nesh

W szkocji znam w sumie 2 Polaków. Z tym ze jeden zmienil juz hobby a drugi troche daleko jechac. Ale fakt nie ma dużo Polaków z tym zainteresowaniem. A szkoda bo byloby razniej. Prawda jest taka ze tutaj jest bardzo dużo klubów a ludzie są naprawdę spoko i pomocni.

Czyli robiłeś testy na Phoenixie czy na innym modelu? Bo teraz nie wiem. Rozumie że napewno prędkość przeciagniecia jest wyższa ale to wszystko idzie wyczuć. Pisze Priv do Ciebie.

Bardzo ciekawy temat bo sam latam na Phoenixie ale męczarnie z klejeniem skrzydła już mnie wykańczaja A po za tym to już nie mam jak kleić haha. A jak z kątami skrzydła testowałeś w ogóle na kadłubie Phoenixa 2000?

Witam serdecznie. Interesuje się głównie szybowcami moje doświadczenie to zaledwie 5 lat

Montowanie tego skrzydła jest takie samo jak w styro? Czy coś kombinowales inaczej?

Chciałbym odnowić temat. Ktoś testował Apollo 1550? Zastanawiam się nad kupnem.

PayPal zwróci Ci pieniądze napisz do nich.

No to w Szkocji jest calkiem inaczej.

Jestem w Szkocji tutaj ubezpieczenie w SAA to koszt 29 funtow na rok. Aktualnie jestem członkiem 2 klubów wymagania maja takie że ubezpieczenie to podstawa. Nie wymagają certyfikatów typu Bronz czy wyższe tylko trzeba pokazać co umiesz. To tyle tak wyglądają szkockie kluby. Oczywiście każdy klub ma swoje opłaty. Jeden 2 funty na rok drugi 40.

Ilość kleju na skrzydłach - bezcenne [emoji1]

Co do Twoich uwag [emoji1]. Szybowiec był źle wyważony dlatego pompował. A nie trzeba go mocno, energicznie rzucać tylko wystarczy puścić go pod wiatr a nie z wiatrem????. To właśnie były moje początki.

Było ciężko skrzydło klejone z 8 razy. Ale lata nadal i frajda za każdym razem jak gładko dotknie ziemi [emoji1]

Niestety ale zdjęcie nie przekłamuje. Kadłub jest zwichrowany. Ale najpierw chcę skończyć skrzydła przymocować zobaczyć ile mam go wyprostować. Podobną sytuację miałem ze skrzydłem po połączeniu drugiego wzniosu okazało się, że mam dwa kąty natarcia. Więc stary sposób para i skręcanie skrzydełka i ładnie wyszło. Co do przymierzania elementów to przymierzyłem tylko centropłat, który pasował więc go ładnie skleiłem a później wznios i no i tutaj się zaczęło więc papier ścierny i wio. Szczerze mówiąc ładnie wyszło. Później zmierzę i zobaczę o ile wyszło krótsze skrzydło.

Powolutku prace idą do przodu. Brak czasu spowolniło klejenie ale to nic. Skończyłem prawą część skrzydła i mam kilka uwag. Napotkałem na problem źle wyciętej części do której jest przymocowana lotka. Po prostu jest za krótka o jakieś 2 cm co spowodowało, że trzeba było wszystko szlifować i ucinać. Mam tu na myśli wręgi oraz wzmocnienia ich ponieważ również jest zmniejszony odstęp między żeberkami. Do tego jeszcze lotka będzie musiła być obcięta.

Trochę zgupiłem z tymi wzniosami myślałem, że ma ich nie być ale to mój błąd ☺ jeszcze nie skleiłem. Narazie chce złożyć na such i zobaczyć co i jak. Co do stateczników to po sklejeniu kadłuba nie leży on równo na powierzchni tylko jest skręcony. Chyba dałem ciała podczas klejenia boków. Jutro zrobię wiecej zdjęć. Coś trzeba będzie wyrzeźbić☺

Cześć! Troszkę czasu mnie nie było ale zajęcia dodatkowe trochę przytrzymały budowę . Ale do rzeczy! Napotkałem problem z kadłubem oczywiście pewnie to moja wina podczas sklejania ale po sklejeniu i włożeniu steru wysokości okazuje się, że ster wysokości nie jest w poziomie i to dość mocno. Górna część kadłuba nie jest jeszcze sklejona więc wydaję się, że jest to wszystko krzywo. Czekam jak zrobię skrzydło przykręcę i wtedy będę myśleć jak wypoziomować ster wysokości. Myślałem, że brakuje mi wyciętej balsy ale okazuje się, że trzeba przeciąć żeberka aby można było je wstawić w skrzydło. Na samym dole na zdjęciu jest żeberko które trzeba przeciąć w miejscu gdzie przychodzi wręga.

Widzę, że w maju będę mieć z kim latać☺ Będę od 7 do 16 maja z moim phoenix em wiec mam nadzieje, że znajdzie siè chwilka na wspólne latanie ☺ Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Już nie mogę się doczekać jak przyjadą moje dzieciaki. Napewno spędzimy kilka dni na zabawie ☺ świetny pomysł!! Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Planuje zrobić przeszczep na początek od Phoenix'a 2000 tam jest silnik Volantex KV850 i szczerze mówiąc jeśli chodzi o Phoenix to idzie jak szalony . Powiedz mi Paweł jak zamierzasz zrobić zawiasy na lotkach i sterach? A może masz jakieś fotki?

Jak narazie to swoją modelarnie zaopatruje tylko tam ☺ i jestem zadowolony. Kupowałem w zeszłym roku radio Turnigy plus bateria ładowarka idt. z honkkongu zapłaciłem 50 funtow + podatek jaki mi dali około 30 i to szło raptem 3 dni od wpłaty ☺

Cześć!! Powiem tak jeśli chodzi o wycięcie to nie ma zastrzeżeń bardzo ładnie i dokładnie, ale jeśli chodzi o instrukcję to matko boska nawet nie otwieram bo nie można nic się doczytać nawet z obrazków. Po prostu tragedia. Jedynie co mnie ratuje to plany udostępnione przez Macieja za co jeszcze raz dziękuje. Coś czuję, że będzie ciężko ze skrzydłem .

Powoli budowa rwie do przodu. Posiałem gdzieś pinezki wiec wykorzystałem taśmę klejącą i działa przy takim tempie to do końca tygodnia powinno być koniec [emoji1]

Z racji tego, że mieszkam w Szkocji to kopowałem z hurtowni w UK wiec przesyłka to koszt 5 funtów i czas realizacji 24h. A co Mateusz potrzebujesz? Będę w maju w Polsce więc mogę Ci dostarczyć z tym, że przyjedziesz w okolice zielonej góry

No i przyszła paczka. Dość dobrze zapakowana

Dzięki Maćku zaraz zabieram się za wydruk napewno się przyda Już nie mogę się doczekać jeszcze tylko Gorilla Clear i będzie zabawa