Platon

Jak się dowiem kto wymyślił piwo, to dam za niego na mszę

I bardzo dobrze, niech się nasze grajki kopanej piłki wstydzą !

Mój pierwszy pulsak- silnik Tajfun konstrukcji Felicjana Gadomskiego. Ciekawostka to żarowa świeca rozruchowa. Silnik w bardzo ładnym stanie, brakuje jedynie rurki powietrza do rozruchu. Produkowane były jeszcze mniejsze wersje tego silnika- Mini Tajfun i Mikro Tajfun

Na moje oko to włoski Osam GB-15 z 1947 r

To silnik Władysława Kulika, a były jeszcze inne ciekawe motorki tego konstruktora

Micro Diesel, chińska replika firmy CS

Moja najnowsza zdobycz- samopał SIM 0,8.

Kolejny ciekawy motorek- SIM-1 poj. 5ccm konstrukcji Jana Staszka. Plany wykonawcze były opublikowane w tygodniku "Skrzydła i Motor" w 1948-49 r. w ramach akcji "Motoryzujemy małe lotnictwo".Z założenia miał to być prosty silnik przeznaczony do budowy amatorskiej przy użyciu tylko jednej obrabiarki.Na foto z młodszą siostrą dla porównania wielkości

Enya 06, fajny maluch

Cox Olympic 15 z 1958 roku, a u nas wtedy produkowano samozapłonowe Jaskółki...

G-Mark Twin, fajny maluch

Następna rodzima konstrukcja- silnik samozapłonowy WN-2,5 z 1954 r, konstrukcja Władysława Niestoja

Ładny. A ten?

Hiszpański LLAM 2,5 , chyba model AD-5

Angielska ETA 15

Na moje oko E.D. Super Fury Mk 3

Ten silnik to chiński Silver Swallow Shanghai R-5 poj. 10 ccm

Seryjny i to chyba nawet bardzo

Następna zagadka, teraz coś trudniejszego

Angielski ED Bee 1 ccm

Na moje oko Moki M5

Niemiecki WAF 1, rzadka sztuka

Angielski Progress Aero Works, chyba jakaś większa pojemność.Wszystkie modele tej firmy wyglądają prawie jednakowo

Kolejna ciekawostka - silniczek samozapłonowy PK-1 z 1956 roku, protoplasta słynnych Jaskółek. Numer seryny 0316.

MVVS 5,6 A z 1957, bardzo ciekawa konstrukcja.