Skocz do zawartości

kuzdek

Modelarz
  • Postów

    37
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez kuzdek

  1. Tak jak wcześniej pisałem miałem zamiar pomalować model farbą a elementy ozdobne wykleić folią reklamową. Jeden element wykleiłem papierem śniadaniowym a następnie nakleiłem folię reklamową. Okazało się że folia wchodzi w reakcję z depronem. Musiałem go naprawić i tak jak cały samolot pomalować farbą akrylową. Elementy kolorowe również będę musiał pomalować farbą.
  2. W końcu zabrałem się za wykonanie kabiny. W pierwszym kroku wykonałem wzór z depronu a następnie wyciąłem z deski cztery takie same elementy. Po sklejeniu i oszlifowaniu otrzymałem gotowe kopyto. Później kopyto włożyłem do butelki po 2 litrowym napoju i za pomocą opalarki uformowałem kabinę.
  3. Witam Przepraszam za może głupie pytanie ale z jakiego materiału jest wykonywany ten model?
  4. Załączam kolejne zdjęcia z budowy skrzydeł.
  5. Wrzucam jeszcze parę fotek z montażu skrzydeł. Zaczyna mnie jedynie przerażać waga. Obecnie wszystko co wykonałem waży 567g.
  6. Następnym etapem budowy było wzmocnienie kadłuba. Wzmacniając kadłub zrobiłem również kanał do przewodów od serw zamontowanych w ogonie. Dzięki temu swobodnie mogę je przemieszczać, co jest przydatne podczas demontażu serw. Następnie wkleiłem statecznik poziomy. Do tego celu wykonałem podpórki, które umożliwiły mi uzyskanie odpowiedniego poziomu statecznika. Górną część kadłuba wykończyłem dwoma warstwami depronu o grubości 3 mm. Obecnie kadłub uzyskał odpowiednią sztywność. Koledzy - chciałem do tego samolotu wykonać przezroczystą owiewkę kabiny, a nigdy tego nie robiłem, to czy możecie podzielić się swoimi sposobami wykonania takiej kabiny?
  7. Jeszcze parę zdjęć z postępu prac. Niestety nie wszystko wyszło idealnie. Troszkę się zniekształcił depron, prawdopodobnie przez zbyt mocno naciągniętą taśmę podczas klejenia. Miejsce deformacji zaznaczyłem czerwoną liną. Zniekształcenie wynosi około 1,5 milimetra. Myślę, że będę musiał to wyszpachlować...
  8. Widzę że w tym 2 metrowym modelu jest zastosowane sterowanie za pomocą bowdenów. Ja długo się zastanawiałem nad takim samym rozwiązaniem jednak w końcu zdecydowałem umieścić serwa na końcu kadłuba. Mam jeszcze pytanie dotyczące tego modelu dwumetrowego, jak wygląda mocowanie skrzydeł do kadłuba?
  9. Dzięki za cenne uwagi. Może rzeczywiście pomaluje model, a jedynie elementy ozdobne wykleję folią reklamową. Co do skrzydeł to budowałem wcześniej RWD5 również z depronu. Oklejałem wtedy papierem równocześnie skrzydło z dwóch storn. Myślę, że dzięki temu udało się uniknąć zdeformowania skrzydła. Zobaczymy jak będzie tym razem. Kadłub zgodnie z sugestiami spróbuje wzmocnić - szczególnie w części zaraz za skrzydłem. Leszek Twój model też wygląda ciekawie. W szczególności podoba mi się prosta konstrukcja kadłuba. Czy masz może zdjęcie jak model wyglądał po ukończeniu budowy? Wracając jeszcze do tematu budowy mojego modelu dokonałem jeszcze modyfikacji steru wysokości. Wkleiłem dwie listewki balowe i połączyłem stery prętem wygiętym w literę C, ponieważ ster wysokości będzie sterowany z jednego serwa.
  10. Witam Chciałbym przedstawić relację z budowy samolotu Katana – X o rozpiętości skrzydeł 1,2 metra. Budowę samolotu oparłem na planach Paula Glenba. Plany dostępne są tutaj https://aerofred.com/details.php?image_id=97485&mode=search . Samolot postanowiłem zbudować z depronu, pokryć go papierem śniadaniowym a następnie folią reklamową Oracal. Mam jednak pewne wątpliwości czy jak pokryję cały samolot taką folia to czy model nie będzie za ciężki. Jeśli ktoś miał doświadczenie z oklejaniem taką folia modelu to proszę o sugestie. Poniżej kilka zdjęć z budowy modelu.
  11. Witam wszystkich.
  12. Również pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.