coster

nie około tylko 18kg bez paliwa trzeba było dołożyć 1kg ołowiu na silnik do wyważenia

tak doszedłem do tego czemu nie palił to nie diesel żeby palił na oleju za duzo oleju lałem do paliwa teraz chodzi jak ta lala samolot już ukończony i za tydzień w niedziele poleci chyba:) hehe, już podejście jedno było ale nie wystartował mała usterka ale już naprawiona

witam po dłuższej nieobecności ,ze względu ze mam teraz pomoc przy budowaniu w postaci kolegi Tomka który zawitał w moje progi robota BF109 ruszyła pełna parą na razie tyle na dziś

dzieki, chyba to jest ranger tylko cos rufa mi się nie podoba i pare szczegułow sie nie zgadza,w moim nie jest widoczny achterdek jest tez taka możliwość że to jeden z jachtów klasy M zaliczonych do klasy J ,albo RANGER Z 1937 roku, bo ten co teraz pływa to niedawno odbudowany jacht to jest jedyne zdjęcie jakie udało mi się odnaleźć RANGERA z 37roku

Wieczorem postaram się porobić dokładniejsze zdjęcia

Właśnie mi też nie daje spokoju ta zejście ka chyba że budowniczy nie zamierzał zrobić wg planu ,bo i Dziub jest taki jakiś zaokraglny a nie ostry ,tylko że na zdjęciu tego nie widać

witam podczas sprzątania piwnicy u znajomych stałem się właścicielem takiego yachtu ,długość 180 cm ,nie jest kompletny tylko sam kadłub ,wiem tylko ze jest to yacht klasy J jeśliby ktoś coś wiedział na ten temat to byłbym wdzięczny

Wregi są z sklejki 3mm topolowej a główne wregi tj.mocowanie silnika i 2inne wregi z 6mm brzozowej

no nie wiem co się stało, a na dodatek po ostatnim wpisie w poście la7 zginęło wszystko

witam jako że LA7 skończony ale nie oblatany zacząłem budowę bf109 plany powiększyłem o 10 procent co daje rozpiętość 217 cm,silnik ZENOAH TYTAN 45SL,wypalone tylko 2litry paliwa , wszystkie wręgi kadłuba wycięte i zważone,na zdjęciu jeszcze nie oszlifowane i z papierem naklejonym po odklejeniu papieru i oszlifowaniu waga pokazała 900 g

jak jestes w paryzu to zapraszam

Ale ten los na zdjeciach to nie jest chyba ten 3metrowy ,tomek cos chyba kreci

ale tutaj widać na zdjęciu ze klapy nachodzą na siebie ,klapa skrzydłowa nachodzi na klapę od kadłuba

Chodzi o to że myślał że te strzałki zielona i czerwona są do dodawania zdjęć Już wytłumaczył chodziło też o wklejenie avatars:)

a to przepraszam myślałem że brat myślałem też o SPA może za jakieś 2, 3 lata coś pomyśle na tym jak znajdę miejsce do budowania to będę brał się za PASJE narazie brak miejsca chyba że do polski zjadę

witam co do regat ,jesteś już zgłoszony do startu czy dopiero będziesz dopisywał się do listy startowej ? a przepraszam własnie znalazłem cię z bratem jak mniemam zamierzam od pana Maderskiego budować Pasje 925

pod kadłubem 700mm końcówki tak jak na zdjęciu widac to 200mm

przypinam się do wypowiedzi mecenasa electron retracts mają bardzo duży wybór odnośnie katów otwierania tylko że doliczają sobie do ceny tva czyli podatek który jest doliczany do ceny i trzeba kupić razem z mechanizmem sterownik bo ja się przejechałem i przepłaciłem

jest w środku osi tylko że nie jest przykręcony i trochę opadł

ja wcale nie liczę na pochlebstwa. po prostu pokazuje co robię i liczę że jak napotkam jakiś problem i sobie nie radze to ktoś mi podpowie ponieważ nigdy w życiu tego nie robiłem i tylko dlatego założyłem tu wątek ,przeglądając zagraniczne fora nie spotkałem się z takimi postami jak tutaj tak jakby kogoś zazdrość żarła że on robi a ja nie mogę to chociaż się przyczepie i po krytykuje

a więc tak , ja tu czegoś nie rozumie , budując swój LA7 który jest o pół metra większy podczas robienia SW umieściłem żebra na płycie sklejki 0,6 mm to zaraz wybuchła afera że po co , że za ciężko , że tak się nie robi że można inaczej ,tu kolega zrobił cały szkielet ze sklejki i wypalany laserem ,ja swój wycinałem wszystko ręcznie , mi nikt nie powiedział ze fajnie ze wreszcie ktoś robi modelarską robotę , tylko wszyscy że wycięty laserem i dużo części , kolega na początku wątku napisał ze to prototyp i wszelkie prace związane z ciężarem będą korygowane co oddają ostatnie posty ,także zastanówcie się co niektórzy i swoje złote myśli zostawcie dla siebie albo kupcie sobie arkusz sklejki, piłkę , wydrukujcie plany weźcie się do roboty i pokażcie co sami potraficie a nie krytykujcie kogoś kto ma o czymś pojęcie , miłego dnia

wagowo tak jak pisałem ,całość kryłem balsą 1.5mm i na to japonka. zobacz sobie zdjęcie z postu 122 miedzy natarciem a wnęką koła, wstawiłem wzmocnienie miedzy środkowa częścią skrzydła a połówkami skrzydeł ,radze ci zrobić podobnie bo skrzydła mogą się złożyć możesz tez bardziej wyażurowac lotki i jak będziesz robić klapy to możesz zrobić na jednym serwie zawsze to mniej wagi, i pomyśl nad mocowaniem silnika bo ja dorobiłem domek ze sklejki ale teraz będę przerabiał żeby przykręcić direct do wręgi i jeszcze mocowanie podwozia jesli masz jeszcze możliwość to te kawały sklejki środkowa cześć możesz wyciąć i zostawić tylko po bokach

tak raz poleciał nawet ładnie latał,ale podczas lądowania jak był nisko ziemi nawet mi lądowanie wychodziło ale zawiał wiatr i przechylił się na bok dotknął końcówka skrzydła i zrobił parę gwiazd skrzydła ładnie się wypięły od kadłuba ale pękł ogon i odpadł ale juz wszystko naprawione

witam ten jig podstawia sie pod druga wzdluznice na skrzydle zeby wyszlo zwichrowanie skrzydla ,przednia lezy plasko na stole

witam kto mi powie czy do zasilania tego power boxa dwa lipole 2200mAh 2S1P 40c bede dobre, czy 3000mAh 2S1P 25-50c