Skarwi
-
Postów
131 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Treść opublikowana przez Skarwi
-
Chyba znalazłem rozwiązanie...
-
A czy to się kwalifikuje jako użycie formy podczas budowy skrzydeł? Dozwolone czy nie?
-
Jeżeli istotą modeli "L" ma być prostota, to regulamin powinien to w jakiś sposób premiować. Po co więc utrudniać konstrukcję np. geodetycznym układem żeber lub stosować eliptyczny obrys skrzydeł? Technologicznie to żaden problem. Już dawno temu W.Schier pisał o dłubaniu klocka lipowego do grubości 1mm. Ale są też inne metody. Zdaję sobie sprawę, że przy prędkościach, z którymi latają te modele, minimalizowanie przekroju kadłuba i uzyskanie idealnego przylegania łopatek należałoby pominąć. Jednak lubię, gdy model oprócz tego, że jest skuteczny, jest ładny i trochę wyróżnia się na tle innych modeli.
-
Kto dopuszcza model do udziału w zawodach?
-
Czyli mogę wydłubać zostawiając 1 mm drewna? Wydaje mi się, że włókno układamy w formie po to, żeby później element rozformować. Czyli powstaje element i zostaje forma. W tym przypadku nie zostaje forma. Ściśle mówiąc, jeśli oblaminujemy drewniany kadłub, to on sam jest już formą pozytywową, bo jego kształt przyjmuje kompozyt. Czyli co?
-
Cześć, Mam pytanie do osób znających regamin f5l. Jeśli pokryję przód kadłuba włóknem węglowym od przodu na 1/3 jego powierzni, a potem wydłubię drewno że środka, to model spełnia kryteria regulaminu?
-
Jak w tytule. 664 548 705 Nieaktualne
-
Gdzie jest Żółkiewka?
Skarwi odpowiedział(a) na klangner temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Żółkiewka k. Strzegomia, 50.969131, 16.309988 -
Dziękuję. Wszyscy zadowoleni, nawet ci, którzy pierwszy raz startowali w F3G. Podkreślali ciekawość poszczególnych konkurencji i konieczność posiadania wszechstronnych umiejętności pilotażowych. Pogoda marzenie dla szybowników: słonecznie, termicznie i momentami wietrznie. Nie trudno się domyślić, że na podium stanęli zawodnicy, którzy już brali udział w co najmniej kilku imprezach międzynarodowych. Na temat organizacji samych zawodów można mówić w samych superlatywach, organizator spisał się na medal, główny sędzia też miał łeb na karku, sędziowie bazowi (pomimo braku doświadczenia) pracowali niemalże bezbłędnie. Atmosfera wzorowa i wieczorne ognisko również nie rozczarowały. Do tego urzekające okolice Borów Tucholskich, duże lądowisko i czekający Dromader jakby ktoś "zgubił" model w lesie... Subiektywnie oceniając- ta pierwsza w tej kategorii impreza to pierwszy, trudny krok, po którym przyjdą następne już łatwiejsze. Jeszcze raz wielkie podziękowania dla Pana ze zdjęcia poniżej.
-
Akcja z zeszłotygodniowych zawodów - Mistrzostw Czech F3G - lot w konkurencji odległościowej. jehn. task b 3.mp4
-
Proszę bardzo. Cieszę się, że się przydadzą.
-
I to będzie błąd.
-
To nie znaczy ,że się nie pojawię na zawodach, np. jako coach Brunona...
-
Ale jad. I m.in. dlatego nie będę już latał f5j...
-
Konrad, gratulacje. Właściwa osoba na właściwym miejscu.
-
Kondzio ma fajnie głowę opaloną?
-
Wygląda na to, że polatamy tylko w sobotę.
-
W przypadku bownenów można wyciąć z gąbki o grubości 10 -15 mm krążek o średnicy większej o ok. 5 mm od średnicy kadłuba w połowie długości bowdenów. Ten krążek nasączamy żywicą, potem odsączamy ręcznikiem papierowym i wpychamy w odpowiednie miejsce, oczywiście po montażu pancerzy. Żywica po utwardzeniu utworzy lekką i mocną wręgę. Dla bardziej wymagających adrenalinowców można wsadzić dwie gąbki odpowiednio w 1/3 i 2/3 długości bowdenów.
-
Konrad, w f5b stosuje się mocniejszy napęd niż w f5f, bo w f5b jest większa porcja energii do zużycia na lot niż w f5f. Backfire to typowy i topowy model f5f.
-
Mistrzostwa Polski F3F 2019
Skarwi odpowiedział(a) na temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Hałda Skalny, Łaziska Górne... -
Też dzisiaj wlutowałem Brunciowi...
-
Altis nano Bruna był kupiony przed MP we Wrocławiu.
-
Było, chyba że nastąpiły zmiany.
-
No, pozostanę przy jeti. Aczkolwiek trzeba uczulić sędziów, że w tym przypadku wysokość odczytuję z nadajnika.
-
Czy jest możliwe, że dwie kraksy Bruna były spowodowane właśnie nieszczęsnym altisem? Altis był wpinany tylko na zawody. Poza nimi nigdy nie było żadnych problemów, a na zawodach dość ostro wyrzucałem model...
