Skocz do zawartości

Mieciu11

Modelarz
  • Postów

    166
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Mieciu11

  1. Witam :)

    Mam problem z tą piastą: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__36660__Prop_adapter_w_Steel_Nut_3mm_shaft_Grub_Screw_Type_EU_warehouse_.html   Otóż wchodzi ona dość luźno na wał silnika co po przykręceniu powoduje dość spore wibracje. Sprawdziłem też drugą piastę, i to samo. Teraz zastanawiam się w jaki sposób je zniwelować. Próbowałem już robić wkładki z papieru ale nic to nie daje. Macie może jakieś pomysły? Najbardziej dziwią mnie jednak te dwie imbusowe śrubki które są blisko siebie. Zawsze wydawało mi się że powinny być one naprzeciw sobie. Jak wy sądzicie czy można takiej piasty normalnie używać.

  2. A ja mam pytanie. Obciążalność to jest to samo co wydajność prądowa? Na przykładzie mam takie ogniwa zdemontowane ze starej bateri od laptopa http://www.bto.pl/B2CProdukt.aspx?id_artykulu=35630 Chcę zrobić pakiet 3s2p do nadajnika. W opisie ogniwa jest podany standardowy prąd rozładowywania 430ma. Czyli po zmontowaniu pakietu będe miał 11,1 V i 860ma wydajności? Czyli obciążalność wynosi 860ma?

  3. A kto się bawił takim czymś :D

    Nowsza wersja miała jeszcze zamontowany celownik optyczny. Jednak niewiele to dawało ponieważ lotka często schodziła z kursu. Jednak skuteczny zasięg to 20-25m przy czym lotka wchodziła prawie centa w deche. Niestety wiatrówka już skończyła swój żywot. Tatowi potrzebny był zaworek :angry: . Jednak zabawy z tym było pełno. Oczywiście bezpieczeństwo było na pierwszym planie.

    post-14366-0-16917600-1414304574_thumb.jpg

    post-14366-0-21984700-1414304593_thumb.jpg

    post-14366-0-44380700-1414304614_thumb.jpg

    post-14366-0-54069400-1414304644_thumb.jpg

    post-14366-0-75197900-1414304659_thumb.jpg

  4. Witam  :)

    Przyszedł do mnie dzisiaj silniczek 550 do vrx sword http://katowice.redcart.pl/p/239/13189/silnik-550-brushed-motor-szczotkowy-sword-i-blade-czesci-vrx-hsp-himoto-samochody-i-czesci.html Zamontowałem go do auta i poszedłem na testy. Wszystko ładnie było tylko co jakiś czas po zbliżeniu aparatury do modelu silnik zaczął samoczynnie ruszać (pulsować). Wróciłem do domu. Doszedłem do wniosku że trzeba wlutować kondensatory. Wlutowałem 3 kondensatory 100nF w taki sposób: od obudowy do jednej szczotki, potem od pierwszej szczotki do drugiej i od drugiej do obudowy. Znowu zamontowałem silnik i to samo co wcześniej. chyba nawet jeszcze częściej to się zdarza i szybciej się kręci silnik. Dodam jeszcze że w regulatorze kiedyś spalił się jeden tranzystor który już wylutowałem. Był on odpowiedzialny za jazdę w tył.Co może być powodem że silnik samoczynnie rusza? I od razu dzięki za pomoc :)

  5. Podpinam się do tematu z zapytaniem. http://allegro.pl/deco-lakier-akrylowy-na-bazie-wody-akryl-spray-400-i4464418300.html Czy te farby nadają się do malowania depronowców? Dobrze kryją szpachlę? Znalazłem też chyba te same farby tylko że w praktikerze  http://www.praktiker.pl/produkt,29450,1085/lakier_eco_revolution_niebieski_04_l_polysk.html  Co do wyglądu to są takie same. Tylko co mnie zastanawia to dwa razy wyższa cena. 

  6. To jest ten model? http://www.modelmotor.pl/wing-dragon-slow-2-4ghz-rtf.html . Jeśli tak to silnik powinien wystarczyć. Choć raczej odradza się szczotkowe. Inna sprawa z akumulatorem. Nie wiadomo czy regulator i silnik przyjmie akumulator 3s lipo. Z tego co tam jest napisane to akumulatorem zasilającym jest  NiMH 8.4V 1000mAh. Dodatkowo przy montażu silnika musisz zmienić łoże lub zamontować od wewnątrz, więc wszelkie osłony silnika odpadają. Budowa modelu już ruszyła? Jak tak to dawaj zdjęcia :D 

  7. Sąsiad kupił nowego Passata, minęły 2 lata i ciągle narzeka ciągle coś się dzieje, ostatnio jeździ starym Matizem bo w passacie coś wysiadło... w tych nowych samochodach jest na****e tyle elektroniki że głowa mała i ciągle coś wysiada i się psuje.

    Tata kiedyś miał Toyote (Hiace) zrobił około 200 tys, KM i sprzedał celem kupna innego auta, w tym czasie był Renault Peugeot Citroen (jakość wykonania wnętrza i trwałość części (przeguby, drążek stabilizatora) jednym słowem PORAŻKA) i skończyło się tak że znów kupił Toyotę ;D Żeby było śmiesznie tamta stara Toyota nabiła już grubo ponad 400 tys. KM i ma prawie 18 lat a dalej jeździ :) Progi się już sypią ale silnik śmiga jak nowy :)

    zgadza się japońce są nie do zdarcia i można sporo mocy wycisnąć  :D

  8. Wcale tak źle z cenami przesyłki nie jest. Chyba że z magazynu Global. Z magazynu europejskiego wagowo do 200g przesyłka wynosi 1,33$

    Tu masz np:

    silnik: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__44352__FC_28_22_Brushless_Outrunner_1200kv_EU_warehouse_.html?strSearch=cf%2028

     

    I regulator: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__37254__Hobby_King_30A_ESC_3A_UBEC_EU_warehouse_.html

    Razem z przesyłką całość kosztowała by ok 60zł. W Polsce musiałbyś zapłacić spokojnie drugie tyle.

     

    I jeszcze można wsadzić sporo drobiazgów typu: zawiasy, łączniki serw, przedłużki czy jakieś konektory.

     

    pozdrawiam :)

  9. No dobrze zmieniłem baterię w multimetrze ale pomiary nadal są takie same. Prawdopodobnie za jakiś czas zmierzę się ze zmianą softu :) . I  tu moje pytanie. o ile dałbym radę wszystko polutować to czy z programowaniem nie będe miał kłopotu? Bo tego właśnie się najbardziej boję :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.