fordson

Dobra decyzja  ,

trzymam kciuki za cały projekt

Przy obecnych upałach, to i na postoju mogą się włączyć 

Dla nie mających styczności z takimi elementami , to ten biały prostokąt po prawej od wiatraków.

Ładna czysta robota . . .

Kraty kingstonów  bajka , w myślach już widziałem jak po nocach wypiłowywujesz je z jednego kawałka mosiądzu , a tu bach technika XXI wieku i są. Gratuluję takich sąsiadów , i co do możliwości technicznych , i co do uczynności.

Pozdrów Ich od nas.

Fajna robota , miło popatrzeć. 

Dziwna sprawa ,ale ja też , jakiś czas temu kupiłem radyjko ,od kolegi z forum. Wygląda na to , że budowę łódki zaczynamy od największych wydatków  .

Podziękowania dla Kazimierza , mam teraz materiał do przemyśleń.

Według mnie,grzecznie podziękuj znajomemu, za dobre chęci odstąpienia tego kadłuba. Resztę sam napisałeś w swoim poście  .

Najrozsądniej wygląda opcja : kadłub z ModelMast , instrukcja z Modelarza i wsparcie forum.

Nie wiem czy sam się nie skuszę 

Tylko pozazdrościć : wakacje , łódka ,do tego skończona i woda . Czekamy na relacje z pierwszego rejsu. 

Zabrałeś "robotę " przy łódce na wakacje ?  

Podaj nick pod jakim tam się zarejestrowałeś

Miałem podobne doświadczenie i dwa dni temu odkryłem że konto jest aktywne , z datą aktywacji  w styczniu 

Tak, dołożyłem punkt za odpowiedź na moje pytania.

Bardzo Ci dziękuję za wszystkie zamieszczone informacje. Jestem na etapie , planowania i wyboru poszczególnych rozwiązań ,w budowie łódki. Część już mam rozplanowane , a część , ciągle nie gotowa , stąd te moje pytania. Jak wiadomo diabeł tkwi w szczegółach , a tych w licznych zdjęciach i relacjach , w necie, brakuje.

Cieszy mnie , że mimo kontuzji ,aktywnie budujesz łódkę

i serdecznie Cię pozdrawiam

Myślę podobnie, nie przemyślane decyzje o modyfikacji przepisów regatowych , prowadzą do takich "kwiatków" jak pominięcie pojęcia kursu właściwego.

Bo nie sadzę że było to celowe.

Oj te rurki i druciki to bardzo interesujące, poważnie. Zwłaszcza salingi i ich mocowanie , jak i okucia bomu. Jak również połączenie masztu z części.

I jeszcze  pytanie dotyczące wagi łódki. Dwa razy powtarza się pozycja wykończenie. O ile przy kadłubie sprawa jest oczywista , to " wykończenie" po maszcie i żaglach , intryguje.

Zgadzam się w całej rozciągłości 

Ach Bełdany

Spokojnie przeczytaj , swoją wypowiedź i moją , i zwróć uwagę że wzajemnie sobie nie zaprzeczają.

Pytanie kolegi Jakuba dotyczył metrowych łódek. O ile dobrze pamiętam ,to start "gotowcem" w klasach NSS , mija się z celem ,z uwagi na niekorzystne przeliczniki. Jak się mylę , to bardzo proszę o poprawienie mnie.

Co do RG 65 jest to w tej chwili najdynamiczniej rozwijająca się klasa i następuje ucieczka od poprzednio bardzo popularnej klasy 1 metra.

Ta oferta Explorera ,  z firmy Joysway , zaproponowana przez skippera,  za łódkę RTR , za 500 PLN ,według mnie jest nie do pobicia . Kadłub z laminatu , maszty i bomy z węgla , radio 2.4 GHz.Nie podobają mi się jedynie żagle przez krzykliwą grafikę.Dla mnie żagle powinny być białe ,bądź écru  ( beżowy).Pewnie i tak są do wymiany.

Przepraszam ,jeżeli kogoś uraziłem , nie miałem takiego zamiaru. 

No nie do końca.

Tak naprawdę to są trzy klasy

• International One Metre
• International Marblehead
• International Ten Rater

reszta to są klasy narodowe , z własnymi przepisami, które się rozpowszechniły bądź nie

Focus łapie się na klasę 1 metra ,ale nie wiem czy spełnia wszystkie wymagania klasowe , no i w klasowych regatach biorą udział tak wyżyłowane technicznie łódki że aż strach pomyśleć.

Wpisz w wyszukiwarkę Janusz Walicki Skalpel , zobaczysz JACHTY 10 letnie po kilka tysięcy euro. Oczywiście nie u nas .

Podsumowując,polskie środowisko radio jachtingu jest mocno podzielone i skonfliktowane. Takie POLSKIE  piekiełko.

Uprzejmie informuję że jest to moja prywatna opinia .

oj znamy , znamy te klimaty  

A dziękuję pięknie 

Z wygooglania nici , strona   velarc.net   zniknęła

Ten jak najbardziej , łączy przy 40 stopniach.

Ze stroną dziwna sprawa bo sklep jest z Pińczowa 

No nie do końca jest to o co Ci chodziło. 

Potrzebujesz wyłącznik termiczny otwarty ,który załączy się przy określonej temperaturze, na szybko taki 

http://www.planetaelektroniki.pl/product.php?id_product=2241

Jak przeczytasz opis na stronie , w mig się połapiesz co i jak

Ten z Twojej  miniaturki nadaje się do zamontowania na silniku jako ostateczne zabezpieczenie, silnika, z temperaturą wyłączenia 50 lub 60 stopni

Fajnie pływa. Być może jest to kwestia perspektywy zdjęcia, ale płetwa balastowa wydaje mi się dość krótka. Mógłbyś podać ile ma ?

I równie elitarna jak żeglarstwo 

Gratulacje , za wytrwałość , za wykonanie i za efekt końcowy.

Pływa świetnie ! Dziękujemy za fajną relacje z budowy . Jestem pewien że masz już w planach następną jednostkę  , nie zapomnij o forum.

Niestety nie mam dobrych wiadomości dla Ciebie Jakubie ,Warszawa to istna pustynia jeśli chodzi o miniaturowe żeglarstwo. Niestety wiem to z praktyki , a raczej jej braku.Jak poszperasz w sieci, w wynika z regat to pojawia się zawodnik z Konstancina i konstruktor z Piastowa. Mogłem coś poprzekręcać.

Ale zapaleńców nie brakuje, trzeba ich "tylko" ustrzelić czyli spotkać nad akwenem gdzie się da popływać. Na pierwszy rzut proponuję po praskiej stronie Jeziorko Kamionkowskie i Jeziorko Gocławskie.Po warszawskiej stronie Jeziorko Czerniakowskie , Glinianki Szczęśliwickie w Parku Szczęsliwice ,Glinianki na Starych Włochach. Osobiście widziałem że ktoś pływa na Szczęśliwicach , niestety nie była to żaglówka. Kiedyś przez znany portal aukcyjny, poznałem gościa który pływał po Jeziorku Gocławskim.  Ale kontakt był tylko mailowo. Moje aktualne łódki są w mniej lub bardziej zaawansowanej budowie - przebudowie tak że nie bardzo mam co zaprezentować.Po za tym sam jestem początkujący , od kilku lat 

Jest szansa że Twój post zmobilizuje, do odpowiedzi kogoś jeszcze kto się interesuje ,lub wręcz pływa . . .

Miło widzieć,że możesz i pracujesz przy łódkach,trzymamy za Ciebie kciuki.