sebka34

Ten https://allegro.pl/oferta/fornir-mahon-sapeli-flader-240x45cm-x-0-6mm-12103571968?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_meble-akcesoria_pla_pmax&ev_campaign_id=17959850760&gclid=CjwKCAiA7IGcBhA8EiwAFfUDsY_YELl-4slDr-PmDgCZ7sXsZGrw5SZQyrOUZSQQfToYaoKSOwvaKRoC0kgQAvD_BwE się nie nada jest doby pod prasę wtedy znikną te pofalowania. Musis, na to zwrucić uwagę Przy wyklejaniu pokładu z pewnymi krzywiznami wyjdzie ohydnie. Ja bym użył forniru z krajowego drewna np. Dąb buk jesion. Zawsze można zabarwić na wymaganą barwę drewna. I tak przy tak małych gabarytach klapek desek jakimi będziesz oklejał łódkę znikną zgubią się usłojenia egzotyka. A i tak gobrze by było zaopatrzyć się w gilotynę. Masa skosów i docinania Wklejanie wału. Najpierw delikatnie przyłapane poxipolem z wyosiowaniem a następnie oblaminowanie dławicu wału kilka warstw tkaniny od natychmiast do coraz większych tak by około 1,5/2cm dać więcej od wcześniejszej . Na zdjęciu widoczny tymczasowy łącznik sztywny co ułatwia osiowamie dwóch wałów. Oczywiście po wyschnięciu i wygrzaniu laminatu miejsce tymczasowego łącznika zajmnie docelowe sprzęgło.

Ten spadek ciśnienia może mieć fajny efekt wychlapywania wody z wylotów jak w realu.

Żaglówka przeważnie płynie w przechyle jeden odpływ na środku wogóle nie zda egzaminu. W dodatku rurka byłem sporo wystaje względem ściany, możliwe że jeszcze nie dokończone nie wyszlifowane. Popraw to rozwiązanie póki jeszcze jest możliwość. Już lepiej było by dać na jednym znarożnikuó ster/bakburty

Tego tym pomyślałem ponadto nie wiem jakie otwory są już w nim pod jakie wały. Czy nie powstanie tam skrzywienie pomiędzy wałem silnika a wałem śruby

Ładnie byczek zrób fotkę np. przy paczce zapałek dla porównania. Oraz poproszę fotki sprzęgła z kilku stron ciekawie wygląda Tutaj https://wobimat.pl/pl/menu/wibroizolatory-typu-d-sruba-541 masz całą gamę wibroizolatorów które powinieneś obowiązkowo zamontować na nich łoże silnika by przyjmowały na siebie obciążenia generowane przez silnik. Na sztywno zamontowany silnik , prędzej czy później coś puści w najmniej oczekiwanym momencie. Taka moja rada. Ja dowiedziałem się jakie siły są na wodzie po budowie mojego pierwszego ślizgu. Pokazał gdzie są błędy bardzo szybko

Już wyjaśniam. Nie wiem jaką pompkę wody chcesz zastosować lecz raczej silniki szczystkich pompek działają na tej zamek zasadzie. Przy wolnym pływaniu lub przy manewrach w portach ok zgodzę się że się sprawdzi Twoje rozwiązanie. Wizualnie będzie fajny efekt. Lecz w trakcie szybszego płynięcia łódki będzie większy napór wody na pompkę niż ona sama wytworzy co spowoduje na pompce bardzo duży opór i w bardzo wybkim czasie ulegnie zniszczeniu. Chyba że wymyślisz jakiś Bypass lub wyłączenie pompki w trakcie szybszego płynięcia. W nawiasie tłumacząc co mam na myśli . Jak byś na sztywno połączył wały silników elektrycznych o różnych rpm

A pompka elektryczna może tylko zakłócać pracę fizyki

Wyloty wody skieruj w górę żebyś mógł obserwować w trakcie pływania czy chłodzenie działa prawidłowo. W innym przypadku nie będziesz mógł kontrolować prawidłowego chłodzenia regulatora i silnika. Co doprowadzi do ich uszkodzenia. A czerpak wklej w dno rurkę przecientą po skosie najlepiej za śrubą tak by w trakcie płynięcia wytwożyło się ciśnienie zgodne z prędkością płynięcia łódki co spowoduje wymuszony obieg wody przez wszystkie urządzenia.

Ładny kształt kadłubu się ujawnia

Mnie wzięło na mały update mojego ślizgu po ostatniej awarji. Nowe łoże. Muszę tylko dokupić dwa dłuższe wibroizolatory

Kiepsko do widzę . Łódka będzie pływała do pierwszego opływania . Zobacz co siła u mnie zrobiła łoże z blach kwasówka 2mm . A łódeczka mała 60cm na śóbie 50 Musisz obowiązkowo uwzględnić łoże na wibroizolatorach oraz sprzęgło

Nie zapomnij o sprzęgle pomiędzy silnikiem a wałem. Proponuję również silnik zamontować w łożu na wibroizolatorach. To łoże nie wytrzyma tak dużych obciążeń oraz wał fajnie jak by był łożyskowany i smarowany.

Dziękuję bardzo

Witam mam mały problem z tą apką i dedykowanym odbiornikiem a mianowicie. Potrzebuję dwa wyjścia na lotki z odbionika (nie może być to na przewodzie Y) połączone. Jak ustawić przestawić w aptece by były dwa wyjścia na lotki z odbionika

Ten pokład będzie płaski ? W jaki sposób ustawiłeś wrogi kadłubu z planów widać że nie jest on płaski. Zastanawiam się jak obliczyłeś wygięcie pokładu na poszczególnych wrogach montując je stabilnie tymczasowo na w Twoim przypadku listwach.

Niestety obawiam się że kolega ma rację. Nikt nie każe Tobie wyrzucać ten kadłub. Zostaw go sobie dokończysz jak nabieżesz doświadczenia. Kup sobie nowy kadłub z formy i od podstaw sam go buduj z naszą pomocą. A będziesz zadowolony nie zrazisz się do modelarstwa i do forum. 250zl to jeszcze nie koszty. Popytaj na forum czasem ktoś ma formę i laminuje. Polecam na początek taką 650.

Lepiej trafić nie mogłeś. Jest tu paru specjalistów na forum. Pamiętam jak ja robiłem swoją pierwszą żaglówkę, płetwą sterową szlifowałem i laminowałem kilkukrotnie. Zastanawiałem się czy moi instruktorzy nabijają się ze mnie czy sprawdzają moją cierpliwość. Ale w końcu się udało, zrobiłem płetwę taką jak należy a żaglówka pływa wyśmielicie. Ale żagli do dziś nie umiem szyć-kleić ? Powodzenia.

BO jaaa silkik większy od śruby to skąd śruba ma mieć wodę? Nie jeden zjadł zęby na budowie takich łódek to nie takie proste. Poczytaj sobie Mistrz nad mistrzami z Michała skarbnica wiedzy i świetny zawodnik. Polecam jego lekturę. Nie poddawaj się jak zrobiłeś pierwszą która wogóle pływa to już coś. Powodzenia

Typowy offshore. Tylko widzę wał nie gięty i chyba za bardzo w dół pochylony. Pytanie brzmi czy łódka jest dobrze wyważona? W Lini wzdłużnej jak i poprzecznej No i co najważniejsze z jaką prędkością płynie na pełnym gazie. Z ciekawości ile obrotów na KV i jakie zasilanie ile S

Z Łodzi zanemtowej już tego nie napisałeś. Jeśli nie jesteś w stanie zbudować Komory zalewowej. To nic innego nie wymyślisz. Można nauczyć się pływania w ślizgu bo sądzę że o tym mowa, to jedyny współczynnik hydrodynamiczny króry potrafi łódkę podbić na fali i wywrócić

Proponuję przeczytać kilkukrotnie swój pierwszy wpis w tum temacie. Jeśli nadal nie zbędziesz wiedział o co chodzi to raczej nie szukał bym pomocy na farum. Ja równięż zrozumiałem jak koledzy wcześniej.

Dziękuję ten drugi link to będzie chyba to.

Kochani wpadł mi ostatnio taki model nie mam pojęcia jaki to modal ani jaka firma. Proszę o rozpoznanie Nie jest to plastikowa zabawka płyta podłogowa Alu silnik 3fazowy regulowane amorki napęd 4x4 ustawienia zbieżności oraz kąty nachylenia

Proponował bym wyważyć łódkę

No niestety z wodą tak już nie jest wpływa no to bardzo dużo parametrów. Co do spaliny to Andrzej C. Podpowie od jakiej zacząć a jeśli chodzi o elektryka to Michał H. Jest mistrzem w tej dziedzinie. Wielokrotnie korzystałem z jego doświadczenia i zawsze miał rację. Miałem FSR 7,5ccm i przerobiłem w efekcie końcowym na elektryka i teraz sobie pływam. W białych rękawicach ?