Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'szybowiec'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Powitalnia
    • REGULAMIN FORUM oraz powitalnia
  • Modele latające RC
    • Latające RC
    • Modele elektryczne
    • Szybowce i motoszybowce
    • Modele akrobacyjne-3D
    • Modele akrobacyjne - F3A
    • Kombat
    • Makiety
    • Rakiety i rakietoplany
  • Napęd i elektronika
    • Silniki spalinowe
    • Elektronika
    • Silniki elektryczne
  • FPV
    • FPV - z lotu ptaka
    • Elektronika
  • Reszta
  • Hyde Park, sprawy forum...

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


WWW


GG


Skype


Skąd


Zainteresowania


Imię

Found 35 results

  1. Witam, chciałbym przedstawić nasze lotnisko znajdujące sie na pograniczu Stryszowa z Barwałdem w strone zapory w Świnnej. Dojazd bardzo prosty jadąc od strony Stryszowa obok PKP w strone Barwałdu na szczycie góry jedziemy w lewo na zachód (w strone zapory) drogą gruntową okolo 400m. Miejsca bardzo dużo więc nie ma problemu z lądowaniem żadnym modelem. Latamy od kierunku południowego po zachodni aż do północnego-zachodu. Możliwe latanie na żaglu i w termice po prostu raj dla szybowców. Spotykamy się zazwyczaj w niedzielne popołudnia jak tylko pogoda na to pozwala. Dzielimy lotnisko z kolegami paralotniarzami, ale nie ma żadnego problemu z miejscem na niebie Kilka zdjęć z dzisiejszej niedzieli było trochę zimno ale znowu w lecie narzeka się że za gorąco ... zdjęcia z telefonu to jakością nie grzeszą... I kilka dawniejszych
  2. Witam serdecznie szanownych forumowiczów - modelarzy . Jestem tu nowym - raczkującym na forum. Przyglądając się tym wszystkim cudeńkom tworzonym przez kolegów modelarzy ośmieliłem się również przedstawić mój nowy projekt nazwany przeze mnie ,,SZYBOLOT'', który ma łączyć cechy samolotu i motoszybowca z przewagą na to drugie. Ma mi głównie posłużyć do nauki latania z zastosowaniem klap i lotek. Zbudowałem sporo modeli latających, jednak głównie w klasie modeli ,,Parkflyer'' - chociaż trafiały się i większe (ponad 3m). Od razu piszę o ew. uwagi odnośnie właściwego umieszczenia tego postu - ,,dopiero raczkuję na forum,,. Model powstaje na bazie planów modelu ,,MONARCH 05'' dostępnych w internecie. Ale z oryginalnych planów pozostał tak naprawdę tylko kształt. Rozpiętość została zwiększona do 200cm. Również cała konstrukcja włącznie z użytymi materiałami została zmieniona. Z uwagi na to, że mam zapasy sklejki gospodarczej (meblowej) gr. ok.2,6mm, to model chcę wykonać z wykorzystaniem tych materiałów. Profil płata SD7037, klapy oraz lotki, kierunek, wysokość, obroty silnika - napęd elektryczny. Model zacząłem kreślić zimą i w tym też czasie powstały pierwsze elementy. Jako, że kiedyś popełniłem własny ploter frezujący, to elementy staram się wycinać na tej maszynie. Projekt powstaje w Corelu - oczywiście legalnym. Elementy wewnętrznej części kadłuba widoczne na zdjęciach spasowane na razie na ,,sucho'' bez kleju. Wręgi wykonane ze sklejki mod. 2mm i 3mm. Na początek kilka zdjęć wewnętrznych elementów kadłuba. Wszelkie uwagi mile widziane. Pozdrawiam - Grzegorz .
  3. Daniel1978

    (S) Szybowiec

    Witam. Sprzedam model szybowca. Model do minimalnej odbudowy. Po lataniu i małej przygodzie przez młodego pilota model maił mieć dorobiony centropłat i lotki ale.... Zapał młodzieńca zanikł i leży i się kurzy. Rozpiętość modelu 1.2m około. Do modelu dodaje nie ma na zdjęciach pakiet z czterech Aku 800mhn enloop I hol do naprawy trzeba najprawdopodobniej rozplątać firmy Great Planeta. Cena 150zł z przesyłką
  4. Witam sprzedam model szybowca i hol. cena 200 zł. Wysyłka kurierem Dpd na mój koszt.
  5. Sprzedam lub zamienię bardzo mocne i lekkie skrzydła do wykończenia + bagnety stalowe hartowane. - długość jednego skrzydła 197 cm - waga jednego skrzydła 65 dkg - szerokość od strony kadłuba 23 cm - szerokość na końcówce 10 cm - wysokość od strony kadłuba 32 mm - waga jednego skrzydła na gotowo z dwoma serwami mikro i hamulcami wynosi 90 - 95 dkg Takie same ważą w moim szybowcu ASW-15 , któego sam budowałem i chętnie mogę doradzić w tej sprawie. Waga mojego szybowca z elektrycznym napędem, o rozpiętości 4,15 m, gotowego do lotu z pakietami wynosi 4 kg. Model prowadzi się prowadzi się perfekcyjnie i lata bardzo dobrze. tel. 500 578 701 Cena 390 zł do negocjacji Wysyłka kurierem ok. 50 zł.
  6. Cześć, Szperałem po forum i nie znalazłem podobnego tematu. Myślę, że opracowanie jakie zrobiłem (dawno temu a ostatnio zaktualizowałem) pomoże początkującym modelarzom z opanowaniem OpenTx. Wiem, że są różne opracowania ale jak zobaczy się coś na żywym organiźmie to lepiej przyswoi się informacje. Zapraszam do lektury: https://kowalscyrc.wordpress.com/opentx-motoszybowiec/ Może ktoś coś dorzuci do rozwiązań w programowaniu jestem ciekaw jakie rozwiązania macie u siebie wprowadzone. Pozdrawiam
  7. Cześć, mam na imię Marcin i jestem z Bydgoszczy. Od ponad 20 lat zajmuję się modelarstwem. Startowałem kiedyś w F3J/M i F3J z sukcesami na arenie MP (pod Aeroklubem Grudziądzkim). Jestem autorem strony o programowaniu FRsky dla szybowców i motków https://kowalscyrc.wordpress.com/opentx-motoszybowiec Latam wszystkim co popadnie. Myślę, że czas należeć do tej grupy, może jeszcze w czymś komuś pomogę Pozdrawiam!! Marcin K(Rodo)
  8. Witam. Szukam dobrego motoszybowca. Rozpiętość mierzę powyżej 2-2.5 m . Oczywiście miałem wcześniej kilka modeli, w tym szybowiec , jednak przesiadam się na coś większego. Dysponuje kwotą 400 zł i chęciami Proszę Was o podpowiedzi,plany,relacje z budowy,fotki. Oby bez laminatu, bo tej techniki nie ogarniam. Z góry dzięki!!!
  9. Cześć! Zawsze chciałem zrobić jakąś relację z budowy, ale nigdy nie miałem okazji. Może obawiałem się też reakcji bardziej doświadczonych modelarzy, ale w końcu się zdecydowałem i oto jest. Jakiś czas temu od kolegi dostałem kadłub razem z usterzeniem do szybowca 'rekreacyjnego', ale coś na kształt klasy F3F/F3B. Leżał chwilę, w końcu zabrałem się za projektowanie i budowę skrzydeł. W pierwszym etapie wziąłem się za geometrię skrzydła. Kolega mówił, że skrzydełka miały rozpiętość 2,3m. Postanowiłem zrobić je jednak odrobinę większe. Zdecydowałem się na 2,5m. Cięciwę przykadłubową mam narzuconą przez kadłub, więc nie poszaleję. Chciałem zrobić skrzydła półeliptyczne lub kształtem do nich zbliżone. W ruch poszedł AutoCAD. Zaprojektowałem więc coś na kształt obrysu eliptycznego. Nie zwracajcie uwagę na różne końcówki skrzydła, bo chciałem zostawić sobie brak zaokrąglenia, żeby mieć z czego ściągać wymiary. W kolejnym etapie dobrałem profil skrzydła. Po wstępnej selekcji rozważyłem następujące opcje: AG24, HS1.7/9, MH32, SD7003 i SD7037. Wrzuciłem to do XFLR5. Masę modelu oszacowałem na około 1.7 kg. Znając geometrię zdefiniowałem analizę profilu typu 2 (polecam ). Wpisuje się tam dane modelu i program oblicza parametr Re.sqrt(Cl). Najwierniej oddaje zmiany charakterystyk modelu w locie i pod wpływem zmiany liczby Reynoldsa Zdecydowałem się na wybór profilu AG24. Dlaczego? Otóż ze względu na niską krytyczną liczbę Reynoldsa i dużą doskonałość. Liczba Reynoldsa na końcówce dla krytycznego kąta natarcia wynosi 40000, gdzie cięciwa końcówki to 6cm. Krytyczna liczba Re dla profilu to około 45000 i jest najniższa wśród pozostałych profili. Wrzuciłem wszystko, razem z geometrią, kadłubem i usterzeniem, do XFLR5. Zrobiłem szybką obwiednie obciążeń i na podstawie obliczeń programu wyeksportowałem sobie rozkład momentu gnącego wzdłuż rozpiętości. Na tej podstawie obliczyłem wymiary dźwigara i dobrałem wielkości pasów dźwigara: Zaznaczyłem na czerwono miejsce, gdzie moment gnący jest zbyt duży jak na ten dźwigar. Nie martwię się tym, gdyż nie brałem pod uwagę wpływ pokrycia, dźwigara tylnego oraz przede wszystkim bagnetu do łączenia skrzydełek, który akurat będzie w miejscu, gdzie dźwigar 'nie domaga'. Konstrukcja skrzydła będzie składała się z rdzenia styropianowego, pasów dźwigara, dźwigara tylnego, krawędzi natarcia oraz z balsowego pokrycia. Na to wszystko pójdzie folia. Zabrałem się do roboty. Umówiłem się z kolegą, który ma ploter i poświęciliśmy chwilę czasu, żeby to wszystko wyciąć. Z największymi segmentami nie było problemu. Pojawił się on z końcówkami. Drut niszczył tą najcieńszą część. Po kilku próbach i manewrach z temperaturą drutu, udało się wyciąć. Całość robi wrażenie: Wyciąłem jeszcze sobie podkładkę pod skrzydła, żeby ich nie zwichrować podczas budowy. Po miesiącu przerwu kupiłem w końcu drewno i zrobiłem dźwigar. Najgorsze było to, że jest on stopniowany, ale łączenie nie było trudnością. Na tą chwilę zrobiłem jeden z czterech pasów dźwigara. Resztę będę robił pewnie po weekendzie. Jak zrobię kolejne etapy to będę tu pisał. Chętnie przyjmę rady dotyczące budowy, stosowanych materiałów, klejów itp. Mimo tego, że robiłem już skrzydła identyczną metodą, to tamte miały dużo grubszy profil i były trapezowe, więc dość proste w budowie. Pozdrawiam
  10. Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum. Modelarstwem lotniczym fascynuję się praktycznie od dzieciństwa. Chociaż trafiały się i przerwy - wiadomo jak to w życiu. Poza tym interesuję się też tematyką CNC. Na forum myślę podzielić się moimi pracami oraz skorzystać z cennych porad użytkowników forum. Pozdrawiam - Grzegorz
  11. Na moje życzenie jest to wzmocniona wersja, więc waga może się różnić od wersji standardowej. Model po wyciągnięciu z paczki ma następującą wagę: - kadłub z kabinką - 411 gram - skrzydło - 585 L + 595 P = 1180 gram - stateczniki - 42+44 = 86 gram - dźwigar - 52 gram Całość - 1728 gram
  12. Witam, Jak w temacie poszukuje planow na papierze lub pod laser( glownie rozchodzi się o skrzydlo) szybowiec/moto Grand Esprit lub podobny 3m+ do pokojnego bujania w termice. Pozdrawiam Piotr.
  13. Dotarło do mnie coś takiego: Co to może być ? Dla ułatwienia : 1. lubię wszelkie wynalazki, 2. stworzone do latania w pewnej nowej, jeszcze nieoficjalnej, ale już dość popularnej niedaleko Polski klasie ..... Nagrodą za zgadnięcie jest uśmiech prezesa i dalsza część relacji z budowy i oblotu...
  14. Turbo_ONE

    Windfree ONE

    Witam wszystkich, dwa tygodnie temu rozpocząłem budowę mojego pierwszego szybowca. Traktuje to jako naukę na następne projekty dlatego prosił bym o wyrozumiałość i pomoc, następnym razem będzie lepiej. Budowa idzie całkiem nieźle jak na razie, stopniowo kupuje nowe materiały i narzędzia. W przyszłym tygodniu będę chciał kupić serwa i zając się sterowaniem. Nie do końca mam pomysł jak się za to zabrać. Myślę umieścić 4 serwa w kadłubie w centralnej części i za pomocą popychaczy zrobić sterowanie na lotki, klapy, ster kierunku i wysokości. Będę na bieżąco informować z postępu prac. Pozdrawiam. Planowane rozmiary Rozpiętość : 3,4m Długość : 1,6m Masa : 3kg Link do albumu: https://photos.google.com/share/AF1QipPUf_1UIkLJTAXSIqGgUxSJkMBJyRJ_fsS-u1RtjY-FwPukmcszLkgV8_m99VLEIw?key=VFpYU214eWZIRjY1QTZBSk9JVnZYRjVKcGVWRGN3
  15. Dotarł do mnie klasyczny w układzie szybowiec z kategorii F3Res (rozpiętość 2m, sterowanie wysokością i kierunkiem + spoiler). Modele F3Res mają mieć mało węgla i szkła, a dużo drewna i ten tak ma. Tyle że zamiast klasycznej konstrukcji żeberkowej mamy tu wyCiNCiankę (frezowanie 3D) z litej balsy, dzięki czemu skrzydła mają bardzo cienki profil, a waga modelu do lotu wynosi zwykle 320-350g (2m rozpiętości!). Zobaczymy jak mi to wyjdzie...
  16. Witam Szanownych Panów ! Czy ktoś z Was miał bliżej do czynienia z tym szybowcem ? Obejrzałem na YT chyba wszystkie materiały w tym temacie, ale jeden z filmów szczególnie zwrócił moją uwagę : https://www.youtube.com/watch?v=piWounG6uHE W moim odbiorze doskonale przedstawiony model, bez słów - bo nie są potrzebne . Model nie posiada lotek, ma za to hebelki aero na skrzydłach. Płytowy ster wysokości i trójelementowe skrzydła zespalane na śrubki. Da się przewozić czymś innym niż truck. Występuje w kilku wersjach sprzedażnych, m.in. z odbiornikiem Spectrum z wkomponowaną stabilizają ponoć specjalnie do tego ustawioną lub bez tego Rx-a. Różnica ceny to ok. 220 złotówek. Po ponownym przemyśleniu poznanych szczegółów podjąłem decyzję . W końcu to Dzień Dziecka nadchodzi . Ale rzecz oczywista podzielę się zlepianiem tych kawałków w samolot, jeżeli to kogoś będzie interesowało - a myślę, że tak bo na Naszym Forum nie znalazłem ani słowa o tym szybowcu, którego nie należy mylić z innymi o tej samej nazwie. Ten jest trochę inny jakby...
  17. Właśnie kolejny raz polatałem ledowym Walrusem i znów nie mogę się nadziwić jak toto fajnie lata 30 sekund na silniku, 6,5 minuty szybowania w mglistej mżawce - wrażenia nieziemskie! Znów miałem wrażenie, że "coś" łapał - może żaglowy lekki wiaterek nad brzegiem lasu ? Może mokre powietrze gęstsze i lepiej nosi Tylko nie chce lądować bez silnych klap (u siebie ustawiłem hamulec "motylkowy" inaczej "crow brake"). W każdym razie polecam, niedrogi, a fajnie lata 24h/dobę
  18. Witam. Od pewnego czasu rozglądałem się w poszukiwaniu zawodniczego modelu DLG, początkowo myślałem o jakimś produkcie Armsoar: Vibe czy Aerial, jednak cena przesyłki równa 30-40% wartości modelu skutecznie odstraszyła. Niespodziewanie natknąłem się na Braivo Composites i po zapoznaniu się z ofertą, przejrzeniu postów na rcgroups, ustaleniu szczegółów, zamówiłem Bravo, który moim zdaniem wygląda świetnie i ma ciekawą konstrukcję. Dziś w końcu kurier zapukał do drzwi i stałem się posiadaczem nowego szybowca, więc postanowiłem też tu zamieścić małą, subiektywną relację z budowy. Będę się wpierał http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2621222 tym postem. Jak dla mnie wykończenie jest bardzo dobre, wycięte wszystkie powierzchnie sterowe, przygotowane mocowania skrzydła i statecznika poziomego, wycięty slot na statecznik pionowy. Wraz z modelem zamówiłem pokrowce, które również wyglądają bardzo przyzwoicie. Po rozpakowaniu i pierwszych oględzinach poważyłem wszystkie komponenty. Kadłub: 42gramy Skrzydło: 112gram Stateczniki: 14gram Serwa 2xDymond47 i 2xKSTx08: 26gram Pozostała elektronika: 33gramy Razem: 227gram Moja aparatura to Futaba T10j i właściwie jedyny sensowny odbiornik do takiego modelu to R3008sb, który jednak nie pasuję najlepiej do bardzo wąskiego kadłuba, tak i jak bateria Dualsky 2s 300mAh, ale o tym później. By zaoszczędzić odrobinę wagi na kablu od ubeca oraz trochę miejsca, postanowiłem zlutować go na stałe z odbiornikiem. Z ok 15cm, przewodu zostawiłem 1,5cm oraz 'schowałem' do środka kondensator. Dymondy oczywiście pójdą na wysokość i kierunek, będą umieszczone równolegle do siebie, owinięte taśmą maskującą, wklejone bezpośrednio w kadłub. Póki co planuję postarać się zamontować elektronikę nie na stałe, żeby zobaczyć jak ma się sprawa ze środkiem ciężkości. Jednak dobre rozplanowanie w kadłubie nie jest tak łatwe. Na ten moment kolejność od dzioba: odbiornik, bateria pozwala mi przesunąć serwa najbardziej do przodu. Dalsza część wkrótce.
  19. Witam zacząłem budowe modelu Motoszybowca według własnego pomysłu. Skrzydło będzie konstrukcujne o rozpiętości 190cm+końcówki. -Kadłub z balsy 4mm(boki) i 3mm(spód) całość będzie laminowana -Stery basa 4mm wzmocnienie:listewki sosnowe zawiasy z tkaniny wklejane na wikol niestety nie mam zdjęcia kupiłem do niego wyposarzenie: -kołpak : http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SMIGLA-KOLPAKI-PIASTY/Kolpaki-do-smigiel-skladanych/Kolpak-MP-JET-METAL-40-mm-lopatka-8-mm-otwor-3-mm.html -silnik : http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SILNIKI-ELEKTRYCZNE/Silniki-Redox/Silniki-Bezszczotkowe/REDOX-BL-9001200.html -łopatki : http://abc-rc.pl/p/65/3832/-smiglo-lopatki-graupner-10x6-smiglo-skladane-1336-25-15-smigla-skladane-lopatki-smigla-skladane-smigla-i-akcesoria.html -serwa : TG9e i hextronik (ster wysokości) -regulator :Hobbyking 30a -pakiet : dualsky 3s 1300mah 35c Poniżej zdjęcia z początku budowy: Po sklejeniu: tutaj z wklejonym czóbkiem który później został wycięty tutaj częściowo oklejony papierem Za niedługo zacznie się budowa narazie mam złamaną nogę i nie chodzę na modelarnię
  20. Wiem że uwielbiacie moje relacje z budowy! Tak więc oto tworzy się kolejna. Z początku po oblataniu Toto1 i nauki pilotażu (cały czas się szkole w wolnej chwili) zamarzyło mi się coś lepszego. Z początku myślałem nad kupnem jakiegoś Phoenixa czy coś w tym rodzaju... ale po dłuższym zastanowieniu - kupiłbym, skleił w dwa wieczory i.. latał? - Niee, najwięcej frajdy sprawia budowa! Więc postanowiłem spróbować swoich sił w czymś trudniejszym niż depron, poza tym od zawsze fascynowały mnie "prawdziwe" modele z konstrukcyjnym skrzydłem drewnianym a nie piankoloty chociaż nie można o nich złego słowa powiedzieć a na czymś trzeba się uczyć latać. Ostatecznie wybór padł na Toto 5, laminatowo-drewnianą konstrukcje z profilem RG15, (chciałbym spróbować kiedyś polatać na klifie w Mechelinkach) W każdym razie wziąłem się do pracy. Postanowiłem że ten temat rozpocznę dopiero wtedy gdy uda mi się wylaminować kopyto (mój pierwszy raz, nie licząc łatania dziur w aucie kumpla). Styrodur czy tam polistyren (sam już nie wiem jak to się nazywa) zakupiony w Castoramie, 11zł za płytę 3cm. Skleiłem dwie warstwy Soudalem 66A i zostało wycięte i wyszlifowane kopytko Kopyto pomalowałem pokostem lnianym w celu jego zaimpregnowania i natłuszczenia, nie mam pojęcia czy to pomogło i czy wgl mogłem tak zrobić. W tzw. między czasie gdy pokost sechł, a kurier zmierzał do mnie z paczką z żywicą i deskami wyciąłem ze sklejki 3mm wzorniki do żeberek i powycinałem już pierwsze sztuki Jako że lubię szybkie postępy używam papieru ściernego na rzepie do wiertarki W końcu paczka dotarła (swoją drogą paczki z modele.sklep.pl są świetnie zapakowane) więc zabrałem się za zabawę ze tkaniną i żywicą. Jak już wspomniałem był to w zasadzie mój pierwszy raz gdy robiłem coś takiego więc nie wiedziałem za bardzo jak dużych kawałków używać i czy nasączać je na folii a potem nakładać itd... ale w końcu dałem rade! Naciąłem paski tkaniny 150g/m2 (też z castoramy bo ta w modelarskim była piekielnie droga, pozatym nie było takiej jak chciałem) szerokie na ok 1/4 obwodu kadłuba i długości całego kadłuba. Posmarowałem pędzlem całe kopyto i nałożyłem tkanine dokładnie ją przesączając (troche na zakładke), potem nakleiłem wąskie dwa paski na całej długości po bokach (dla wzocnienia) i wszystko przykryłem kolejnymi prostokątami, tym razem szerszymi również na zakładke. Miały być więc dwie warstwy ale finalnie po zsumowaniu wszystkich zakładek i wzmocnień wyszły trzy Moje stanowisko do laminowania z uchwytem do kopyta I wyszło jakoś tak Pozdrawiam! P.S jeśli coś robię niezgodnie ze sztuką modelarską albo jeśli coś robi się innym sposobem to chętnie posłucham ! Bo sam nie jestem zbyt doświadczony
  21. Cześć, w ślad za zajawką umieszczona przez Tomka zapraszamy wszystkich chętnych do udziału, odwiedzin i ogladania: Impreza odbędzie się w dniach 05 - 06 lipca 2014 na lądowisku Aeroklubu Ziemi Tarnowskiej w Tarnowie ul. Lotnicza. Zawody mają charakter otwarty i mogą ­brać w nich udział również modelarze nie zrzeszeni i nie posiadający­ licencji, którzy zgłoszą swój udział w zawodach formularzem. Opłata wpisowa. Rejestracja zawodników: 05-07-2014 godzina 9.00 Rozpoczęcie lotów: godzina 10.00 ­ Zawody rozegrane zostaną w 3 klasach:­ - Modele szybowców dużej skali Retro oraz Standard rozgrywane według regulaminu Pucharu ATTP.­ - Klasa otwarta. Każdy szybowiec (motoszybowiec z zablokowanym napędem) posiadający hak holowniczy nie spełniający wymogów modelu szybowca dużej skali. Pilot nie lata w klasie Retro i Standard. Klasa rozgrywane według regulaminu zawodów makiet ze zmienioną wysokością holowania do 200m i i maksymalnym czasem lotu do 5 minut. Klasa ta przeznaczona jest dla osób zaczynających zabawę szybowców holowanych. Aby ułatwić organizację zawodów prosimy o wypełnienie Formularza zgłoszeniowego
  22. Niedziela 25 maj 2014, pogoda przed południem słoneczna, ale wietrzna, między 12 a 13 troszkę polało, potem rewelacja słonko, ciepło leciutki wiaterek Na progu nowego sezonu życzę wszystkim pilotom tyle samo lądowań co startów Kilka foto na : http://rc.podhale.pl/roz2014.html Robert Szal
  23. Witam, Ostatnio postawiłem sobie cel, zbudowania średniej wielkości motoszybowca na zbocze. Zacząłem już rysować i szkicować rysunki. Staram się uzyskać coś podobnego do Delfina tylko w odrobinę mniejszej skali (skrzydło 2m) Wiem mniej, więcej jak będzie wyglądał. Mam tylko jeden problem, jaki najlepiej zrobić w nim profil. Używam programu Profili V2 od dłuższego czasu, ale nie wiem jak wyglądać powinien "najlepszy" profil (coś pomiędzy wyczynowym a standardowym). Zwracam się z tym pytaniem na forum. Czy ktoś ma jakieś ulubione profile w podobnym typie?
  24. Witam. Zastanawiam się nad kupnem KITa modelu Bird Of Time. Za Kita 350 zł to chyba nie jest dużo? http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Szybowce/DYNAFLITE-BIRD-OF-TIME-KIT.html Lub trochę ponad 600 zł w ARFie: http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Szybowce/DYNAFLITE-BIRD-OF-TIME-ARF.html Jest sens się w to pchać? Podobno po dorobieniu lotek i hamulców płytkowych lata świetnie. A cena za KIT bo nie wiem jak z ARFem jest dobra. I nie ma większych problemów na przeróbkę na moto. Co o tym sądzicie?
  25. Po godzinie spędzonej w termice trzeba było zrobić porządne WZIUUUUUU Pozdro
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.