Skarwi

niebardzowiemocochodzi?

Mam ten sam problem co Ty, Radku. Gdzie zamówiłeś nadajnik i kiedy ma być w sprzeaży?

Pierwszorzędna dedukcja, Pawle. Wszystko jest tak jak napisałeś! Od jakiegoś czasu staram się unikać typowych modelarskich wyłączników. Sześć cyfrowych serw machających wszystkimi sterami jednocześnie i przy takich prędkościach potrafi pobierać całkiem spory prąd i chcąc nie chcąc taki zwykły wyłącznik to najsłabszy element instalacji.

Poniżej zamieszczam kilka zdjęć z montażu: Dzięki temu, że enelopy poszły dosyć daleko w kierunku stateczników udało się wyważyć model bez użycia ołowiu.

No i poleciał. Dzień przed Wigilią na lotnisku aeroklubowym w Bielsku oblatałem Toxica w wersji elektro. Zastosowałem następujące wyposażenie: Silnik: Poly-Tec 600-33 z przekładnią 6,1:1 Regulator: Poly-Tec Control 140-18 Śmigło: Freudenthaler 16x16 B Akumulator: 4S LiPo 3300 mAh Zasilanie odbiornika i serw : 4x enelop 2000 Moc zespołu to około 1,8 kW Model wyszedł do lotu lekko ponad 2,8 kg. Założyłem do niego mocne skrzydła od zboczówki bo akurat takie miałem. Zrobię jednak lżejsze specjalnie pod elektro- myślę, że będzie można urwać 200-250 g. A tu mało wprawny filmik z wczorajszego latania. Mocno turbiło, bo lataliśmy na zawietrznej. http://www.youtube.com/watch?v=-WXD428Fn2Y

No to mnie trochę zaskoczyłeś. Teraz mam dylemata... A co, Wojtek, wg Ciebie oznacza "odpowiednio mocny napęd"? Mam takie składowe równania: 2 kW, 2,5 kg, 7,8% profil, 3m rozpiętości...

Ja.. Cię... Ale masz porządek w pracowni! Sprzątaczka? Żona? Mama? Aaa, wiem; więcej sprzątasz niż dłubiesz - inaczej być nie może. U mnie jak śrubka spadnie to jest pięcioprocentowa szansa, że ją od razu znajdę... p.s. Teraz "dmucham" kadłuby do Toxica 2,5 atm. Ale co materiału napsułem zanim się nauczyłem... Kibicuję.

Jurku, Jaki skłon i wykłon silnika zastosować, żeby przy włączeniu silnika nad ziemią nie zaryć w glebę?

Jurek ma rację. W tym przypadku cena serwa to mniej-więcej cena statecznika.Co innego gdy się wkleja serwa np. do skrzydła, które jest dziesięć razy droższe i przekładnie serw są bardziej narażone na uszkodzenia... Ale przy takim zastosowaniu zębatki nie powinny się posypać, raczej elektronika. Jurek, przed wklejeniem, na pewno przeleciał na testerze ze 200 cykli i jeśli nic się nie wykluło to można prawie mieć pewność, że w locie nie padnie. Przyklejone serwo daje też zwiększoną sztywność napędu co nie jest bez znaczenia przy prędkościach rozwijanych przez ten model.

Jurek, idź na całość- zamontuj od razu niewielki reaktor jądrowy... P.s. Michał nie zrobi sobie lżejszego modelu... Michał zrobi sobie mocniejszy/sztywniejszy model... Bo widzę to tak: przy takich mocach napędów, Toxic nie jest przeznaczony do startów w zawodach F3E ( chyba, że wieje ponad 10 m/s). Ten model ma dostarczyć maximum adrenaliny pilotowi. Czyli 7-8 sek. pionowego wznoszenia, półpętla na gazie i pion w dół. 300 km/h wyrwanie na 15 metrach na plecy i trzy bazy "na prędkości" - ale będą się kolana trzęsły. Konstrukcja modelu na pewno to wytrzyma, ale jestem ciekawy, czy te Hyperiony na wysokości nie zadrgają.

Czy to jakaś tajemnica ? Nie jest to tajemnica. Tylko, że cena zależy od życzeń klienta, np. wersji materiałowych, sposobu malowania, stopnia wykończenia. pokrowców, balastu itp. Dlatego lepiej kontaktować się osobiście. Michał

Jeszcze świeże: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/298368-Sender-Multiplex-Profi-MC-3030

O ceny proszę pytać na pw. Michał