Grzesiek1
-
Postów
114 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
-
Bryzka coraz lepiej mi siedzi pod kciukami;) krótki film z lotu wieczorkiem https://youtu.be/IPWLxhuZed8?si=rjwP-ZXwaO7t8MeT
-
Wiem. Jak wjechałem na lotnisko to sam się przeraziłem:) ale to jest do uratowania. Pewnie w zimę coś zmienię. Teraz nie mam czasu za bardzo;) w każdym razie jest to w planach.
-
Bryza w trasie;)
-
Guma kupiona w sklepie szewskim? W przytkowicach. Są dostępne różne grubości i rodzaje twardości.
-
Wszystko osobno. Wtyczka komputerowa. Rozwiązanie takie mam w p47 od 4 lat sprawdza się.
-
Aa dostała jakieś maski na silniki;)
-
Krotki film z wizyty goscinnej w Bobrownikach. Bryza musiała poznać lotnisko;)
-
Trzeba pytać bardziej doświadczonych w temacie. Ale z tego co wiem to bardzo się nadaje. W próżni nie wychodzi tyle zwyicy. Kadłuby skrzydla w modelach nie których firm to właśnie herex w próżni i tkanina.
-
Herex kleiłem na kleju sudala 66 ten pieniący. Grubość 2mm kryty tkanina. Przyszedłem ze względu na wagę i późniejsze wyważenie. Herex pije ile wlejesz. Ale jest mega mocny. Jest tańszy dużo od balsy, ale za to wychodzi 3x więcej zywicy. Coś za coś:D
-
W strefie lotu jest ok. Po wyjściu na koniec strefy lotu widać wszystko na pewnie kilometr. Dla bezpieczeństwa oczywiście lepiej latać bliżej. Jak widać po mnie i moich filmach ja latam "przy nodze" wygląda to efektowniej. Oczywiście moim zdaniem. Latanie daleko i wysoko wielkimi modelami nie ma sensu, a jedynie przeszkadza mieszkańcom. Ale to nie miejsce na gadanie o lotnisku.
-
Jak na tą chwilę zostają kosiarki, mam jedynie w planach troszkę wyciszyć. Elektryki u mnie nie:D bardziej koledzy namawiali na turboprop. Ale nie chcą sponsorować hehe.
-
latamy w okolicy Kalwarii Zebrzydowskiej.
-
Dzięki!;) miałem ta dokumentcję ale nie tak bogatą. Z niej modelowałem maski na silniki. Zdjęcia z budowy mam na starym telefonie. Jak go znajdę to pewnie, że zamieszczę. Ogólnie projekt powstał dla treningu w rysowaniu/modelowaniu. Po uzyskaniu bryły z rzutów i podzieleniu na wręgi oczy mi się zaświeciły. I było tylko zamawiam sklejkę:D
-
Silniki nie są synchronizowane. Myślałem o tym. Do oblotu różnica obrotów wynosiła ok 200-300obr/min. Po starcie nie dotykałem trymera . Więc zostawiłem jak jest. Jest to mój pierwszy dwusilnikowy model.
