Milo Majlo

Kolega z forum Pioterek, zbudował Wicherka 25 o masie 2,9kg. Mój z zamknięciem kadłuba balsą, statecznikami krytymi w całości balsą, imitacją nitów oraz malowany farbą, bez elektroniki wagą wyląduje w okolicach 1,3kg może 1,4kg. Do tego dowarzenie przodu ok 800g (pakietami, silnikiem, ołowiem itp.) da mi ok 2,1kg masy modelu. Zastanawia mnie po prostu wyważanie modelu oraz inne modele, które naprawdę mają potężną masę, a są budowane jako lekkie. Z czego to wynika? Skąd taka waga w modelu krytym folią i z lekkimi statecznikami jak u kolegi Pioterka? Czy coś pomijam w moich obliczeniach? Abym dorównał masą wskazanego przeze mnie modelu musiał bym dołożyć 1,6kg. Link do relacji z budowy Wicherka 25, na którym się opieram: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35718-zamiast-piperka-zr%C3%B3bmy-wicherka-25-ep/ Przy próbie wyważenia.

Nity wykonane są klejem i nakładane malutkim gwoździkiem jeden po drugim. Natomiast paski na sterach to wyszlifowana balsa 1mm.

Pierwsze skrzydło na wykończeniu, brakuje lotki i fragmentu zamknięcia kesonu. Waga 213g.

Nie ma problemu, chciałem pokryć tak cały model, ale waga tyłu i wyważanie nie daje mi spokoju. Ciągle jestem w rozterce, ponieważ nie wiem jak skończy się wyważanie modelu. Stateczniki bez pokrywania ich imitacją nitów można zrobić o 20g lżejsze, bo póki co sam kadłub ze statecznikami aby doprowadzić do jakiegokolwiek wyważenia to muszę już dociążyć 720g na przód. Wiem ze dojdą pakiety i to nawet może większe o wadze ok 350g + silnik z 30g i sterownik + odbiornik, ale wydaje mi się że nadal nie uzyskam tych 720g co teraz mi ich brakuję.

Cała prawda nie da się ukryć, aczkolwiek pozostanę przy profilu oryginalnym bo skrzydła już gotowe.

Skrzydła w toku. Waga 826g z dwoma serwami i jednym skrzydłem. Jednak mocno rozważam odciążenie z tyłu wedle zaleceń niektórych kolegów. Kilka gram mniej na tyle mocno wpływa na wyważenie z przodu. Rzecz jasna zwracam honor wszystkim, którzy odradzali mi balsę i moje dłubanie (może przy innym modelu). Niby różnica 20g na stateczniku, a z przodu potrzeba nagle o 100g mniej balastu. W mojej wersji ostatecznie skończony statecznik poziomy ważył 104g, a pionowy 24g i w takiej wersji aby wyważyć sam kadłub bez skrzydeł musiał bym dołożyć ok 700g balastu na dziobie więc nawet dużymi pakietami, silnikiem, regulatorem byłby problem. A tak ładnie by wyglądał cały pokryty nitami i imitacją aluminium

Pogratulować, naprawdę lekko wykonanego statecznika. Pamietasz może całkowotą wagę modelu 25 bez osprzętu?

Oryginalny statecznik poziomy z wicherka oklejony papierem japońskim z wagą oscyluje w okolicach 100g. Mój pokryty balsą i pomalowany już jest lżejszy o kilkanaście gram chociaż i tak wiem, że tył będzie na pewno cięższy i będę musiał wyważać pakietami oraz być może ołowiem z przodu. Przykładowo statecznik w Wicherku, który wykonał i dosyć obszernie opisał na tym forum Pioterek (http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35718-zamiast-piperka-zr%C3%B3bmy-wicherka-25-ep/page-4) ważył skończony 106g chociaż był oklejany folią.

Z tego co zdążyłem się zorientować, większość modeli wicherka ma problem z ciężkim tyłem i wyważaniem. Wcisnę ile się da na przód elektroniki

Waga modelu bez skrzydeł i poszycia, z dwoma serwami i kołem ogonowym - 612g. Według zaleceń autora samolot powinien bez osprzętu ważyć w okolicach 1kg, mogę lekko przeciągnąć tą wagę.

Praca idzie powolutku do przodu. Tylni statecznik pionowy oraz poziomy oklejony w całości balsą, póki co waga poziomego ze sterem to 81g.

Ciepło, ciepło Pewnie polegnę na tym pomyśle, ale ... I tak też to traktuję, bez spiny. Gdybym to wiedział na początku. Zawsze mogę usunąć część kratownicy i dzisiaj nad tym rozmyślałem Dziękuje za naprawdę ciekawą odpowiedź w tym wątku. Hobby jakie by nie było, to ma być przede wszystkim zabawą i sprawiać radość choćby kleiło się latające babole z podkładów do podłóg ( w tym akurat przypadku byle by latało i cieszyło autora) A więc wracając do tematu i zadawania pytań, bo w końcu po to stworzono fora Jaka jest różnica pomiędzy ustawieniem statecznika pionowego w tych dwóch wariantach na zdjęciach poniżej (pomijając oczywiście fakt iż jest to klasyka Wicherka [i bez tego nie jest Wicherkiem co niektórym się bardzo nie podoba] oraz pomysł autora na to aby cały tylny płat był sterem wysokości w czym ów ster poziomy by przeszkadzał). P.S Nie jedźcie po mnie za bardzo, jak coś to wszystko już mam spasowane z oryginalnym ułożeniem, po prostu ciekawość

Rozumiem, że Wicherek realistyczny ze swoim kształtem to nigdy nie będzie, ale poduczyć się trochę zawsze można jak wyjdzie kiepsko to fajnie żeby chociaż latał Pryśniemy tam i uwdzie areografem i może pójdziemy trochę w kierunlu samolotu ala MadMax

Pytanie nie brzmi jak chce to zrobić tylko czy istnieje jakieś przeciwwskazanie do pokrycia wicherka w całości balsą. Zdziwił byś się ile można "wyrzeźbić" szczegółów w 1mm Może i pierwszy model RC, i temat został założony aby uzyskać pomoc w wybudowaniu modelu tak aby latał poprawnie z kilkoma udoskonaleniami zawartymi w wielu postach na tym forum. Jeżeli zaś chodzi o wykonanie estetyczne to naprawdę wiele modeli błaga o pomstę do nieba. Niewiele osób zwraca na to uwagę a u mnie jest to jeden z głównych celów ze względu na fach jakim się zajmuję. Jeżeli zaś chodzi o "rzeźbienie" to sam sobie dopisałeś to słowo do mojej wypowiedzi. Napisałem tylko o lekkim podłubaniu w poszyciu (przykładowo wybicie nitów, krawędzi ewentualnych blach poszycia albo innych szczegółów, których jeszcze nie zaplanowałem). W foli, japonce i innym materiale miałbym z tym problem. Więc podsumowując i zarazem cytując Ciebie "Zwłaszcza że brakuje Ci pewnie wiedzy w tym temacie" jednej wiedzy mi brakuje a drugiej mam aż zanadto.

Myslalem tylko o pomalowaniu, przykładowo Korevall tez po oklejeniu modelu sie maluje i to prócz nitro to i kolorami.

Nie chce nic dawać na balsę, ewentualnie tylko elementy ozdobne. Żadnej foli. Nie chodzi mi również o wzmocnienie konstrukcji (chociaż na pewno przy okazji usztywni ją na skosach). I stąd moje pytanie z poprzedniej strony, czy pokrycie modelu balsą 1mm jest o wiele cięższe (chodzi mi o wagę) niż oklejenie przykładowo folią?

No właśnie nie wiem czy buduje klasycznie, bo prócz lotek chodzą mi po głowie jeszcze klapy. Balsa 1mm chyba nie doda aż tak sporej masy jakbym całość okleił Oracoverem? Wiele modeli o kadłubie nie tak prostym jak Wicher okleja się w całości balsą myślisz, że w przypadku wicherka to nie przejdzie?

Jest taka możliwość aczkolwiek wydaje mi się, że każdy kto chodź trochę modyfikuje Wicherka musi wziąć pod uwagę to, iż autor projektu mógł inaczej zaplanować wyważenie modelu w wersji oryginalnej. Tutaj jestem zielony, na pewno elektryczny. Tak zrobię. Całość modelu będzie oklejona balsą ponieważ mam zamiar nadać mu wygląd dosyć mocno realistyczny i potrzebuje do tego podkładu z materiału w którym można lekko podłubać, co w przypadku foli, papieru etc. ograniczyło by moje możliwości. Waga pewnie wzrośnie.

Niby czytałem, ale jakoś w fazie wycinania boków kadłuba nie pomyślałem. I teraz mam. Przedłużam przód wedle zaleceń kilku forumowiczów i łatwiejszego wyważenia modelu. Pytanie jeszcze odnośnie lotek. Zabieram się już za skrzydła i zastanawiam się w jakim rozmiarze powinny być same lotki? Zastanawia mnie fakt, że widziałem już kilka modeli i różnie to z tym bywało. Czy jest jakaś sztywna zasada, której powinno się trzymać ustalając pozycję oraz rozmiar lotek?

Niby można ale autor przewiduje gumy z góry nad kadłubem bądź wewnątrz a ja nie chce bawić się przy montażu w zaplątywanie gumki jak istnieje inna możliwość. Na forum jest wiele modeli Wicherka wykonanych na bagnetach które wykonawcy tych modeli sobie chwalą, więc aby nie cofać się stricte do planów z przed kilkudziesieciu lat wolał bym to połączyć w bardziej "nowoczesny" i wygodny sposób. Pytanie nie brzmiało czym połączyc skrzydła, tylko konkretnie "jak połączyć je bagnetem" zachowując minimalny wznios w modelu z lotkami gdzie wiadomo, że wznios nie może być jak w oryginale.

170cm. Chcialem uzyskac wznios 3-4%

Zawiasy zamówione, dziękuje za pomoc. Kolejna moja zagwózdka: połączenie skrzydeł wykonać chcę na bagnecie oraz śrubach nylonowych, tylko nie jestem pewien jak uzyskać lekki kąt wzniosu skrzydeł. Czy przykładowo żebra wklejone w kadłubie oraz pierwsze żebra przykadłubowe połączyć pod kątem prostym i dopiero "podpórkami skrzydeł" uzyskać kąt naginając bagnet wewnątrz skrzydła czy też, uzyskać już sam kąt (przykładowo 4%) już przy samym łączeniu skrzydła z kadłubem (ale jak wtedy nakładać bagnet w momencie montażu modelu)?

Myślę czy nie pozostawić modelu w większości w kolorze drewna, stąd pomysł oklejenia balsą ale do przemyślenia. A jak z naprawą uszkodzeń po balsie? Czy to również trochę nie wzmocni całej konstrukcji czy wręcz przeciwnie przy kraksie więcej elementów zostanie uszkodzona? Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym zakresie?

Żebra przykadłubowe mam już sapasowane i były wcześniej docinane jak kadłub modelu był składany jeden na drugim, problem tylko pojawił się u mnie, że do końca nie byłem pewien jak montowane będą skrzydła więc postanowiłem dokleić je później aby mieć możliwość wiercenia i wycinania w nich odpowiednich otworów pasując z pierwszymi żebrami skrzydeł. Jeszcze pytanie z innej bajki, co sądzicie o oklejeniu modelu w całości balsą 1mm? Są jakieś wady tego przy takim modelu? Ciężar o wiele większy niż zwykłego poszycia z foli, papieru? (pomijając efekt estetyczny skończonego modelu itp.)

Statecznik poziomy właśnie zmieniłem i jest już z jednolitym sterem. Co do klap to niektórzy sobie chwalą je ze względu na krótki odcinek startu jak i lądowania, ale jeżeli faktycznie różnica nie jest taka wielka to z chęcią je pomine Ponieważ pierwszy raz buduje model nie mam za bardzo wiedzy jakich użyć zawiasów steru poziomu, lotek i wysokości. Możesz coś doradzić, ponieważ jest tego sporo ale system montażu jest dla mnie jeszcze nieznany. Początkowo myślałem o zawiasach kołkowych ale czy to dobry pomysł? Płaskie zawiasy za to nie bardzo wiem jak zamontować, czy trzeba robić nacięcie w listewce i na klej wklejać czy poprostu z jednej strony dokleić? Pomożecie z taką zapewne błachostką ?