Amadi

Dziękuje za słuszną sugestie. Regulator został wyjęty z samolotu, dlatego nie miał załączonego hamulca. Zaraz po pierwszym locie regulator został przeprogramowany i włączyliśmy hamulec.

Model bardzo dobrze radzi sobie w termice. Po wniesieniu na około 150-200m i wyłączeniu motoru w dobre warunki można polatać przez długi czas. Mi najdłużej udało się na jednym wzniesieniu szybować w termice 25 minut. Model nie ma zamontowanej telemetrii, więc nie mogę podać wysokości, na której dokładnie się znajdował.

W następnym locie po wniesieniu się za pomocą silnika ja przejąłem sterowanie. Zrobiłem kilkanaście kółek nad lotniskiem i postanowiłem przymierzyć się do lądowania z hamulcami. Następny lot został w pełni wykonany przeze mnie. Oderwanie szybowca z wózka nie jest aż tak gwałtowne, jak w innej makiecie, którą również posiadamy (Jantar Std.1 - 3m). Według mnie model lata wolno i majestatycznie. Ma gruby profil co również ułatwia sterownie i ciężko go przeciągnąć.

Mam nadzieję, że również będą tak przyjemne i bezpieczne loty. Może tym razem ASW 19 będzie już w locie.

Jak dla mnie to wczorajsze loty był również udane. Liczę, że jeszcze w tym sezonie uda się jeszcze spotkać.

Mam również płat środkowy, który ma ten sam profil i sposób do łącznie płatów. Również posiadam drewniany kadłub, do którego pasuje płat środkowy. Wydaje mi się, że do bocznych płatów brakuje wingletów, ponieważ na bokach znajduje się również miejsca na przymocowanie bocznej części. W płacie środkowym znajdują się klapy. Według mnie ktoś kto wcześniej wykonywał te skrzydła miał zmodyfikowane plany tego szybowca, w których były dodane klapy i lotki, albo sam dodał je w budowie. Możliwe, że jest to inna wersja modelu EON.

Widziałem że inny użytkownik forum wstawiał krótką relacje z wymiany skrzydeł w modelu EON. Jego szybowiec miał rozpiętość 2250mm. Ustrzenie w tym szybowcu jest takie same jak moje. Wydaje mi się, że posiadam do tego modelu środkowy płat, który mocuje się do kadłuba. Myślałem, że to jest część do innego modelu. Aczkolwiek nie jestem pewny czy płaty, które posiadam pasują do tego modelu, ponieważ są większe niż w relacji kolegi. Możliwe że kolega wykonywał inną wersje tego modelu. Link do krótkiej relacji z budowy szybowca EON 600 kolegi:

Profil jaki jest w skrzydłach to profil nośny. Wiem że do akrobata nadaje się profil symetryczny. Myślałem, żeby zrobić wytrzymałego górnopłata. Albo do jakiego modelu (nie koniecznie do akrobacji) można by dopasować te skrzydła i ustrzenie, albo dorobić inne ustrzenie.

Witam. Wie ktoś może od jakiego modelu mogą być te skrzydła i ustrzenie. Chciałbym wykonać do nich kadłub i zrobić model typu trenerek, którym można by zrobić podstawowe i trochę bardziej zaawansowane akrobacje.

Witam, mam na imię Amadeusz i od 2 lat interesuje się modelarstwem i latam modelami RC. W tej chwili latam modelami: Pionieer: 1,4m; Easy Glider 1,8m; Solius 2,1m; Cularis 2,6m; Jantar 3m; Wicherek 15 1,4m i Fun Cub 1,4m. Wcześniej przez rok latałem na symulatorze Aerofly RC8. Jestem, pod wrażeniem jak koledzy z forum relacjonują budowy swoich modeli. Jest to inspiracja dla mnie i w przyszłości planuje wykonanie samolotu na silniku elektrycznym o rozpiętości około 1,5m. Pozdrawiam wszystkich modelarzy i pasjonatów lotnictwa. Amadeusz