rc.fpv.poland

Chyba wspólnej radosnej . Kolegę już nauczyliście edytować posty?

Tak to jest jak cfaniak pisze z autokorektą, bez swype i ze slownikiem. Wtedy można dopiero przykozaczyć Dawajcie dalej Bo na razie słabo.

Wow ale pojechal zes po bandziee, literufka vs pogladyllondy i wartosci. Zbierasz na rangęł sum ? Literówkę można poprawić w 3 sekundy i to zrobiłem. Autor tematu chyba tego zrobić nie potrafi. Może potrzebuje pomocy, to ten wiek?

ROZUMIEM, MI TEZ CAPSLOCK SIĘ CZASEM ZACINA I CZASEM NAWET KROPKA WKLEJA SIĘ WIELOKROPKOWO .... ..... Jak żyć? Za mało czasu na poprawę tych "niefortunnych skrótów myślowych" czy co?

Według statystyk zainteresowanie BSP sięgło już zenitu, dużo większego ruchu BSP prywatnego nie przewiduje się. Jedynie co to tanie mikrusy, ale one i tak nie wymagają rejestracji bo nie stwarzaja "zagrozenia". Tak więc Twoje dywagacje można zamieść pod dywan. Kolejne lata mijają a wypadkowość się nie zwiększyła pomimo wzrostu liczby BSP. To jest zrobiona ta analiza ryzyka czy nie? Zobaczymy ją czy nie? Bez niej zawsze się znajdzie jakiś mądrala który nie pofatygował się nawet o wyszukanie podstawowych informacji ale i tak "wie lepiej" choć pojęcia nie ma o czym mówi. Czytałem już analizy ryzyka z innych krajów. Śmiechu warte to wasze zastraszanie "dronami".

A na drzewach zamiast liści będą wisieć nie tylko modele A ja 9 maja w dniu komunistycznego "swieta zwyciestwa" o którym nikt już nie pamięta byłem na wysypisku. Fajne miejsce na spędzenie tego dnia i w razie crashu jest gdzie pozostawić resztki.

A co, twierdzisz ze obecnie bsp wykonuja swoje zadanie nie bezpiecznie? Udowodnij

Nie koniecznie. Warunki określać będzie na razie ulc, a potem wszyscy będą w jednym worku (tak jak miało być oryginalnie) i to we wszystkich krajach członkowskich. Jedynie nadzieję można pokładać w spotkaniach typu zawody itp.

Nie to samo. Bo jak ktoś pozna Twój tajny numer (była partnerka), naklei go na rozbitka z allegro i podrzuci gdzieś? Albo ktoś kto będzie chciał wyłudzić odszkodowanie. A jak pozna Twój Tajny numer? Za jakiś czas będziesz go nadawał radiowo transponderem. Na razie będzie trzeba zdobyć go fizycznie albo zbobyć dostęp do maila, bazy danych, komputera.

I to jest jeden z problemów o których mówimy.

Panowie, gdy elektronika nie będzie działać albo nie będzie transpondera to jedynie sprawdzony zostanie numer. To obawy nie bez podstawne, ale spoko i na to będzie bacik. Docelowo masz być widoczny na żywo na aplikacji takiej jak flight radar, drone radar. Gps w każdym BSP. Na razie ma być "transponder" który wysyła info i numer radiowo (bt, wifi). BSP z GPS - telemetria - rc tx - telefon - aplikacja - internet Wtedy będzie wiadomo że Ty to Ty. Ze względu na reglamentacje kart SIM. Tylko że to nie są jeszcze oficjalne informacje. Logiczne posunięcie (ale szkodliwe). Z jednej strony ułatwi życie i "zwiększy bezpieczeństwo", z drugiej będziesz zawsze na widelcu i pod kontrolą. Info o dji mnie nie dziwi. Ale dzięki

Niestety i na "problem" który poruszyłeś znalazło się już pewne rozwiązanie. Brzmi śmiesznie, jak cała reszta już proponowanych przepisów. A mianowicie samo posiadanie bsp bez papierów, bez "transpondera" ma być przestępstwem. A kupno też na papier. Taki jest przynajmniej pomysł. W razie czego tak jak z autem odpowiada rodzic. Lub właściciel "auta" - nawet jeśli jechał kto inny ale nie da się ustalić kto. Jest jeszcze jeden problem z przepisami które wejść mają. Jeśli się zarejestrujesz, ktoś przejmnie twój numer. Naklei go na swoje latadło i je rozbije to zgadnij do kogo zapukają smutni panowie? Miłego i bezpiecznego latania

Nie, bo na samym początku napisałem:

Twojego toku rozumowania nie potwierdzają ekstremalnie niskie statystyki wypadkowosci (wręcz zerowe) w tym hobby. Oraz dodatkowe złagodzenie przepisów w PL na początku tego roku, wynikające właśnie z potwierdzonego dużego stopnia bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym, jeśli chodzi o BSP. Przykro mi ale dalej Twoje teorie pozostają tylko dziwną "niewymowną satysfakcją". ... _ _ _ ... !!!! Chcesz więcej konkretów? Pytam. Czy została przeprowadzona analiza ryzyka, która powinna być przeprowadzona, czy ją zobaczymy?????????? Zapytaj się o to w ulc jak już nie masz nic lepszego do roboty. ----- Żeby było jasne nie namawiam nikogo do łamania przepisów. Tak ja w UK są ludzie którzy się nie rejestrują na znak protestu a jednocześnie nie łamią żadnych przepisów. Moim zdaniem jest to rozsądne posunięcie. Ale zobaczymy co z tego wyniknie.

Że Ci się chciało podsumuję: 1. Poczekać na to co wydarzy się w UK 2. Brać pod uwagę to co wydarzyło się w innych krajach, jakie podjęto działania i jaki był efekt końcowy (usa, kanada, nowa zelandia, francja itp.) 3. Podjąć decyzję nie pod wpływem emocji, a z pełną świadomością tego co dzięki naszym działaniom stanie się z tym sportem Dla mnie jest to sprawa już oczywista, tak samo jak dla was. A warto analizować sprawy na bierząco. Nie mniej warto analizować przypadki innych państw aby uczyć się na ich błędach a nie własnych.

Jakaś przeciwwaga nie zaszkodzi, przeciwwaga dla poklepywania się po pleckach robiąc dobrą minę do złej gry. Różnych ludzi denerwują różne sprawy. Przykro mi że ranię wasze uczucia.

Jak to? Czytaj ze zrozumieniem. W usa zrobili rejestrację ale wszystko obiło się o sądy i się z tego wycofali. Nawet kasę za rejestrację mają zwrócić i dodatkowo usunąć nazwiska z list i baz danych. A wy tacy chętni na rejestrację. W UK walka trwa, zobaczymy co wniesie podejście które zaproponowałem. Brak rejestracji da im do myślenia. Zaostrzy czy złagodzi przepisy? Sprawdźmy. Ale wyciągnijmy wnioski z ich działań i z ich skutków. A nie od razu hurra optymizm bo ktoś poklepał was po ramieniu. Mówicie naiwnie że moje podejście nic nie da, Nie dajecie żadnych dowodów. A ja na przykładzie Kanady pokazuję wam że uległość i podejście typu "zarejestrujmy się to dadzą nam może spokój" nic nie daje. To gwóźdź do trumny.

Na pewno moderatorzy przyglądają się tematowi, jak będzie przesadnie to ktoś zareaguje. Spokojna głowa.

Akurat tu Cię zaskoczę, bo nie straciłem prawa głosu. A mówie o obecnej sytuacji gdzie szczyt zainteresowania tym hobby w UE został już osiągnięty. Nie mamy obecnie tego prawa unijnego, mamy wielu lataczy i żyjemy całkiem dobrze. A Kanada? Ten przykład pokazuje że się mylisz.

Przykro mi że ranię Twoje uczucia. Ale takie jest życie. Prawda w oczy kole.

Czasami lepiej nie słyszeć i nie widzieć tego co jest dla nas nie wygodne, co burzy naszą wizję samych siebie i świata. Po prostu zignoruj. Nie czytaj. Poklepcie się po plecach i wszystko będzie cacy.

Im więcej przepisów tym lepiej, im więcej podatków tym lepiej, im wyższe kary tym lepiej, im więcej biurokracji tym lepiej, im więcej obostrzeń i zakazów tym lepiej, im grubsza smycz tym lepiej. W końcu jaka to różnica czy smycz jest ze sznóra 5 czy 6 mm? Żadna. Dlatego należy się cieszyć że nie chcą nam dać smyczy gr 4mm, bo jeszcze by się zerwała. Hura i łubudubu. W Kanadzie ten sport praktycznie zniszczyli. TO WY ZNISZCZYCIE TEN SPORT JAK ZNAMY GO DZISIAJ, WE WŁASNYM KRAJU, W MOIM KRAJU ! Tylko takie podziękowanie za waszą pracę i pomoc we wdrażaniu unijnych przepisów macie z mojej strony ! Tak zostaniecie zapamiętani na kartach historii Polski i modelarstwa. Gratulacje.

Jasne, dlatego należy wprowadzić prawo jazdy na wszystkie BSP, kurs, test teoretyczny i praktyczny, obowiązkowe oc i coroczne przeglądy na stacjach diagnostycznych. Ten sport jest na tyle bezpieczny że za pis'u w TYM ROKU ZŁAGODZONO przepisy i zezwolono nawet na loty w strefie CTR ! Co? Co? Jak to? !!!!!!# w strefie lotniska??? Triggerr, overload, aaaaa ..... Są ludzie którzy myślą jak niewolnicy i w tym temacie to aż razi w oczy. Żyjemy w społeczeństwie, ale zdradzę Ci sekret, obecnie nie ma tych unijnych przepisów i ... świetnie dajemy sobie radę bez nich. Przypadek? W kanadzie takie przepisy ZABIŁY to hobby, tego chcecie? To dostaniecie !

https://makeameme.org/meme/it-ok-im-5ba95c

Ten film chyba najlepiej odpowie NA WSZYSTKIE wasze pytania. https://m.youtube.com/watch?v=XzZs3qehKD0