Platon

Silniki do kolekcji: OTM 0,8 Koliber nowy- klucz pudełko i instrukcja- 300zł, OTM 1,5 Striż nowy, brak instrukcji i klucza-300, OTM 2,5 Sokół nowy z pułkiem i kluczem, brak instrukcji-300, MK-16 nowy z pudełkiem , kluczem i instrukcją-300, TEMP-1 2,5 do aut prędkich na uwięzi nowy-450, Raduga 7 uwięziowa nowa, bardzo dobra kompresja-180, Jena 2 z gaźnikiem rc, używana z bardzo dobrą kompresją-400, części używane Jena ,Zeiss 2-2,5-150

Fajna rzędowa wydumka...

Fabrycznie nowy Sokół-5 Super. Ciekawy skład paliwa do eksploatacji...

Motor spalina,, trochę balsy i nabita łapa na treningu. Nie trzeba cudów , szczególnie na początku...

Jaskółka 1-karter ładny, tył z zerówki, ukręcony wał, nie wiadomo w jakim stanie para. Kupiłem, coś może mi się uda pożenić

Plany tego szybowca były opublikowane na wkładce starego Modelarza, chyba mam .

Do meritum Panowie. Kolejny polski motorek-wyprodukowany w WSK Rzeszów. Na oko 6,5ccm, zapłon żarowy. Prawdopodobnie przezaczony do akrobatów na uwięzi. Drugi identyczny widziałem kiedyś na kanadyjskiej sronie modelarzy uwięziowych. Może ktoś wie o nim więcej?

CSTKAM-1 potocznie cekaem z 1967 roku

Kolejny silniczek, może nie taki stary, ale rzadki

AMM-4 lub 5. Kopia Browna istotnie , jest jednak sporo różnic

Ten silnik to konstrukcja Olega Gajewskiego MB-05F, jest konwersją żarową z benzynowej starszej wersji tego motorka. Poj. 10ccm, 13000 obr/min, moc 1,2 kuca w połowie lat 50-tych!Prędki model na uwięzi z tym silnikiem poleciał 189 km/godz. I kolejny ciekawy rusek

Ładne silniczki. Ja jestem silnikowy rusofil- takiego kacapa widzieli?

Cierpliwość jest cnotą... Moja została wynagrodzona. Przed chwilą Pan kurier przyniósł mi kolejnego madziara do kolekcji- Moki M5 10ccm z oryginalnym pudełkiem.

To plany z 1956 roku. Model to wolnolotka na polski silnik 0,8 ccm SIM-3

Mam i ja. Czego to ruscy nie skopiują...

Turbinka Kowalskiego w silniku modelarskim, ciekawe ...

Produkowano jeszcze silniki Jena w przekrojach

Jena 2,5 wodna, Jena 1, Jena 1 Zeiss.Dodatkowo Jena 2,5 z dorobioną przesłoną wydechu sprzężoną z przepustnicą. Plany tej modyfikacji były opublikowane w "Modelarzu".

To nie jest Jaskółka . To Sokół 1

Wątek trochę kurzem porósł, więc odświeżam. Kolejna polska konstrukcja- samozapłonowy WN-2,5 pierwsza wersja produkowana w Jeżowie Sudeckim. Silnik z początku lat 50-tych, na karterze logo Ligi Lotniczej. Numer seryjny 0007. Zapewne wyprodukowany w niewielkiej ilości

To jest napewno WMD 1, iglica i rozpylacz identyczny jak w silniku Witka. Pomiar skoku i średnicy wyklucza pojemność 0,3ccm. Rosyjskich silników tak małej pojemności nie produkowano seryjnie. Mieli problem z jakością już przy Kolibrze 0,8. I niech zachodni znawcy sobie piszą co chcą, ja oceniam obiektywny stan rzeczywistości

Ja upieram się przy swoim. Wystarczy zmierzyć średnicę cylindra i skok tłoka

Wyssane z jakuba. Mówię jeszcze raz - to WMD 0,5. Idę o zakład o flaszkę dobrej wódki

Ten silnik to niemiecki WMD 0,5 ccm. Na jakimś forum kiedyś opisano ten silnik jako Witierok i fama niesie ten opis do dziś. Podobnie w książce Kliny Cezasa opisno jako silnik Kubuś. Internet to nie zawsze wyrocznia !