Jakub Bury

Zawody rozegraneBryzujemy20231008_110621.hei

Bryzuj20231008_110621.heicemy.

Koledzy, ponieważ prognoza na sobotę zapowiada wiatr 12m/s I deszcz a w niedzielę słońce i znacznie słabszy wiatr podjąłem decyzję o przeniesieniu zawodów na niedzielę 08.10.2023

Termin ustalony. Spotykamy się 7.10.2023 o godzinie 10.00 przy bramie Aeroklubu Gdańskiego. Startujemy w dwóch kategoriach: szybowce i samoloty. Szybowce start z gumy lub na silniku. Minimalna masa modelu 600g. Szczegóły regulaminu zostaną omówione na brifingu. Zapraszamy

12 kolejka pękła. Warunki powoli siadają ale są cały czas regulaminowe.

Latamy piątą kolejkę.

Jutro, w sobotę 16.09.2023 spotykamy się w Gniewie o godzinie. 10.00 proszę przed zawodami nie latać na zboczu.

Do listy startowej został dopisany Jerzy Mataczyno.

Koledzy, prognoza pogody na piątek pokazuje brak wiatru z kierunków zmiennych. Sobota i niedziela zapowiada się lepiej. W związku z tym lotów w piątek nie będzie. Ponieważ aktualnie przechodzi nad nami front i nie wiadomo jak się ukształtuje pogoda, komunikat o sobotniej zbiorce podamy w piątek wieczorem. Zapowiadają się dwa dni lotne co przy małej ilości zawodników gwarantuje wiele odlatanych kolejek. Koledzy, którzy pojawią się nad Bałtykiem wcześnie mogą zażywać kąpieli morskich w ciepłej zatoce i konsumować lokalne frykasy. Do zobaczenia na zboczu. Pozdrawiamy Bartek i Kuba Koledzy, prognoza pogody na piątek pokazuje brak wiatru z kierunków zmiennych. Sobota i niedziela zapowiada się lepiej. W związku z tym lotów w piątek nie będzie. Ponieważ aktualnie przechodzi nad nami front i nie wiadomo jak się ukształtuje pogoda, komunikat o sobotniej zbiorce podamy w piątek wieczorem. Zapowiadają się dwa dni lotne co przy małej ilości zawodników gwarantuje wiele odlatanych kolejek. Koledzy, którzy pojawią się nad Bałtykiem wcześnie mogą zażywać kąpieli morskich w ciepłej zatoce i konsumować lokalne frykasy. Do zobaczenia na zboczu. Pozdrawiamy Bartek i Kuba Koledzy, powstał precedens, który umożliwia dopisanie się do list startowych. Jeżeli jest ktoś chętny to proszę o kontakt. Zapis mogę zrobić manualnie bo formalnie lista startowa jest zamknięta.

Koledzy, prognoza pogody na piątek pokazuje brak wiatru z kierunków zmiennych. Sobota i niedziela zapowiada się lepiej. W związku z tym lotów w piątek nie będzie. Ponieważ aktualnie przechodzi nad nami front i nie wiadomo jak się ukształtuje pogoda, komunikat o sobotniej zbiorce podamy w piątek wieczorem. Zapowiadają się dwa dni lotne co przy małej ilości zawodników gwarantuje wiele odlatanych kolejek. Koledzy, którzy pojawią się nad Bałtykiem wcześnie mogą zażywać kąpieli morskich w ciepłej zatoce i konsumować lokalne frykasy. Do zobaczenia na zboczu. Pozdrawiamy Bartek i Kuba

Dziś około godziny 19.00 zamieścimy komunikat dotyczący zbiórki. Pozdrawiam

Zawody odbędą się tradycyjnie na terenie Aeroklubu Gdańskiego. Dokładny termin będzie znany w przyszłym tygodniu.

Zdecydowanie tak. Kiedyś moi podopieczni latali chętnie w F3J mini a spoiler tylko wzbogaca możliwości.

Koledzy, rejestracja kończy się w niedzielę 10 września o godzinie 12.00PM

Koledzy, na przełomie miesiąca planowane są w Aeroklubie Gdańskim coroczne zawody na celność lądowania. Startują wszystkie sekcje. My rozegramy je tradycyjnie w kategorii modeli samolotów i modeli szybowców. Gdy tylko zostanie ustalona dokładna data to dam znać. Zapraszamy serdecznie.

Rejestracja otwarta.

Koledzy i sympatycy F3F, wkrótce ukaże się biuletyn informacyjny oraz zostanie uruchomiona rejestracja na f3x vault.

Witam Kolegów! Jest to mój pierwszy wpis na tym forum. Postanowiłem jako zawodnik ale także osoba z bliskiego otoczenia organizatora odnieść się do wpisu na temat Pucharu Bałtyku. Niczego nikomu nie będę udowadniał. Podczas brifingu została wyjaśniona kwestia sobotniego latania. Prognoza w czwartek po południu przed obowiązkowym komunikatem dotyczącym miejsca zbiórki zmusiła organizatora do decyzji o rozgrywaniu zawodów jako dwudniowe. Niestety prognoza następnego dnia się zmieniła. Na to organizator nie ma wpływu. Możliwość rozegrania zawodów jako jednodniowych była cały czas brana pod uwagę. Skoro zawody miały być dwudniowe to nie było sensu przedłużać niedzielnego latania. Wpis, że organizator spieszył się na obiadek odbieram jako nieelegancki. Dodam, że organizator nie jada obiadów. Wybór zbocza to najtrudniejsza z decyzji podczas zawodów f3f. Nigdy nie ma problemu gdy wieje wiatr z odpowiednią siłą z odpowiedniego kierunku. Problemy są i u mnie jako zawodnika gdy człowiek siedzi beznadziejnie a wiatr wieje nie z tej strony lub za słabo. Byłem na zawodach w Hanstholm gdzie przez przez wszystkie dni wiatr śmiał się z nas mimo, że prognozy były inne. Byłem na zawodach w Portugalii gdzie z obiecanego w prognozach wiatru mieliśmy dwa dni smażalni. Byłem także na wielu zawodach w Polsce gdzie organizatorzy nie trafili ze swoimi decyzjami. Bardzo łatwo jest wskazać, które akcje sprzedawać a które kupować po fakcie. Decyzja o wyborze zbocza w niedzielę z mojego punktu widzenia była trafiona. Wiedząc jak wieje wiatr czyli po fakcie wolałbym latać na żwirowni. Żwirownia ma sportowy charakter, daje prędkość, lubię tam latać. Jednak rano przed zawodami prognozy wskazywały na Betlejem jako najlepsze rozwiązanie. Nie cierpię latać w tym miejscu. Jest turbulentnie i mało wyścigowo. W pierwszej rundzie mieliśmy odchyłkę z lewej strony a potem przez następne rundy z prawej. Nie była tak znaczna jak w prognozie ale była. Na żwirowni zbocze zwane grilem utrudniłoby nam loty. Zbocze na żwirowni było wizytowane przez organizatora przed zawodami a nie w sobotę po południu. Odległość między bazami była zgodna z regulaminem i wynosiła 80 m. Dopilnowałem tego osobiście. Regulamin zezwala na 80-120m. Ostatecznie wszyscy zawodnicy latali na takim samym zboczu, przy podobnym silnym wietrze, który zrywał czapki z głów. Osobiście byłem na wielu zawodach, których organizacja mi się nie podobała. Jedni mają do tego większy dryg inni mniejszy. Zawsze powstrzymywałem się przed krytyką. To jedyne żniwo, które zbiera organizator. Trudno się potem dziwić, że brak chętnych do organizacji zawodów. Ja byłem w sumie organizatorem prawie 20 imprez i samo zbieranie krytyki mnie wyleczyło prawie skutecznie. Wróciłem jedynie do organizacji zawodów Pucharu Świata. Jest to dla mnie ogromny stres bo wiem, że każda moja decyzja zostanie skrytykowana. Co roku obiecuję sobie, że nigdy więcej. Nie będę ciągnął żadnej polemiki. Nie ustosunkuję się zgodnie z moimi postanowieniami do żadnej wypowiedzi. Pozdrawiam wszystkich Kolegów pilotów i sympatyków F3F. Do zobaczenia na zboczu ! Jakub Bury