_Marcin_

Wiem, że wyważenie na przód jest lepsze. Pooglądałem trochę na YT filmów Andrew Newtona i pamiętam, że padło tam takie stwierdzenie. Wydawało mi się, że model jest delikatnie przeważony na przód. Może nieumiejętnie sprawdzałem środek ciężkości? Kładłem model na palcach w miejscu, gdzie pod skrzydłami był zaznaczony środek ciężkości i model trzymał równowagę z bardzo delikatną tendencją do opuszczania nosa. Drugi lot postaram się już zrobić po konsultacjach z doświadczonym kolegą, który poprawi po mnie konfigurację sterów i lotek, żeby nie było tego samoistnego skręcania, albo wyłapie co jest skrzywione. Model wyrzucałem do góry pod kątem 30 stopni (może większym, ale chciałem te 30). Przy kilku próbach płasko lądował w trawie i w końcu udało mi się zwiększyć na tyle obroty silnika, że nie wylądował w trawie tylko poszedł do góry. A co rozumiesz przez rachityczny? W recenzjach na YT nikt złego słowa nie powiedział na silnik tylko co najwyżej na fabryczne radio, które miało kiepski zasięg. Hej adamm, Starałem się wytrymować na ziemi, nie wiedziałem że można jeszcze w locie poprawić. Mam FlySky FS-TH9X 9CH więc powinno się dać. Ale przechył w locie jest za duży, żeby go trymowaniem poprawić. W opisie modelu jest informacja, że jest to model dla początkujących. Zgadzam się, że trochę przesadzili i teraz kupiłbym chyba pioneera, ale pośpieszyłem się z zakupem i jak mówi przysłowie : "jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma".

Czy ktoś jutro z kolegów będzie? Ja dzisiał byłem od około 16 do 18. Udało mi się oblatać model, który kupiłem, ale model ma tendencję do skrętu w jedną stronę (kontrowanie tego skrętu jest możliwe ale ciężkie) i kiepsko działają stery wysokości. Potrzebowałbym fachowego oka do poprawy moich niedociągnięć :-).

Hej, Obyłem dziś swój pierwszy lot modelem Volantex Ranger 2000. Model nadal zdatny jest do lotu. Kilka kretów zaliczył przy próbie startu, chyba nieumiejętnie nim rzucałem. PO jednym mocniejszym krecie pakiet akumulatorów ma zdeformowany róg, delikatnie pekło skrzydło, pęknięcie poszło od zawiasu klapy, trochę połamała się "drewniana" konstrukcja wewnątrz kadłuba (przy samym nosie) - brak poduszki powietrznej dla pakietu. Nic strasznego co nie dałoby się naprawić. Uszkodzenia nie przeszkadzają w locie. Zawsze krety były centralnie dziobem. Model w wersji PNP udało mi się złożyć i jako tako wyważyć, chociaż w tym pierwszym locie wydaje mi się, że był minimalnie przeważony na ogon. Oblot pokazał jeszcze, że powierzchnie sterowe są źle skonfigurowane, bo model miał tendencję do skręcania w jedną stronę i ciężko było kontrować w drugą jak i obniżać wysokość. Przed startem oczywiście starałem się, żeby stery miały symetryczne wychylenia, a pozycje neutralne takie jakie powinny być. Dwa lub trzy razy groziło mi wylądowanie w kukurydzy, później na swoim aucie (chyba?), ale udało się wyprowadzić i koślawo ale (chyba) bezszkodowo wylądować :-).

Czy ktoś z szanownych Kolegów wybiera się jutro albo w niedzielę na lotnisko? Ja chciałbym oblatać swojego piankowca i ewentualne dobre rady byłby mile widziane

No ale można tak latać w UK przy lotnisku?

W instrukcji nie widziałem ostrzeżenia. Co prawda nie przeglądałem jej super szczegółowo, ale chyba na tyle wystarczająco, żeby wyłapać jeśli takowe byłoby. Sprawdziłem i nie ma. Jest dużo ostrzeżeń o nieprawidłowej obsłudze pakietu aku itp., ale nie ma nic sugestywnego co może zrobić śmigło z palcem. Dziwne

Ok. nie zamierzałem próbować. Dzięki za odpowiedzi i miłego dnia

Poważnie utnie?

Sprzedawca ze sklepu, w którym kupiłem model i radio tj. www.rchubiq.eu przeczytał moją wiadomość i znalazł przyczynę. Źle wpiąłem kabelki tzn. numeracja na kablach fabrycznych w modelu nie odpowiada numeracji gniazd w niefabrycznym odbiorniku R9B, jak kolega Matijus zdążył już zauważyć. Chcę mode 2 i sądzę, że dam już radę. dzięki za pomoc. A co zostanie z pacla po wsadzeniu w działające śmigło? Nie chce próbować, więc pytam.

Nówka ze sklepu jest. Jak mi napiszesz jak sprawdzić jaka wersja softu to podam.

Podpiąłem lotki i sprawdziłem wszystkie 4 mode jakie mogę uwstawić na radiu i jest tak jak poniżej. Kabelki w odbiornik wstawione są zgodnie z znaklejami na kabelach tzn: CH2 lotki, Ch3: ster kierunku, Ch4: ster wysokości MODE1: LGD: LOTKI (Lewy joystic Gora Dol) LPL: SK (Lewy joystick Prawo Lewo) PGD: SW (Prawy joystick Gora Dół) PLP: NIC (Prawy joystick Lewo Prawo MODE2: LGD: SW LPL: SK PGD: LOTKI PLP: NIC MODE3: LGD: LOTKI LPL: NIC PGD: SW PLP: SK MODE4: LGD: SW LPL: NIC PGD: LOTKI PLP: SK

Hej, Udało mi się zbindować radio z odbiornikiem r9b. Stery kiernunku i wysokości działają. Lotek jeszcze nie podpinałem. Natomiast mam problem z włączeniem silnika. W instrukcji nie znalazłem nic na ten temat (MASAKRA JAKAŚ). Zauważyłem jeszcze jeden problem. Żeby gaz był po lewej stronie na kierunku góra dół to w radiu musi być wybrany MODE 1. Ster kierunku jest na lewym joysticku (prawo-lewo), ster wysokosci na prawej stronie kierunek góra dół. Nie rozumiem dlaczego w radiu MODE 1 działa jak MODE 2. Dodam, że bindowanie też było kłopotliwe. Na Youtubie jest kilka różnych wersji bindowania, które nie działają.

Nie twiedziłem, że folia się obkurcza. Pod wpływem ciepła i delikatnego nacisku może się przylepiać. Nie kleiłem, więc nie wiem i pytam

A gorącym powietrzem ze stacji lutowniczej da radę?

Będzie lotnisko jeszcze otwarte? W Gazecie Krakowskiej jest artykuł, że mieszkancy chcą je zamknąć.

Hej, Czy skrzydła z EPO można pokrywać taką folią modelarską? https://abc-rc.pl/Folia-softtouche

Wczoraj tj. niedzielę lataliście? Wydawało mi się, że za silnie wieje na latanie modelami.

Ale ja nie pytałem czy kupić drewniany samolot na 1-ry raz, czy piankę. Byłem tylko ciekawy, która konstrukcja skrzydła jest lżejsza, a że temat dyskusji zrobił się nie na temat, to już nie moja wina. Z tej dyskusji dowiedziałem się, że są dwa rodzaje pianek EPO i EPP, czego nie zauważyłem przy przeglądaniu ofert sklepów z modelami.

Nie pisałem nigdzie ani nie sugerowałem, że mnie krytykujesz. Po prostu się dopytuję, żeby mieć jasność. To nie jestem takim złym początkującym , bo tak przeczuwałem, że im większy tym lepszy w pilotażu dla żółtodzioba :-).

Nie obraźcie się, ale szczerze to nie bardzo rozumiem Wasze rady, tzn. dlaczego ten model https://www.rchubiq.eu/volantex-rc-elektroszybowiec-ranger-2000-fpv-757-8-pnp-p-620.html pilotuje się trudniej od modeli, które mi polecacie tj. o trochę mniejszej rozpiętości skrzydeł 1,4 m lub 1,8m. Ranger ma plastikowy kadłub, który był reklamowany w opisie jako mocniejszy od styropianu EPO, lepszy dla początkujących ze względu na krety i stąd moje nim zainteresowanie. Natomiast nie miałbym wątpilowści gdybyście pisali, żeby kupić coś małego tj. te dwa modele, które wyżej wymieniłem. Czy ten ranger nie potrafi latać równie wolno jak te najmniejsze modele?

Ale którego dokładnie Volantexa miałeś?

https://www.rchubiq.eu/volantex-rc-samolot-firstar-fpv-758mm-pchajacy-silnik-767-1-pnp-p-316.html https://www.rchubiq.eu/volantex-rc-ranger-600-600mm-pchajacy-silnik-zyroskop-761-2-rtf-p-717.html te by były ok?

Adam, no to rzuć linkiem do sklepu (np. tego https://abc-rc.pl) z konkretnym Skysurferem, którego polecasz i rozważę propozycję.

Minęliśmy się. Między 17-18 był Pan Antek z dwoma modelami i ja z córeczką na oblocie Lotka

Dzięki za info. Dam radę z tym plastikowym modelem :-)