Platon

Następna zagadka, teraz coś trudniejszego

Angielski ED Bee 1 ccm

Na moje oko Moki M5

Niemiecki WAF 1, rzadka sztuka

Angielski Progress Aero Works, chyba jakaś większa pojemność.Wszystkie modele tej firmy wyglądają prawie jednakowo

Kolejna ciekawostka - silniczek samozapłonowy PK-1 z 1956 roku, protoplasta słynnych Jaskółek. Numer seryny 0316.

MVVS 5,6 A z 1957, bardzo ciekawa konstrukcja.

Ja zaglądam. Ten silnik to amerykański GHQ

Silniczek nie jest kompletny, otwory z tyłu konsolek służyły do zamocowania na sprężynce zbiornika paliwa z plastiku.Zapomniałem dopisać się do ekskluzywnego klubu posiadaczy Piorunów.Mam dwie sztuki- 145 i 194 i masę części na trzeci

Mam parkę - lotniczy i wodny. Numery 00465 i 2965. Ciekawostką jest to, że producentem tych silników są zakłady amunicyjne Hirtenberger Patronen.Perfekcyjne wykonanie i doskonałe osiągi.Ta dycha w 1969 r była chyba najmocniejszym silnikiem na świecie Po zaprzestaniu produkcji silniczków większość specjalistów działu modelarskiego przeszła do Webry. Moim zdaniem późniejsze Webry były gorzej wykonane

No to jeszcze jeszcze jeden tajemniczy węgierski motor

Kolejny ciekawy motorek. Prototyp silnika "Krasnal" przewidzianego do seryjnej produkcji w zakładach Predom-Zelmer w Rzeszowie. Konstrukcja Stanisława Górskiego z 1971 roku, poj. 1,5 ccm w wersji żarowej i samozapłonowej. Planowana roczna produkcja w ilości 5 tyś. szt dla CSH .Najprawdopodobniej śmierć konstruktora spowodowała zaniechanie podjęcia produkcji

Channel Island Special , poj. 10 ccm. Gratuluję zdobyczy

Kolejna zagadka. Najmniejszy silniczek w mojej kolekcji. Dla porównania fotka w towarzystwie 0,5 ccm Bambino. Kto zagadnie co to za jeden?

I ja coś trafiłem

Andeson Spitfire 049 , VA 049 i G-mark 0,5 ccm. Ładne maluchy

A teraz coś ku pokrzepieniu serc "wodniaków" -kto zgadnie co to za gagatek?

Miłośnicy silników z Bollywood!

Rocket Victor 45, ładne sztuki

Przerośnięta Jaskółka czyli Sokół 3. Też mnie ciekawi kto został szczęśliwym nabywcą tego motorka. Mam w swojej kolekcji ten silnik

Kolejna ciekawostka- silnik z 1957 r WB-001 konstrukcji Włodzimierza Bredsznajdera. Pojemność 1,45 ccm, Łódzkie Zakłady Lotnicze wyprodukowały serię 500 szt tych silniczków

Dyno produkcji Arne Hende.

Ten z lewej to Atom 09 konstrukcji Raya Ardena.Drugi motor to Top 19

300% normy Towarzyszu!

Mam na dzieję, że Twoja cierpliwość zostanie kiedyś wynagrodzona.Kolejna ciekawostka z mojej skromnej kolekcji-silniczek Teamer z 1966 r konstrukcji Stanisława Grabowskiego z Warszawy. Zbudowany na podzespołach silnika Rytm