krzysiekcrs

str 37-38 tak na logikę, to wydłużenie krawędzi spływu, czyli (war 3) da Ci najmniejszy opór i tu troszeczkę

najprostszy napinacz .... nie zajrzałem do linka, mały dubel powstał....

Ładnie Ci to wychodzi. Nie wiotczeje Ci drut podczas grzania? Napisz jak wrażenia z cięcia struną, ja zawsze brałem drut z oporników wysoko prądowych, rozszerzalność termiczna tegoż drutu jest dość spora i trzeba stosować napinacze. Maszyny fabryczne też posiadają napinacze,

Skądś znam taką ciszę, model wygląda świetnie, chociaż te malowanie, to rzeczywiście mógłbyś poprawić, bref: złożenie do kupy modelu to półmetek, a później pojawiają się sprawy techniczne... kąty zaklinowania, wszędzie jest napisane co to jest, ale jak nie ma wartości w planie, nasuwa się pytanie, jaki powinien być ten chole...ny kąt zaklinowania, otóż: tutaj masz stronkę z profilami, oraz współczynnikami sił nośności do tarcia i kątów jakie i odpowiadają, a TUTAJ trochę lektury (polecam ogarnąć w całości), po której będziesz wiedział, co z tą wiedzą zrobić. Pozdrawiam

Mały orzeszek: Bücker Bü 131 B - 32 cm x 28,5 cm z planów Walta Mooneya '72 Na dzień dobry mogę powiedzieć, że plany są nie do końca dobrze narysowane, trzeba dużą uwagę zwracać na symetrię elementów (rozmieszczenie żeberek), W takiej wersji kolorystycznej

To bardziej alula

yyyy, ale przecież o to chodzi żebyś zrobił zwarcie, tyle, że drutem o mniejszej przepustowości prądowej niż kable w zasilaczu, bo inaczej to zasilaczemvn będziesz mógł ciąć Dobry drut znajduje się również w żelazku i na opornikach wysokoprądowych Pozdrawiam

polecam czytanie całych postów, a nie tylko ostatnich odpowiedzi Pozdrawiam

Oto... "śledzik" 58 cm x 38 cm, 3,5 g wagi z dociążeniem, prędkość lotu ok 1 m/s Filmik z oblotu https://www.youtube.com/watch?v=DgciEf1Zywk&feature=youtu.be

Prace trwają, zdecydowałem się na szkieletowy kadłub ze z góry ustawionym kątem zaklinowania płata do 8 st, powinno dać najlepszy stosunek sił, narazie bez usterzeń z płatem

Spis wszystkich profili z uwzględnieniem sił i kątów z jakimi działają na nie, polecam http://airfoiltools.com/

7-8 na stronę i kesony moim zdaniem

Z tego co widziałem na filmiku to zachowuje się bardzo ładnie, i bez wręg, profile Kfm są dość wytrzymałe, a w twoim przypadku: dwupłat z 4 punktami podparcia... najwyżej jak już się upierasz przy usztywnieniu płata, to ja bym w dolnym płacie umieścił płaskownik węglowy 1 cm w pionie od osi poprzecznej płata na samym początku, do krańców płata bliżej głębokości lotek, tak, żeby powstało V odwrócone i jeden w poprzek 0,5 cm na głębokości lotek, będziesz miał tez wtedy sztywniej przy zawiasach, górny płat usztywni się wtedy mimochodem. Ewentualnie oklejenie go czymkolwiek też da Ci większą sztywność, gdzieś czytałem o oklejaniu depronowców dragonem polimerowym i tkaniną flagową, nie stosowałem tego, ale autor sobie chwali efekty zwłaszcza po kraksach Bardzo ładny samolocik, pogratulować pozostaje i udanych lotów życzę

poczytaj sobie troszkę o paliwach saletrzanych i innych z nawozów, świetnie wychodzą, kupa radochy i łatwe w budowie, większość artykułów dotycących silników robionych znajdziesz na http://forumpirotechniczne.pl/ swego czasu troszkę się bawiłem nawet...

Jak się nie mylę to w najwyższym i najgrubszym miejscu profilu skrzydła, czyli ok 30 % mierząc od krawędzi natarcia, a dodatkowe wzmocnienie w okolicach głębokości lotek, bo zazwyczaj są to newralgiczne punkty najmniejszej dporności na wichrowania poprzeczne płata

Prace nad lżejszą konstrukcją: balsa 0,8 x 0,5, trochę węgla 0,3, trochę caponu dla większej sztywności płata Profil skrzydła BE3359B - tylko górna krawędź, żeberka 1 x 0,5 Cała konstrukcja 0,7 g (54 cm x 10 cm), zamówiłem os film, za jednym zamachem również odbiornik i actuatorki, silnik oraz śmigło będę próbował robić sam, czas dostawy 10 dni do 4 tygodni Docelowo złamanie skrzydła 20 st, na zdjęciu jeszcze bez Pozdrawiam

Witam ponownie, opiszę rezultat zmian i troszkę przemyśleń do tematu... Nowy statecznik, bardziej "uwęglony", dał podobną wagę i znacznie lepsze usztywnienie. Zbyt zaabsorbowany postępem prac, zapomniałem o robieniu zdjęć Zmieniłem trochę konstrukcję, by dało się eksperymentalnie zmieniać kąt zaklinowania płata co 1 st. efekt: samolocik szybował spokojnie, powoli (ok 3-4 km/h - w porównaniu do chodu) dopóki nie wylądował między ławą a kanapą, dając w efekcie odpowiedź Nieodpowiednim na pewno, trzyma jak oszust, delikatnie i tylko przez dzień lub 2, potem poszycie się odkleja od patrzenia wręcz, lub przy najmniejszym odkształceniu. Przekonałem się za to do 3M scotch-weld 77, udałem się do pobliskiego dystrybutora (na koniec ulicy ) i .... otwarte od 9-12... jak można zarabiać pracując 3 godziny??? Więc klej czeka do jutra Również doszedłem do wniosku, że praktycznie zawieszenie 20 gram w powietrzu jest nie możliwe, chyba, że balonu, ale nie chodzi tu o zrobienie sterowca, chociaż pokusa jest duża. Zmieniłem troszkę założenia, na pewno na tym zestawie nie zrobię wolno latającego samolotu, przede wszystkim wymaga to zejścia do wago ok 2-5 g max, sporego przełożenia prędkości silnika na moc, zaczynam myśleć o przekładniach powyżej 20:1, i śmigłach robionych ręcznie... Actuatory są nieuniknione... W międzyczasie, konstrukcja do zelżenia, gięta balsa, i szlifowanie patyczków grubości igły lekarskiej... nie przeraża mnie to jednak obicie - waga poszła w ruch i zrobiłem kilka ważeń materiałów dostępnych w domu: folia spożywcza, 0,09 g/dm2 (faworyt) reklamówka ze sklepu, zwykła 0,15 g/dm2 torebka foliowa na pączki: 0,13 g/dm2 kocyk mylarowy: 0,21 g/dm2 (ładnie wygląda, ale najcięższy z materiałów badanych) rękawa do pieczenia nawet nie będę brał już pod uwagę... OS film robi wrażenie 0.7 g/metr2 !!! ...może po kolejnej wypłacie, jestem i tak pod wrażeniem kwoty podatku z HK po przekroczeniu granic, przy dostawie wnętrzności do micro pittsa Pozdrawiam

a widzisz, to jest klej epoxy a nie żywica (różni się lepkością), producent zaleca ogrzewanie powierzchni a nie kleju, zazwyczaj producenci mają rację jeżeli chodzi o technologię ;P http://www.dragon.biz.pl/produkt.html?id=198 lepiej dołożyć trochę i bez pośpiechu zrobić to jak należy, szkoda tak pięknego modelu http://www.zywica.eu/sanit//index.php?products=product&prod_id=35 to jest wersja chyba bez utwardzacza, który znajdziesz na stronie, albo poszukaj odpowiednika w swoim mieście A ogólnie to nie stosuj tego do laminowania, zniszczysz tylko model, albo ręce na szlifowaniu... nie grzej i najlepiej zostaw na kilka dni jak po 2 dniach dalej się będzie lepić raczej czeka Cię ściąganie, lub kolejna warstwa z dobrze wykonanym laminatem...

Na razie nie mam zbyt dostępu do bardziej wyszukanych materiałów, koc jeszcze by się gdzieś znalazł nawet w domu, podejmę próbę na kolejnym micro na pewno, ogólnie chcę spróbować nitrocelonu lanego na wodę w ramkę, ale do tego jeszcze nie jestem gotowy psychicznie i sprzętowo... chcę po świętach spróbować złożyć odbiornik, który pokazywał Doczu, ewentualnie zamówić RX42 na dsm2 z actuator-ami i silniczkiem (odpadła by mi aparatura do zakupu czy robienia)... tak tak,, to ma być przygotowanie do na prawdę małych modeli, ale tym czasem więcej tego w głowie, niż na biurku, i myślenie musi dojrzeć do tego Rzadkim polimerowym ze strzykawki. CA nie nadaje się w ogóle do połączeń elastycznych, Temu tez sporo osób kładzie folię na plany przed klejeniem elementów na nich Pozdrawiam masz na myśli folię "strech"? nie jestem przekonany jakoś ze względu na jej rozciągliwość

Witam, miałem podobny problem z żywicą finish-cure dwuskładnikowa 20 minut do użytku (stanowczo za gęsta do laminatu) twardniała 48 godzin. Rozrobiłem 1 porcję 20 g ciepłej. Troszkę zabrakło, więc zrobiłem kolejne 20 nie do końca zużywając poprzednią, zaczęła się żelować po upływie 20 minut, ale od pierwszego wieszania, toteż wyjąłem gluta i laminowałem dalej podgrzewając co raz mieszankę w efekcie po 48 godzinach dopiero przestała być lepka... zamieniłem żywicę na rzadką wiążącą 40 minut, do laminowania, i efekt.... jest znacznie lepszy Gościu dobrze to pokazuje https://www.youtube.com/watch?v=gDNZ-j8r1Tc

Na samym początku oklejałem rękawem, stwierdziłem, że poświecę kilka gramów na rzecz estetyki... i to było błędne, da drugi ogień poszły torebeczki śniadaniowe niestety używane temu takie trochę pogięte poszycie, jednak wagowo dużo lepiej. Nowe usterzenie powinno go odchudzić ok. 1 gram Jutro rozpocznę pracę nad złożeniem i wrzucę jakieś foty.

Zmieniłem trochę płat jednak, dorobiłem 15 dm2 (ponad 2 x więcej) przy zwiększeniu wagi o 2 gramy, samolot waży 21 gram gotowy, więc z założenia 1,4 g/dm2 powinno wystarczyć do spokojnych lotów, kąty zaklinowania.... w obecnej konfiguracji musiałem trymować wznos SW do ok 7 st. żeby samolot zachowywał się neutralnie, teraz takie pytanie czy dobrze myślę skoro potrzebuję trymować wznos, to czy zaklinowanie statecznika do 3 st da mi ten sam efekt, no i czy redukować skłonem silnika o podobny kąt, czy jednak zrobić to skrzydłami? SK i SW jest do zmiany troszkę zbyt wątły, poza tym chcę zmienić obicie na lżejsze i troszkę usztywnić węglem no i ten nieszczęsny kąt zaklinowania... Pozdrawiam

Kolejny etap w tworzeniu zabawki kanapowej, chociaż w między czasie sporo się doedukowałem i wiem, że wokół żyrandola to może latać tylko na sznurku, nie mniej jednak uważam, że jest to całkiem przyzwoity samolot halowy Czyta to ktoś w ogóle? Zauważyłem, że jest tu kilka osób, które odnosiły sukcesy z mikromodelami, ultralekkimi konstrukcjami itp, prosił bym o kilka wskazówek Próbuję zrobić konstrukcję, na tyle lekką i na tyle nośną by dało się nią latać w pokoju z małymi prędkościami i nie na zasadzie "kup se vapora" czy coś w tym stylu, bo z tego co i wpajano to modelarstwo polega na konstruktywnym podejściu do problemów, a nie kupowaniu odpowiedników tylko żeby polatać. Pozdrawiam

ja chętnie przytulę, mam sentyment do dwupłatowców, dzięki

http://deltang.co.uk/