a74BACK

Dzięki👍 Cos jeszcze ma sens z 4in1?

Panowie (i Panie) krótkie pytanie😁 Jakie niedrogie radio z multi modułem i openTX (lub inny soft alternatywny) kupić? Niech jest minimum 6 kanałowe. Miałoby obsługiwać większość popularnych standardów. Cudów nie wymagam😉 Pozdrawiam i miłego wieczoru 😉

Kup jak możesz nowy rower i najlepiej na napędzie Cues 6000 lub wyższym. Napęd bardzo trwały, trwalszy od grupy Deore/Alivio w standardzie HG No i jak już kupisz sobie taki rower, to pamiętaj, że biegi nadal trzeba zmieniać, bo inaczej można zerwać łańcuch 😉

Tylko czasami sprzedawcy taniego "chłamu" potrafią do takiego roweru/hulajnogi włożyć aku bez bms`a. Nieświadomy użytkownik zorientuje się dopiero wtedy gdy podczas ładowania taki sprzęt zacznie się palić

Jak nie masz żadnego roweru, to faktycznie może nie ma sensu czegoś składać

Ja jeszcze raz zasugerowałbym, samoróbkę z silnikiem Tongsheng tsdz8. Aku tutaj jedna osoba na forum zgrzewa, więc jak ktoś nie ogarnia, to mu zrobi. Reszta konwersji prosta jak drut. Jak już mamy rower to wyjdzie naprawdę tanio

Mam w jednym rowerze Avid`y mechaniczne i sprawdzają sie wystarczająco dobrze i nie demonizowałbym hamulców mechanicznych. Po prostu działają, czasami wymagają trochę większej siły, ale działają. Co do ww roweru, to "będzie jeździł" W tych pieniądzach bym go nie kupił. Jak auotr wątku go kupi, pierwsze co bym sprawdził, to czy aku ma BMS`a, bo to nie jest takie oczywiste, a to szybka droga do pożaru. Chińczycy potrafią ulepić takie aku bez BMS`a😂

Pierwsza odpowiedź, powinna rozwiązać twój problem

Weź tego kwasiaka na zimę do ciepłego pomieszczenia. Szkoda go na mrozie katować. W razie czego auto z niego po kablach odpalisz

Akumulator 180Wh z BMS`em kosztował niecałe 150zł. Więc to był ułamek całkowitych kosztów. Modelarz i nie zgrzeje sobie aku? Nie no zlituj się 👍 Możesz założyć nielegalna manetkę i nie trzeba pedałować PS Przeróbka na elektryka (nie licząc grzania aku) zajęła niecałe 2h, przy czym 30 minut siłowałem się ze starą korbą i g... ściągaczem. To naprawdę prosta konwersja jest Jak będziesz niedzielnym rowerzysta co pokonuje miesięcznie powiedzmy 100-150km, to możesz kupić byle co. Jak zamierzasz robić więcej kilometrów, to albo coś z polskiego sklepu i drogo (Kross importuje swoje elektryki z Chin), albo konwersja wyjdzie bardziej bezawaryjnie niż tania chińszczyzna z ali. Notabene Giant wkłada do swoich "super hiper" rowerów po naście tysięcy tanie chińskie bafengi i nawet sie z tym nie kryją

Zrób sobie wykorzystując silnik Tongsheng TSDZ8 https://pl.aliexpress.com/item/1005008722650190.html. Złożyłem takiego dla żony (motor z ali) w cenie poniżej 1100zł z akumulatorem ok 180Wh, który wystarcza na ok 20km. Jak zasięg za mały zawsze możesz zamontować większe aku. Przy maksymalnym wspomaganiu zachowuje sie jak motorower, zero wysiłku, tylko machanie pedałami

To raczej bezużyteczne bo tam jest zmieniony soft na ersky 😉 Notabene oryginale oprogramowanie tego radia było gorsze niż beznadziejne

Ustawiasz wszystko od zera (wszystkie miksery etc) To jak kolega już napisał to soft ersky. Bardzo dobry i stabilnie działający👍

O których wojnach piszesz?

Akurat cena i marka nie mają tutaj nic do rzeczy. Imperial to przyzwoita budżetowa opona. Równie dobrze można napisać, że jeżeli radio rc to tylko Futaba, nie żadne HK😁