-sprawdzałem miernikiem...

Jasne że chodzi o świece w silniku żarowym:D Mylący jest temat ( RCG 15ccm) Oczywiście podłączałem świecę na zewnątrz niestety brak żarzenia... Dziwne, bo żarnik jest cały nie ma żadnych widocznych uszkodzeń..

Czy mozliwe że świeca która kupiłem od nowości jest nie sprawna? obwód nie jest przerwany- sprawdzałem miernikiem.. Ciekawe czy przyjmą reklamacje:)

Zastanawiam się, czy konstrukcja nie jest zbyt delikatna pod silnik benzynowy 15-20cm3 drgania jak wiadomo są wieksze niż w silniku żarowym. Sławek, przewidywałeś może silnik benzynowy do tego samolotu, ewentualnie jakieś wzmocnienia?

Była mała przerwa w budowie z powodu braku czasu, ale myśle, że teraz powinno pójść trochę szybciej. Silnik na który się zdecydowałem to ASP 52A. Wstępnie został dotarty, pracuje na paliwie z 1% nitrometanu bardzo równo. Problem jest tylko z odpaleniem jak jest ciepły ale powoli się go uczę

Wybor napedu to dla mnie sporya zagwostka:) Obecnie bardzo powoli koncze kadlub. Dzis postaram sie dodac zdjecia jak tylko wroce do domu. Odnosnie napedu. Jezeli mialby to byc silnik zarowy kupie asp 46a lub 52a dwusow oczywiscie. Jezeli chodzi o naped elektryczny mysle ze potrzebowalbym silnika ok. 800W. Mam regulator turnigy plush 60a z poprzedniego modelu I ewentualnie chcialbym go wykorzystac. Pakiet zasilajacy 5s 5000mah powinien byc odpowiedni z uwagi na ograniczone maks. natezenie pradu przez regulator. Czy macie jakis pomysl jaki moglbym wybrac silnik elektr. Moze byc to eu hobbyking lub jakis polski sklep. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Ja także się dopisuje:)

Czy mozesz podać jakieś informacje o tych silnikach smigła, ciag, moc, pobór prądu?

No wlasnie. Wiec rozwazania nad silnikiem zarowym sa sluszne. Chcialbym jednak zastosowac silnik 2 suwowy z uwagi na koszty zakupu praktycznie dwu krotnie nizsze. Zastnawiam sie czy taki silnik ok 7-8ccm wystarczy. Zakladam ze przy spokojnym trenerkowym lataniu takim piperem na pol przepustnicy nie powinien spalic wiecej jak 200-250ml/10min lotu Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

W sumie z tego co czytalem, moze koszt eksploatacji silnika zarowego nie jest az tak straszny.. zastanawiam sie nad silnikiem asp 46 2T co o tym myslicie? Kiedys widzialem zaleznosc na spalanie silnika zarowego V*4=spalanie/min gdzie v-pojemnosc silnika Pozdrawiam

Tego się właśnie obawiam. Jak go kupowałem trochę nie zdawałem sobie sprawy z jego "filigranowej" konstrukcji. Poważnie zaczynam myśleć nad daniem mu silnika elektrycznego bo silnik żarowy z uwagi na koszty eksploatacji raczej odpada..

Witam! Odświeżam temat. Model został kupiony, ostatecznie wybór padł na Piper J3 Cub 1/6 Sig. Prace z uwagi na brak czasu idą ślimaczym tempem, ale w modelarstwie chyba liczy się to, żeby się nie spieszyc . Tak czy inaczej powoli myśle nad wyposażeniem w napęd tego modelu. Z uwagi na budżet skłaniam się do silnika benzynowego. Tutaj zaczynają się schody... Boję się że konstrukcja jest zbyt delikatna, żeby zamontować w tym samolocie silnik RCG 15ccm. Przede wszystkim boję się drgań. Co o tym myślicie- macie znacznie większe doświadczenie, więc liczę na pomoc:) \ Do moderatora. Fajnie jakby dało się zmienić nazwę tematu na Mod. SIG 1/6 Piper J3 CUB + RCG 15 Pozdrawiam Kuba

Fajny fajny, też mi się bardzo podoba- klasyka:) Zastanawiam się jeszcze nad jego mniejszą wersją 1.8m rązpiętości http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=39_40&products_id=5167 Przede wszystkim przekonuje mnie bardzo atrakcyjna cena. Poza tym będzie to troche mniejszy a co za tym idzie tańszy model więc na wypadek rozbicia trochę mniejsze straty. Co ogólnie myślicie o modelach z firmy SIG? Może zaproponujecie model podobnej wielkości (1.8m) pod silnik benzynowy

Witam Jestem na etapie szukania kolejnego modelu samolotu, właśnie wykańczam model Extry 300 z zestawi Pana Mirka G. Marzy mi się jakiś samolot ok 2m rozpiętości z silnikiem benzynowym. Zastanawiam się nad modelem Piperka z firmy SIG http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=39_40&products_id=5168. Co myślicie o tym KIT'cie? Co myślicie o połączeniu z silnikiem RCG 20ccm. Pozdrawiam Kuba

146$ + ewentualny vat 23%= 146*3,13*1,23=567 Ja się zastanawiałem sie nad zestawem z naszego rodzimego allegro: http://allegro.pl/ze...3452502383.html http://allegro.pl/ap...3468857578.html wychodzi około 800 zl z pakietem i przesyłką więc chyba lepiej poczekać na dostępnośc frsky w HK i zamówić tam:)

Każdy wniósł coś ciekawego za co dziękuje! Jeszcze nie podjąłem decyzji odnośnie jaką aparaturę, ale pewnie kupię Turnigy 9xr z frsky. Myślę za na początek mi wystarczy w zupełności. Boję się trochę tego że mogę mieć problemy z awaryjnością, ale na początek chyba zaryzukuję.

A jak wyglada sprawa z problemami z Touringiem 9xr- to jsst aparatura ktora na razie najbardziej mnie przekonuje jeszcze z modolem frsky i telemetria robi sie bardzo ciekawa propozycja