mazbenek

Witam Panowie, odgrzeję kotleta, ale wróciłem do klejenia Katany od Sławka i napotkałem kilka problemów. Mianowicie zapomniałem, gdzie mają iść wzmocnienia ze zdjęć. Dziękuje za pomoc.

Gdzie nabyłeś podwozie?

Szkoda, nie wiedziałem, myślałem Sławku , że Twoje projekty w końcu będą dostępne. Będę musiał się zgłosić do Ciebie z prywatną prośbą.

Popatrz na to Su w razie co służę pomocą.

Kup od Radka z Ol- Pen model Su- 29 1250mm oczywiście projektu Sławka, model lata rewelacyjnie, wyposażenie tanie i masz kpl. Jest relacja na forum.

Postanowiłem, że wykonam jeszcze jeden kadłub Su, żeby zaspokoić swoją ciekawość, a że model świetnie lata to będzie mi długo służył, więc w zapasie zawsze przyda się drugi. Zastąpię pręty rurkami węglowymi. Mam jeszcze 2 arkusze solar film lite także wykorzystam je i nie będą się kurzyły. Dopracuje, również kopyto maski, żeby wytłoczki można było łatwiej i szybciej skleić ze sobą.

Solar film solite, ale silnik, który mam waży tylko 105 g i tu podejrzewam problem, ale chciałem żeby model ważył poniżej 1 kg więc walczyłem z wagą.

Jeżeli to byłoby około 10 g z tyłu to zlikwidowałbym ołów, który mam na przodzie. A to odchudzi mi model o 50 g, a to już sporo.

Tak swój oblatałem, lata świetnie , została tylko kosmetyka do zrobienia czyli ozdoby i wymiana podwozia na wyższe, żeby zastosować śmigło 14 cali ( tylko z ciekawości). Zastanawiam się, ile można zaoszczędzić wagi stosując rurki te co podał Radek zamiast prętów węglowych?

Polecam, bo model przynosi wiele radości z lotów.

Jak postępy w budowie. U mnie narazie bez zmian, może jutro będę miał trochę czasu to siądę do modelu.

Część, ja również jestem na etapie budowy tego modelu. Gotowe mam już statecznik pionowy i poziome wraz ze sterami, a teraz robię kadłub, mam już rurę węglową i będę robił kieszenie z rękawów. Silnik będzie rcgf z Hk, reszta wyposażenia dopiero w planie. Fajnie, że znalazła się kolejna osoba, która będzie budować ten model.

Też będę zainteresowany, ale 6V.

Sprawdź jakie jest bicie na piaście śmigła, bo to może być przyczyną nadmiernych wibracji. W nowo zamówionym silniku z hobbykinga co prawda 30 cm3 piasta była krzywa 0,8 mm. Teraz wytoczyłem nową i jest ok. U Ciebie niby silnik już z przebiegiem i łożyska się trzymają, ale warto sprawdzić.

Dzięki uprzejmości Sławka ADW Su dostało osłonę kabiny, narazie przycięta, ale nie przylejona, tuleje silnika dorobione, zostało dołożyć kołpak i model czeka na wiosnę i oblot.

Hej, jak się udał oblot modelu, jakie finalne wyposażenie, waga?

Do mnie dzisiaj też dotarła paczuszka od Pana Andrzeja, ale z innym modelem od Sławka, także niedługo również zacznę zabawę zimową.

A gdzie wycinasz? "Barwy reklamy"? Bo chyba będę wycinał Katanę od Sławka.

Zatem czekam cierpliwie.

Jaki model masz w planach? Wcześniej coś wspominałaś o rozpiętości 1800 mm, też szukam coś w tej wielkości, bo niestety Mx narazie jest za duży.

Super, cieszę się, ja w niedzielę ponownie będę formował maskę na poprawionym kopycie, mam nadzieję, że wyloty powietrza lepiej się uformują.

Wykonałem dzisiaj kolejne próby, piekarnik na 170 stopni i Hips ładnie wiodczeje i o wiele lepiej się formuje, także wczoraj był niedogrzany. Górna część kabiny wychodzi bardzo ladnie, a w bokach musze ponawiercać otworki przy wylotach powietrza, bo nie formują się idealnie, tylko zarysowują się kontury. Cała maska sklejona, ale nie malowana waży 28 g, a cały model tylko bez oszklenia kabiny po zabiegach odchudzających i z ciężką bateria 981 gram.

Jutro sprawdzę o co chodzi. Zacznę od niskiej temperatury i będę zwiększał stopniowo i obserwował co się dzieje z materiałem.

Czyli rozumiem, że mogę mieć za wysoką temperaturę, dlatego hips nie wiodczeje?

Dziękuję Sławku za cenne uwagi, teraz wnioskuje, że miałem za niską temperaturę bo 160 z termoobiegiem, ale hips u mnie najpierw zwiodczał na sekundę od włożenia do piekarnika, a potem się napiął i taki już zostawał i taki nakładałem na kopyto. Ile czasu powinien hips być w piekarniku?