meran110

Ta struktura naciągniętego płótna na żeberkach to jest malowana czy szlifowana? Wygląda obłędnie.

Skrzydła są ze styropianu. Początkowo płótno zacząłem szlifować, ale za mocno chwyciłem skrzydło i palcami wgniotłem styropian. Zaświeciła się lampka jak u Pomysłowego Dobromira i strukturę wygniotłem palcami i lekko doszlifowałem. Natomiast kadłub kleiłem z paseczków depronu co dało efekt listew.

Bardzo efektowny model. Mi również bardzo podoba się praca podwozia, szkoda, że nie udało się bardziej majestatycznie wylądować

Gratulacje!

Jak widać na filmie model był za ciężki na ogon. Do lądowania podchodziłem lotem szybowym, chciałem lekko gazem wyrównać ale model poderwał. Zdusiłem zbyt nerwowo niesubordynację samolotu i dlatego zabrakło tego majestatu.

Oto film.

Gruntowałem rozcieńczonym silikonem, potem szary styro i lekkie muśnięcie srebrnym styro. I tu ciekawostka, najlepiej po pomalowaniu szarym zaraz jak tylko lekko obeschnie prysnąć srebrnym. Przegryzają się i efekt blachy.

Errata: Nie silikon tylko oczywiście akryl.

Stało się, PWS 26 na powietrzu i w powietrzu mimo mrozu -12 C.

Film nie chce się załadować. Wrzucę na YT.

Pierwsza uwaga, nieco za ciężki na ogon, a po za tym sam lata.

Silnik 3542 1200kV serii Silver z ABC RC, który latał w Fun Cab'ie, śmigło 10/5 (spróbuję 11/5). Taki miałem na składzie. Silnik duży i swoją masę ma więc chyba obejdzie się bez zbędnego ołowiu w dziobie no i mocny co przy 1 kg na pewno się przyda.    A takie były początki. Skrzydła styropianowe, kręgosłup i newralgiczne punkty z balsy reszta "klimapor" 4mm z Castoramy. Jak uda się oblot zdam szerszą relację i szczegóły konstrukcyjne.

Ooo srebrny? Czym malowałeś, że nie zjadło pianki?

Gruntowałem rozcieńczonym silikonem, potem szary styro i lekkie muśnięcie srebrnym styro. I tu ciekawostka, najlepiej po pomalowaniu szarym zaraz jak tylko lekko obeschnie prysnąć srebrnym. Przegryzają się i efekt blachy.

To widzę, że robię podobnie. Co do PWS 26 to jak najbardziej poprosimy relacje.

Koniec wieńczy dzieło. Oto obiecane dzieło http://pfmrc.eu/index.php?/topic/65954-pws-26/ Pozdrawiam.

Obiecałem koledze Vesla, że przedstawię swoje nowe dzieło PWS 26. Może trochę nietypowo, od końca. Oto model gotowy do oblotu. Czekam na pogodę.

Rozp. 980

Waga 1 kg

Materiał, pianka ociepleniowa "klimapor", balsa.

Suuper! Bardzo ładne te modele i świetnie latają. PWS 51 był brany pod uwagę gdy wybierałem projekt pomiędzy PWS 50 a PWS 51. Może jeszcze zbuduję PWS 51? Teraz tylko muszę skończyć te co mam ale najpierw przeprowadzka i organizacja nowego warsztatu.

Miałeś może jakieś plany czy rozrysowałeś je sam z rzutów podstawowych?

Buduję tylko z rysunków w trzech rzutach. Na ucho powiem Ci, że na ukończeniu mam PWS 26. Może wrzucę jakiś oddzielny wątek.

Zdjęć nie udało się wrzucić, ale przesyłam linki do filmików.

Pozdrawiam

Adepcia dostała dzisiaj makietę silnika i dodatkowe 5 gram bo ostatnio nerwowo latała.

 

Tak na marginesie, ma ktoś pomysł jak wykręcić taką mała śrubkę (na imbus) z podstawy silnika? Żeby się nie odkręciła dałem supergluta i teraz chcąc odkręcić, całą ją wyrobiłem i jest gładka w środku :-(

To nie jest ta co na zdjęciu. To taki sam ale nie ten sam silnik.

20161025_192643.jpg

 

20161025_192330.jpg

Jak wykręcić wkręt wklejony na CA to nie wiem i dlatego do tego celu używam UHU. Pozdrawiam

P.S. Fajne te Twoje przedwojenne polskie samolociki. Tez kilka popełniłem.

Chciałem wrzucić jakieś fotki, ale coś mi nie wychodzi.

Odkurzyłem temat dwupłata. Zbudowałem pomniejszoną wersję z depronu =3. Modelik z pakietem 450/2S waży 160 gramów.

Silnik to:https://www.ef3m.pl/pl/p/Silniczek-do-drona-QAV250-1806-CCW-2300KV-2-3S-ciag-460g-/1916, śmigło EP 6030 s rozwierconym otworem, SC 35 mm od krawędzi natarcia górnego płata do latania ostrego, na wietrze itp. 45 mm do latania na "rzęsach".

Płaty zamocowane symetrycznie. Górny na 0 st. dolny ~4mm uniesiona krawędź natarcia.

Amatorom życzę miłej zabawy w zimowe wieczory.

Mój styropianowy dwupłat ma obciążenie ~25,5g/dcm i znakomicie radzi sobie z dużym wiatrem.

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/59948-dwup%C5%82atowy-trenerek/?hl=%2Bdwup%C5%82atowy+%2Btrenerek

Pozdrawiam

Przedstawiam rozwiązanie prostego i bardzo efektywnego podwozia jakie zastosowałem w swoim Twin Star'ze.

Są to wahacze wleczone z przednim kołem kierowanym. Mechanizm przedniego podwozia umieściłem na płytce ze sklejki i zastosowałem serwo "metalowe". Popychacz krótki z dużym V dla amortyzacji uderzeń dynamicznych. Rozstaw podwozia głównego jest nieduży, ale wystarczający. Wymiarów nie podaję bo nie pamiętam, a model leżakuje spakowany w samochodzie.

Całość znakomicie pracuje, przejmuje siłę lądowania i pięknie pracuje podczas kołowania. Pozdrawiam.

Jeszcze dwa ujęcia.

Piankowce są praktyczne ale te drabinki są piękne.

Pozdrawiam

-Coś dla zachęty

Oto coś z niczego i lata.

Kolego Robercie, popełniłem Twój projekt. W trakcie roboty "wprowadziło się" kilka zmian. Spód wyszedł mi z większym wzniosem niż widać na Twoich zdjęciach, żebro kilowe obniżyłem ok 1 cm na całej długości i podwinąłem nieco w górę (~5mm) krawędź spływu ( bez lotki).

Ogólnie model RE-WE-LA-CJA!!!

Pozdrawiam. A to oblot. Poszedł od  "pierwszego kopa".

A tu coś więcej na temat "odrzutowca".

Podoba mi się, sam właśnie buduję dwupłata tylko nie wiem jak to będzie bez żadnego profilu na skrzydłach.

Muszę sobie znaleźć takie miejsce do latania bo z pola może być problem ze startowaniem.

Zapytam jeszcze, co to za modelik w ok. 1:20 minucie - ten co upadł .

 

AMC - nie tylko ja korzystam z takiej piasty .

To jest "takie coś" z piankowego węża dla dzieci na basenie co to gniot sia, nie łamiot' sia.

Jest to w tej chwili mój dyżurny bagażnikowy samolocik. Decydują wymiary brak rozbudowanych czynności przedstartowych.Jeśli chodzi o "skrzpiskrzeczek" to jest dokładnie to. No ale w locie kółka nie muszą się kręcić.

Robiąc remanent w szpargałach modelarskich wykorzystałem zapasy i powstało coś takiego. Daje mi wiele zabawy. Pozdrawiam wszystkich.

Bardzo się cieszę, że reanimowałeś swoje RWD.

Myślę jednak, że jeśli chciałbyś kontynuować swoją sagę na jego temat, to jednak sugerowałbym założenie własnego wątku, dedykowanego Twoim modelom. Chętnie będę je obserwował i dzielił się swoimi spostrzeżeniami, bo masz co pokazać i czym się pochwalić, jednak ten wątek chciałbym aby pozostał stricte dedykowany modelowi, który buduję - czyli PO-2. Bo chyba małe zamieszanie już zaczęło się generować

 

A wracając do PO-2 właśnie, prace nadal trwają, niestety nie za wiele jest na chwilę obecną do pokazania (praca, dwójka małych dzieci i niewiele zostaje czasu na hobby). Cały czas pracuję nad wykończeniem kadłuba. Mam jednak nadzieję, że już bardzo niedługo będę mógł się pochwalić kolejnymi, zauważalnymi postępami.

 

Pozdrawiam

Jarek

Bo to tylko miała być dygresja do Twojego Po-2. Kibicuję Ci bo to mój ulubiony dwupłat. Miałem okazję z z aparatem i miarką poznać CSS-13 SP-YZN p. Niemczyckiego. Więcej nie zaśmiecam Twojego wątku i zapraszam na RWD-8.

Pozdrawiam Władysław

Bezwypadkowy, Niemiec panie płakał jak sprzedawał.

Szkoda. Ładny był :-(

Co jest w przedniej kabinie jako balast? Pakiet?

Pakiet był pod pilotem, a w przedniej kabinie widać odbiornik. Już powstaje następca ciut większy aby graty zmieściły się w rzeczywistości, a nie tylko na ryunku.

To co lata kiedyś spaść musi. Po poprawkach ze środkiem ciężkości lata(ł) jak marzenie.  Po prostu po wiązance akrobacji pogubiłem się i oto skutki. Doszedłem do wniosku, że łatwiej zbudować nowy (z poprawkami) niż remontować.