sebka34
-
Postów
907 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez sebka34
-
Moje ubezpieczenie to Optimum suma maksymalnych wypłat to 100,000zł beż uściśleń. Sterowanie bezzałogowymi statkami powietrznymi naziemnymi oraz wodnymi do wagi 5kg. Ubezpieczenie obowiązuje na terenie RP.
-
Kilka gram nie zrobi jej różnicy. Jak będzie miała zatonąć to niech chociaż piękna zatonie
-
Ja właśnie opłaciłem 20min.temu na 100.000zł za 60zł w Allianz
-
Poszkodowane położony podkład który ujawnił jeszcze parę mankamentów nadających się do podszpachlowania
-
Ale ja też jestem sędzią swojej pracy musi być ładna dla mnie. Cieszę się że się podoba.
-
Żagle powycinane w tygodniu wezmę się za sklejanie. Przez weekend starałem się doprowadzić kadłub do stanu nadającego się pod malowanie. Chyba nikt tego nie lubi szpachlowanie , szlifowanie....... I taki po spędzonych paru godzinach zaczyna być piękny. Teraz zostanie nałożony podkład i jeszcze ewentualne poprawki szpachli jeśli jakieś wyjdą.
-
Jak nie wiesz gdzie 1/3 cięciwy skrzydła
-
Oczywiście że mogę po prostu want nie przewlekę top masztu tylko zaczepie na wysokości sztagu. lesz dlaczego jakie to ma znaczenie?
-
Dzięki za słowa otuchy Nie łamie się jestem cierpliwy
-
Przyznaję że nie sprawdzałem wogóle helika zapiołem pakiet i w góre- mój błąd. Lecz wnioski z kilkunastu lotów tym śmigłowcem - na pierwszego helika świetny sprzęt dobrze się trzyma żyro Bardzo dobre, posłuszny przewidywalny Np latałem kiedyś lamą i porównanie do lamy mam takie że lamą to zabawka a V977 to śmigłowiec Popełniłem parę błędów i teraz będę czekał miesiąc na części. No ale cóż poczynić. Jak na chińską zabawkę to jest warte tych pieniędzy naprawdę świetnie się nim lata.
-
Człowiek cały czas się uczy . Ale helik świetnie lata jak na takiego malucha można sobie latać z pokoju do pokoju
-
Co nieco dziś zrobiłem. Obszlifowałem rant w kadłubie trochę trzeba podszpachlować. Oraz ta rurka węglowa nabiera maszynowego kształtu
- 417 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- żaglówka RC
- RG-65
- (i 1 więcej)
-
Nie wiem co mam sądzić o tym heliki w powietrzu tzn w trakcie lotu wywaliła śiła odśrodkowa łopatki wirnika głównego. I wszystko rozsypało się po pokoju od do znalezienia Przestroga dla innych przed lotem sprawdzicie stopień dokręcenia wszystkich śrubek. Tyle zostało -
-
A więc wnioski - płytka wymieniona helik lata - lecz dlaczego spada zębatka z wirnika głównego czy ona była w jakiś sposób przykręcona
-
Po jakim czasie BG odpowiada na zgłoszoną reklamacje
-
Tak tyle to też wiem biały z rygla. Sprawdzałem na serwach nie ma prądu.
-
Nie sprawdzałem
-
Pomierzyłem prąd na wtyczce dochodzi z bec-a jest takie miejsce na środku płytki GND oraz 3,3V i w tym miejscu również jest napięcie To się nazywa szczęśliwie wejście w heliki.A jak to jest z bec-iem prąd jest na czerwonym i czarnym a na białym kiedy napięcie się pojawia ? Jak mierzyłem to między czerwonym a białym było 0,3V
-
Skoro jutro ma przyjść nowa płytka więc dzisiaj zdemontuje tą co jest i posprawdzam poza helikiem płytka jest dwustronnie drukowana więc możliwe że coś będzie od spodu. Teraz nie widać .
-
Bec-a mierzyłem na wtyczce do helika. Po podaniu zasilania do helika silnik wygrywa swoją melodyjkę po czym parę sekund ciszy i pik pik w równych odstępach czasowych . Dla mnie ewidentny brak komunikacji z nadajnikiem. Ogarniam lutowanie acz kolwiek nie chciał bym tego robić ze względu wielkości łutów. Kupiłem nową płytkę jutro ma przyjść więc podłącze i wszystko będzie jasne. Płytkę sprawdzał pod lupą nie widzę tam jakichkolwiek uszkodzeń elektroniki
-
Patrzyłem na bec-u jest prąd więc płytka ma zasilanie antena nie wiem czy to jest przewód ekranowany czy zwykły drucik jest jakoś tak izolacja nad uszkodzona przy płytka a i jej koniec był między przewodami iożliwe że zetknął się z któryś pinów w wolnym gnieździe obok gniazd serw.i jeden tranzystor wygląda podejrzanie , ale on jest od ESC silnika więc pewnie nie mam zbytniego wpływu. WLToys V977 nie bindujemy
-
da się nimi ruszać, napisałem reklamacje niech se go biorą
-
to chyba nie ta aparatura na mojej nic się nie dzieje przy tej konfiguracji https://youtu.be/Cs4hW6cwJKE
-
Kalibrację ESC zrobiłem z wypięciem białego przewodu to zrozumiałem lecz nie znalazłem nigdzie instrukcji jak skalibrować drążek gazu
-
Tej procedury nie robiłem ale robiłem reset nadajnika Nie robiłem bo nie wiem jak
