rosik

Też troszkę wiem o obróbce skrawaniem, ale w tym zawodzie nigdy nie pracowałem. Czy skończę frezareczkę w tym roku - trudno powiedzieć (nie mam aż takiego parcia na tempo). Chciałoby się ele czas poświęcany na hobby nijak nie chce się rozciągać i przez to ciągle jest go za mało😉. Ploter frezujący też kiedyś popeniłem - chyba był to 2002r. O dziwo działa do dziś. Ma pole robocze 780x380mm. Może nie jest to szczyt techniki, ale jak na moje potrzeby wystarcza.

Witam po przerwie. Powoli wracam do budowy ,,KRASNOLUDKA,, (przecież zbliża się wiosna). Część elementów modelu przygotowana do frezowania. Listwy kadłuba (sosna 5x10mm + balsa 5x10mm będą sklejone razem w jedną podłużnicę kadłuba) wycięte i się wyginają. Kadłub ma być dzielony za spływem płata. Cdn. Przykład elementu z naniesionymi mostkami pod ploter frezujący. Dokładna obróbka listewek. VID_20260211_181720.mp4 Profilowanie listewek - wyginanie A tym ma to być klejone

Dzięki za miłe słowa i wsparcie. Z tą sztywnością maszynki i dokładnością jej pracy to sam jestem ciekaw jak to wyjdzie. Cały czas coś tam dłubię w temacie. Ostatnio wykonałem uniwersalną oprawkę do narzynek trapezowych - ma wymienne tulejki stabilizujące prowadzenie narzynek dla różnych średnic gwintowanych śrub. Ale tak trochę się ,,waham,, (jak ten Baca) - która śruba byłaby lepsza? Z gwintem Tr18, czy może lepiej Tr20? Co do lotniska, to i owszem - równolegle wykonuję elementy do budowy COBOLTA.

Troszkę w temacie przybyło. Powierzchnie ramienia wrzeciona lekko splanowane (oczywiście przy pomocy tokarki). Dorobiłem też przykręcane zamknięcie z przodu ramienia i je splanowałem. Całość spasowana z wrzecionem ale jeszcze wrzeciono nie przyspawane. Wspawane będzie dopiero po dokładnym ustaleniu osi wrzeciona od prowadnic osi ,,Z,, (ramię ma lekki zapas długości). Po prostu, gdybym wspawał wrzeciono do ramienia, to trochę komplikowałoby zamocowanie całości w uchwycie tokarki i splanowanie całości na właściwą długość. Teraz w pierwszej kolejności muszę wykonać oś ,,Z,, razem z kolumną. Tak się jeszcze zastanawiam nad śrubą trapezową - Tr18 czy może lepiej Tr20? A tak to wygląda:

Tak, to prawda. Chociaż w moim przypadku wiąże się to z mniejszym zakresem ruchu osi Z wynikającym z określonej już długości prowadnic liniowych. No ale jak to się mówi - ,,coś za coś,,🤔.

Tak, wiem o tym. Wypełnienie wszelkich pustych przestrzeni wpływa na tłumienie różnych drgań i wibracji. Sporo informacji na ten temat jest np. na forum cnc.info.pl lub na forach zagranicznych. Niemniej myślę, że na sztywność konstrukcji takiej maszyny ma w głównej mierze odpowiedni dobór materiałów i ,,przewidziana-przemyślana,, konstrukcja (sam się zastanawiam, czy mi się to uda). Wypełnienie ich żywicą z odpowiednimi frakcjami kruszywa pośrednio oczywiście też.

Tak. Sztywność ma bardzo duże znaczenie. Tak się przyglądam zamieszczonemu przez Ciebie rysunkowi i myślę, że gdybym dołożył jeszcze trzecią płytę stalową w środku z wykonanymi rowkami T-owymi to mogłoby to być coś podobnego. Ew. taką płytę mogę też wykonać z dwóch części. Temat do przemyślenia🤔. Tylko gdzieś tam w głowie kłębią się myśli związane ze sztywnością całości. Wiadomo, że im więcej po drodze w danej osi przybywa różnych dodatkowych, pośrednich elementów, tym ze sztywnością może być różnie🤔. Dochodzi wtedy jeszcze sposób umieszczenia silnika elektr. napędu wrzeciona. Cały ten zespół musi się obracać wraz z wrzecionem. No i jeszcze jak ciężar całego takiego zespołu wpłynie na trwałość wózków liniowych osi Z. Może lepiej zastosować wtedy 6szt wózków zamiast 4szt?

Wyrazy współczucia

Tak, myślałem o tym i prawdę mówiąc nadal myślę. Na ten czas chcę najpierw dokończyć zespół wrzeciono-ramię bez wspawywania do płyt osi Z. Następnie zamierzałem przygotować kolumnę z osią Z. Ale wracając do pozycjonowania ramienia z wrzecionem myślałem też o czymś takim jak na przedstawionym poniżej zdjęciu. Chodzi mi też o to, aby było to w miarę proste w wykonaniu. A tak swoją drogą to Możesz coś podpowiedzieć?

Płaskowniki ramienia wrzeciona zespawane - górna i dolna powierzchnia przefrezowana (przetoczona w tokarce).

Delikatnie do przodu. Płaskowniki ramienia zostały ,,poszczepiane,, i przewiercone do końca otwory pod wrzeciono. Oczywiście nie mogłem się oprzeć aby tak na szybko nie skonfigurować tego układu. Tak swoją drogą, to coraz bardziej dojrzewa we mnie myśl aby wrzeciono jednak przyspawać do ramienia. Wiem że przykręcane wrzeciono dałoby mi większą uniwersalność ale jest to w końcu maszyna amatorska. Teraz czeka mnie spawanie na gotowo, delikatne splanowanie wszystkich powierzchni, wspawanie wrzeciona i dorobienie z przodu przykręcanego dekielka-zamknięcia. Tak się zastanawiałem, czy w domowych warunkach możnaby wykonać odpuszczanie naprężeń. Czy dałoby coś to, gdybym to podgrzał i pozostawił w tym środowisku do powolnego stygnięcia? A tak to na dziś wygląda:

Założyłem kiedyś podobny wątek. Może coś pomoże w podjęciu decyzji. W swojej wymieniałem i akumulatorki i elektronikę w pakietach ale niewiele to pomogło. Ja ostatecznie ten niebieski, dalekowschodni wynalazek przerobiłem na zasilanie z zasilacza DC12V i na razie działa. Pozdr

Tak. Liczę się z tym.

Troszkę czasu minęło, ale prace powoli posuwają się dalej. Ostatnio pofrezowałem na wymiar (na tokarce) elementy ramienia wrzeciona. Ramię będzie spawane z płaskowników gr. 10mm i będzie miało w przekroju wymiary 115x90mm. Po obróbce na wymiar elementy zukosowałem w miejscach do spawania. Z przodu całość ma być zamknięta przykręconym śrubami wpuszczanym dekielkiem. Miałem to zrobić tak, że po spawaniu miałem rozwiercić do końca te częściowo nawiercone na fi95mm otwory. Następnie w nich chciałem umieścić wrzeciono i całość od środka przyspawać. Ale tak sobie myślę, czy nie byłoby lepiej nie wspawywać wrzeciona na stałe a może lepiej po wpuszczeniu w otwory fi95 przykręcić wrzeciono z czterech stron do korpusu ramienia - tak, jak widać to mniej więcej na moim prowizorycznym rysunku - sorki, ale nie opanowałem rysunków w 3D. Myślę że byłoby to bardziej uniwersalne rozwiązanie (w razie potrzeby możliwość ew. wymiany wrzeciona). Obawiam się tylko utraty sztywności takiego rozwiązania. Co o tym myślicie? Propozycja przykręcanego śrubami wrzeciona. Wewnątrz korpusu byłby dekielek wspawany i do niego byłoby przykręcane wrzeciono (nie widać tego na zdjęciu).

Dzięki za ocenę. Tak, od czasu do czasu przedostanie się jakaś ,,zabłąkana iskierka,,. O takich osłonach bardziej szczelnych też myślałem, ale robiło się to trochę za bardzo rozbudowane. Zamiast tego dorobiłem tę naklejkę. Na razie tak zostanie. Kolejne tematy czekają. Aktualnie na ,,tapecie,, jest mini frezarka. A - zapomniałem, przecież są jeszcze modele.