kamil9912

Dioda w mojej FlySky mruga jak jest naładowana

Drążek gazu 100%, podłączamy akumulator do regla, melodyjka, drążek przesuwamy na 0%, kolejna melodyjka, rozłączamy. Tak w skrócie

W aparaturze można częściowo ograniczyć moc silnika poprzez trymer kanału 3

Co do regulatora, to zachowuje się jakby zakres gazu nie był poprawnie ustawiony.

Można na klawiaturze, ale nie jest to zbyt wygodne.

Masz może jakiś film z latania? Bo ja w motoszybowcu podobnych rozmiarów i masy przy tej wielkości lotkach kilka beczek z rzędu robiłem. Może w aparaturze masz end pointy ustawione albo coś? A zamiast powiększać wznios, dorób mu winglety (uszy). Wyjdzie na to samo mniejszym nakładem pracy.

Tak, mam 2 modele i jeden odbiornik. Wczoraj próbowałem zbindować pod dwa modele, ale coś mi nie wychodziło. Dzisiaj prawidłowo zadziałało, dzięki za pomoc O wybranie prawidłowego modelu się nie martwię bo i tak w domu przed wyjściem polatać sprawdzam, czy wszystko działa prawidłowo.

Ma ktoś pomysł jak obejść model match? W instrukcji nic o tym nie ma, w ustawieniach w aparaturze też nie. A ciężko będzie za każdym razem zmieniać ustawienia z 3D na deltę. Mam flysky

Od ostatniej opinii trochę minęło, ale dodam coś od siebie. Kupowałem ładowarkę, cena bardzo konkurencyjna, wysyłka na następny dzień, żadnych problemów, przesyłka porządnie zapakowana. Polecam.

Używam kleju na gorąco do klejenia mniej istotnych elementów modelu. Łapie dość szybko i jest niewiele czasu na poprawkę. Nie polecam do połączeń depron-depron (używam zielonych podkładów, nie wiem jak z innymi). Połączenie jest dość słabe, można spokojnie zerwać klej nie uszkadzając depronu. No i tak jak kolega wyżej napisał trzeba uważać bo łatwo stopić piankę. Sam używam pistoletu kupionego za coś koło 20zł w lidlu, 2 lata i cały czas daje radę.

Moim zdaniem ten silnik (b2208-14) będzie za słaby. W oryginale model ważył ok.750 gram. A jak chcesz powiększać go o te 10 % to waga jeszcze nieco wzrośnie. Emax CF 2812 o którym pisałeś na początku da większy ciąg. Jeżeli planujesz 2s to polecam emax 2210/20 z śmigłem 10x4.7. Modelu 600 gram nawet nie musiałem wyrzucać, sam wyrywał sie z ręki przy 90% obrotów.

Co do rozmiaru śmigła : "Recommended Prop: 9"x5" for 2S or 8"x4" for 3S". To informacja ze jakiegoś sklepu. Zazwyczaj większe Kv=mniejsze śmigło, większy skok śmigła, co daje większą prędkość. Natomiast mniejsze Kv przy większym śmigle i mniejszym skoku to większy ciąg. Jedno pytanie, do Twojego posta - masz tylko jedno śmigło (to 8x4, o którym piszesz)?

2 listewki dadzą odpowiednią sztywność. Tylko listewka 6x4 powinna być ustawiona "pionowo"

Jest to pianka XPS, tutaj znana jako depron Co do wzmocnienia skrzydła dla lepszej sztywności polecam użycie rurki węglowej (6mm). Skrzydła, które budowałem z profilem Kfm 2 oraz 3 był zbyt wiotkie z jedną listewką 6x6

Mam 1300 2S i 850 3S. 2S używałem mniej więcej od kwietnia do października do weekendowego latania, natomiast w wakacje czasem nawet 2 cykle dziennie. Co do pojemności nie mogę się wypowiedzieć, gdyż mam prostą ładowarkę. Nie spuchł, kilka mocniejszych kretów przeżył i jest cały. Za te pieniądze do prakflyerów mogę polecić. Jedyne co mnie dziwi to lekkie rozbalansowanie - zdarza się, że jedna cela po locie ma o ok. 0,15V mniej. Ma 3S mam podobnie.