oldgliders

Model niemieckiego szybowca wyczynowego, oryginał używany był w latach między wojennych i wczasach drugiej Wojny Światowej. Kilka egzemplarzy, zostało w Polsce po zakończeniu wojny i z powodzeniem użytkowane były w wyzwolonej Polsce. Opinie co do właściwości lotnych tego szybowca były bardzo dobre. My postanowiliśmy zbudować taki model, jest on w całości wykonany z drewna sklejki i balsy. Model dostępny będzie w wersji ARC, ARF i KIT. Do sprzedaży wprowadzony będzie na początku sierpnia. Jest w nim kilka odstępstw od oryginału ale to dlatego aby ułatwić pracę przyszłym budowniczym tych zestawów. Dane techniczne: skala: 1:3 rozpiętość skrzydeł: 5,3m długość: 2,03m Przewidywana waga to około 9-10kg. Obciążenie płata 45-55g/dcm2. Profil: HQW 2,5/13 - 2/12. Model posiada specjalnie zaprojektowane do tego modelu, podwozie częściowo chowane, co na tamte czasy było dużą nowością. Więcej zdjęć jest dostępnych na naszej stronie internetowej.

Kolejna odsłona naszego nowego projektu Moswey III w nowym malowaniu, tym razem żółtym. W tej chwili dostępny jest model w wersji KIT, ARC, ARF. Wkrótce wprowadzimy do sprzedaży również. Wersję ARTF (wyposażony w serwa i hamulce elektryczne) oraz wersja ARTF elektro (wyposażony w serwa, hamulce elektryczne oraz silnik elektryczny). Więcej zdjęć i informacji na naszej stronie internetowej: www.oldgliders.com a także na naszym Facebooku: https://www.facebook.com/OldGliders/

Przedstawiamy Państwu nasz nowy produkt jest to model szwajcarskiego szybowca Moswey III, wykonany w skali 1:5. Konstrukcja modelu to laminatowy kadłub oraz drewniane tradycyjnie wykonane skrzydła i stery. Konstrukcja modelu jest bardzo lekka, co pozwala również na wykorzystywanie go do lotów termicznych. Model można traktować jako rekreacyjny. Przeznaczony do latania na zboczu, na klifach. Jest również możliwość zamontowania silnika elektrycznego, co w znacznym stopniu uatrakcyjni jego walory użytkowe. Niewielkie rozmiary pozwolą na przewożenie go w bagażniku każdego samochodu. Model dostępy w wersji ARC, ARF i KIT. Model w wersji ARF jest pokryty folią imitującą płótno, kolory dostępne na naszej stronie internetowej oraz pozostałe informacje o tym modelu.

Zapraszam w imieniu swoim oraz Organizatorów. Regulamin zawodów „Retro szybowców” 1) Warunki uczestnictwa w zawodach: W zawodach mogą brać udział modele szybowców RC, które spełniają określone regulaminem warunki: a) Szybowce, których pierwowzór zbudowany został przed rokiem 1962 Szybowce od skali 1:5 , do skali 1:2 c) Model, których konstrukcja wykonana musi być w całości z drewna (sklejka,balsa itp.). Dopuszcza się zewnętrzne utwardzenie powierzchni kadłuba powłoką laminatową. Skrzydła i stery pokryte muszą być tkaniną lub materiałem imitującą fakturę płótna. Dopuszcza się wykonanie z innych materiałów, tylko wtedy kiedy pierwowzór wykonany był np. z rurek stalowych, w takim przypadku model może również być wykonany z takich materiałów. d) Model musi mieć zamontowany hak (wyczep), który umożliwi start za holownikiem. Dopuszcza się do startu również modele z zamontowanymi silnikami elektrycznymi. Silnik jednak po wyłączeniu nie może być drugi raz włączony. Jeśli jednak ten sam model posiada również hak do holowania to musi być holowany. e) Dopuszcza się stosowanie łączników skrzydeł (bagnetów) wykonanych z laminatów węglowych lub szklanych, rur aluminiowych, stalowych itd. f) Szybowce mogą być zaopatrzone w wariometry. g) Nie wolno stosować w modelach uczestniczących w zawodach żyroskopów i innych urządzeń elektronicznych, stabilizujących lot modelu. 2) Zasady lotów i punktacja zawodników uczestniczących w zawodach „retro szybowców”. a) Start i hol odbywa się za modelem holownikiem. O wysokości holu decyduje zawodnik. Wysokość holu nie może być mniejsza niż 100m i nie większa jak 400m. (opcjonalnie start na silniku elektrycznym) Po wyczepieniu zawodnik może sterować modelem w dowolnym czasie. c) Lądowanie szybowca odbywa się jak najbliżej wyznaczonej sędziego zawodów 150m prostej linii. d) Po zatrzymaniu modelu sędzia mierzy odległość od nosa szybowca do linii na lądowisku. e) Odległość jest punktowana. Im mniejsza tym więcej punktów. Odległość powyżej 2m to jest 0 punktów. f) Model, który podczas lądowania obróci się o więcej jak 90 stopni otrzymuje punkty karne. g) Zawodnik może głosić do zawodów dwa modele. Model można zamienić w razie awarii, jeśli pierwszy model nie będzie mógł kontynuować lotów. h) Jeśli do lądowania podchodzą jednocześnie dwa modele, pierwszeństwo ma ten, który jest bliżej. Drugi model jeśli nie wykona z tego powodu poprawnego punktowanego lądowania może powtórzyć lot (decyzja Sędziego zawodów).

Zapraszam w imieniu swoim oraz Organizatorów imprezy. Regulamin zawodów „Retro szybowców” 1) Warunki uczestnictwa w zawodach: W zawodach mogą brać udział modele szybowców RC, które spełniają określone regulaminem warunki: a) Szybowce, których pierwowzór zbudowany został przed rokiem 1962 Szybowce od skali 1:5 , do skali 1:2 c) Model, których konstrukcja wykonana musi być w całości z drewna (sklejka,balsa itp.). Dopuszcza się zewnętrzne utwardzenie powierzchni kadłuba powłoką laminatową. Skrzydła i stery pokryte muszą być tkaniną lub materiałem imitującą fakturę płótna. Dopuszcza się wykonanie z innych materiałów, tylko wtedy kiedy pierwowzór wykonany był np. z rurek stalowych, w takim przypadku model może również być wykonany z takich materiałów. d) Model musi mieć zamontowany hak (wyczep), który umożliwi start za holownikiem. Dopuszcza się do startu również modele z zamontowanymi silnikami elektrycznymi. Silnik jednak po wyłączeniu nie może być drugi raz włączony. Jeśli jednak ten sam model posiada również hak do holowania to musi być holowany. e) Dopuszcza się stosowanie łączników skrzydeł (bagnetów) wykonanych z laminatów węglowych lub szklanych, rur aluminiowych, stalowych itd. f) Szybowce mogą być zaopatrzone w wariometry. g) Nie wolno stosować w modelach uczestniczących w zawodach żyroskopów i innych urządzeń elektronicznych, stabilizujących lot modelu. 2) Zasady lotów i punktacja zawodników uczestniczących w zawodach „retro szybowców”. a) Start i hol odbywa się za modelem holownikiem. O wysokości holu decyduje zawodnik. Wysokość holu nie może być mniejsza niż 100m i nie większa jak 400m. (opcjonalnie start na silniku elektrycznym) Po wyczepieniu zawodnik może sterować modelem w dowolnym czasie. c) Lądowanie szybowca odbywa się jak najbliżej wyznaczonej sędziego zawodów 150m prostej linii. d) Po zatrzymaniu modelu sędzia mierzy odległość od nosa szybowca do linii na lądowisku. e) Odległość jest punktowana. Im mniejsza tym więcej punktów. Odległość powyżej 2m to jest 0 punktów. f) Model, który podczas lądowania obróci się o więcej jak 90 stopni otrzymuje punkty karne. g) Zawodnik może głosić do zawodów dwa modele. Model można zamienić w razie awarii, jeśli pierwszy model nie będzie mógł kontynuować lotów. h) Jeśli do lądowania podchodzą jednocześnie dwa modele, pierwszeństwo ma ten, który jest bliżej. Drugi model jeśli nie wykona z tego powodu poprawnego punktowanego lądowania może powtórzyć lot (decyzja Sędziego zawodów).

Orlik II 6m został oblatany jeszcze w starym Roku, dzień przed Sylwestrem, pogoda wstrętna, bardzo zimno, ale oblot się udał. Zapraszam do obejrzenia filmu: https://youtu.be/HBvAXtbt9Wc Więcej informacji i zdjęcia na: www.oldgliders.com

Zupełna nowość!!! Mamy na sprzedaż kalendarz 2018 z modelami firmy Oldgliders. Każdy miesiąc przedstawia inny model. Format A4, bardzo dobra jakość zdjęć i druku. W kalendarzu jest 11 zdjęć modeli polskich szybowców i jeden szwajcarski. Zapraszamy do zakupu. Cena za sztukę 28zł Wysyłka w Polsce: Przy wpłacie na konto - 14zł Wysyłka za pobraniem - 18zł Zamówienia można składać na email: rc@oldgliders.com

Zupełna nowość!!! Mamy na sprzedaż kalendarz 2018 z modelami firmy Oldgliders. Każdy miesiąc przedstawia inny model. Format A4, bardzo dobra jakość zdjęć i druku. W kalendarzu jest 11 zdjęć modeli polskich szybowców i jeden szwajcarski. Zapraszamy do zakupu. Cena za sztukę 28zł Wysyłka w Polsce: Przy wpłacie na konto - 14zł Wysyłka za pobraniem - 18zł Zamówienia można składać na email: rc@oldgliders.com

Tym razem Orlik II w malowaniu jasno niebieskim + kokpit

Nasz najnowszy produkt Orlik II w skali 1:2,5 został wzbogacony o kompletny kokpit, który również można kupić w wersji KIT.

Dzięki, jaki ja byłem chudziutki Widać stres na twarzy przed oblotem, to był chyba pierwszy tak duży szybowiec budowany w Polsce. Byłem z nim na zawodach w Nowym Sączu to wtedy był dwa razy większy od wszystkiego co tam latało. Czy ty pamiętasz w którym to było roku? To był chyba drugi zlot w Pile. W każdym razie trochę się pozmieniało, niektóre rzeczy nawet na lepsze.

Od dzisiaj do końca tego miesiąca obowiązuje promocja na model SZD-30 Pirat 1:4, 3,75m . Model można kupić z 25% rabatem. ARF: było 3500 zł, jest 2624 zł!!! ARC: było 2800 zł, jest 2100 zł!!! KIT: było 1356 zł , jest 1016 zł!!! Promocja obowiązuje do końca tego miesiąca! Proszę śledzić nas na Facebooku, tym modelem rozpoczynamy cykl promocji na wybrane modele.

Witam, Pierwszego swojego Orlika zaprojektowałem i zbudowałem bliska 20 lat temu. W międzyczasie budowaliśmy już jako firma różne wersje tego modelu. Dzisiaj przedstawiam Wam najnowszy projekt Orlik II w skali 1:2,5 o konstrukcji cało-drewnianej. Mam nadzieję, że będę miał okazję zaprezentować ten model na któryś z imprez modelarskich w Polsce. Być może będzie to piknik Żar. Więcej zdjęć na naszej stronie internetowej: http://oldgliders.com/orlik-ii-1-2-5.html

Zostały ostatnie dwa dni na skorzystanie z promocji. Promocja obowiązuje tylko do 31.08.2017.

Cena promocyjna: * Zestaw wyciętych elementów na maszynie CNC (skrzydła, stery, kadłub) , kompletną dokumentację (kadłub, skrzydła i stery) wydrukowaną w skali 1:1, płyta DVD ze zdjęciami "krok po kroku" z budowy modelu. Cena: 720 zł

Duża promocja na zestawy podstawowe KIT wszystkich naszych modeli. Zapraszamy wszystkich do skorzystania z tej oferty. Jest to nasza największa promocja, pozwala ona na zakup modelu w bardzo dobrej cenie. Szczegóły oferty na Facebooku. Zapraszamy do śledzenia strony internetowej oraz Facebooka, niebawem promocja na modele gotowe ARC i ARF. https://www.facebook.com/OldGliders/photos/a.303239046385549.72710.303203739722413/1484021711640604/?type=3&theater Dla przykładu podaję promocyjną cenę na zestaw: 1) IS-B Komar nowa edycja 2017 (Zestaw elementów wyciętych na maszynie CNC, kompletną dokumentację(skrzydło, kadłub i usterzenie) wydrukowaną w skali 1:1, płyta DVD ze zdjęciami "krok po kroku" z budowy modelu. Cena 500 zł). Promocyjna cena 350zł!!! 2) SZD-22 Mucha 1:4 (Zestaw elementów wyciętych na maszynie CNC, kompletną dokumentację(skrzydło, kadłub i usterzenie) wydrukowaną w skali 1:1, płyta DVD ze zdjęciami "krok po kroku" z budowy modelu. Cena 520 zł). Promocyjna cena 365zł!!! 3) SZD-9 Bocian 1:5 1e oraz 1c wersja cało-drewniana (Zestaw wyciętych elementów na maszynie CNC (skrzydła, stery, kadłub) , kompletną dokumentację (kadłub, skrzydła i stery) wydrukowaną w skali 1:1, płyta DVD ze zdjęciami "krok po kroku" z budowy modelu. Cena: 488 zł) Promocyjna cena 340zł!!! Zapytaj o cenę modelu, który by Ciebie interesował. Promocja ograniczona ilościowo, nie zwlekaj. Czas to pieniądz

W poprzednich postach było trochę dyskusji o napędzie do Kaczki, no i Kaczka doczekała się śmigiełka. Nie było łatwo, ale dzięki intensywnej burzy mózgów stworzony został napęd do tego modelu i mam nadzieję, że będzie sprawnie służył podczas latania. Start może nastąpić z gumy lub w sposób tradycyjny za pomocą holownika, ponieważ Kaczka ma normalny wyczep, ale ideą było zbudowanie modelu, który mógłby samodzielnie startować bez udziału holówki. W tym przypadku wózek raczej odpada, ponieważ było by to dziwnie wielkie monstrum. Tak, więc pozostaje guma, a następnie włączenie napędu. Jeśli ktoś chciałby więcej informacji, proszę pytać.

Tak będzie KACZKA ,ale nie tylko ,będzie ELFE i.............zapraszam do Piły.

Wprowadziliśmy do sprzedaży zestaw, który pozwala na zbudowanie kompletnego Kokpitu modelu IS-5 Kaczka. Zestaw zawiera wszystkie elementy wykonane na drukarce 3D oraz drewniane elementy siedzenia. Zestaw pozwala na wierne odwzorowanie wnętrza szybowca. Jeśli zatem ktoś ma apetyt na "kaczkę", można ją pięknie wzbogacić o atrakcyjne wnętrze. Więcej zdjęć i informacji na naszej stronie internetowej: http://oldgliders.com/is-5-kaczka-cockpit.html

No to informacja z pierwszej ręki. Oblot modelu IS-5 Kaczka odbył się w sobotę na pilskim lotnisku, nie będę komentował wszystkich szczegółów. Mogę powiedzieć, że dla tych kilku minut oblotu warto uprawiać sporty modelarskie. Było to dla mnie olbrzymie przeżycie, do tej pory jestem pod wrażeniem właściwości lotnych tego modelu i jest on doskonałą bazą do robienia doświadczeń nad różnymi ustawieniami przy takim układzie szybowca. Chciałbym tutaj podziękować wszystkim którzy czynnie pomagali mi w zrealizowaniu tego pięknego projektu, i oczywiście Bartkowi, który holował Kaczkę do pierwszego lotu. Jeśli ktoś zechce wiedzieć więcej informacji na temat tej konstrukcji i jej właściwości lotnych. Proszę o wiadomość, najlepiej na priv lub maila. Chciałbym uniknąć tutaj zbędnych komentarzy "człowieków" zarejestrowanych na tej grupie, lecz nie mających swojej twarzy. Poniżej kilka zdjęć i link do filmu. Więcej zdjęć dostępnych jest na naszej stronie internetowej oraz na FB OLDGLIDERS https://www.youtube.com/watch?v=GxdPh32P4a4 Przy okazji chciałbym gorąco zaprosić wszystkich na zlot do Piły 27-28.05 wszystkie informacje znajdziecie na tym forum w dziale - Piła. Kilka modeli Oldgliders będzie można zobaczyć w realu, w tym także Kaczkę. Później Kaczka będzie prezentowana na pikniku Żar, na który w imieniu organizatorów serdecznie zapraszam.

Pilot zdążył na oblot swojej Kaczki

Pace nad Kaczką i jej wyposażeniem idą wielotorowo i mają się ku końcowi. Odnośnie napędów, żeby nie być gołosłownym zdjęcia budowanej właśnie IS-A Salamandra z naszego zestawu, która wyposażona będzie w silnik elektryczny. Zmiany są niewielkie, polegają na przesunięciu mocowania przedniego naciągów usztywniających oraz na wykonanie laminatowego odejmowanego dziubka.

Nie jestem przeciwnikiem montowaniu napędu do szybowca, nie przeszkadza mi to, że odstają jakieś śmigła z przodu, z tyłu, z góry czy może z boku jak komu wygodniej. Sami robimy dla klientów przeróbki szybowców pod rożnego rodzaju napędy. Zresztą jest to opisane na tym forum w dziale retro z prądem. Jednak w przypadku Kaczki, uważam że było by to olbrzymie wyzwanie i raczej my tego robić nie będziemy. Ten model i tak jest dostatecznie mocno udziwniony. Zamieszczam kolejne zdjęcie z prac nad Pilotem, ciuszki już zamówione. Kompletny ubiór to niecałe 100 zł, zostało zrobić mu body/ciało i ciacho dla Kaczki gotowe

W oczekiwaniu na poprawę pogody postanowiłem zmajstrować Kaczce Pilota. Żeby Kaczka nie mówiła, że nie miał ją kto sterować Pilot będzie miał 70 cm, także większość rzeczy zostanie zakupiona w sieciówce dla maluchów. Jak coś nie przypasi, będę przerabiał, w tym celu pożyczyłem starego łucznika, podobno sprawny W międzyczasie w moim pokoju trwają regularne loty, Pilotem jest mój wnuczek, w zestawie jest Piper , a w roli głównej Kaczka

Napewno dotrze ,ale nie dla nagrody nagrodą jest wypoczynek właśnie na pikniku Zar.