chrisk8

Jak znajde troche czasu to przeprojektuje model,Ster także.

Problem jest taki ze nie mam pojecia jakiej firmy jest to silnik edit: szukam szukam i szukam i niestety nie znalazlem takiego silnika Dzisiejsze zdjecia:

na zamieszczonym zdjeciu jest troszke inny gaźnik niz realnie przysilniku mam ja teraz.

Probowałem czyści wszystko. rozbierałem i składałem. to samo robił doświadczony kolega i objawy dalej takie same. Każdy mówił ze to coś z gaźnikiem. Paliwo czepływa swobodnie z jedej dyszy i wypływa z drugiej.

Niewazne jak ustawiam iglice to objawy sa takie sama tzn silnik dochodzi do 50% mocy a potem zwalnia i gaśnie. Wykreciłem iglice L i H i zauważyłem iglic H jest krzywa. Znajomy doświadczony modelarz powiedział ze to na 100% zepsuty gaźnik. Szukałem i znalazłem taki sam: http://www.malyogrod.com/gaznik-pilarki-dolmar-ps7900-ps6400-p-831.html

Silnik z tego co wiem jest dotarty i ma wypracowane około 15litrow. dostałem go do modelu.

Witam kolegów. Pisze do was z problemem z ktorym nie moge sobie poradzić. Chodzi o to ze silnik nie wchodzi na wysokie obroty, a właściwie wchodzi na sekundę po czym obroty spadają i silnik gaśnie. Natomiast przy wolnym wchodzeniu silnik osiaga wysokie obroty na dłużej ale są bardzo nierówne i po pewnym czasie także silnik gaśnie. O silniku wiem tylko tyle ze ma pojemnosc 56ccm, smigło to dynathrust 22x8 a swieca to NGk bm6. Na gaźniku widnieje napis C3M. Wstawiam zdjecie, Moze to pomoze w identyfikacji i usunieciu problemu wieczorem wstawie wiecej zdjec

Dzieki. A jak cenowo wychodzi? Dziś udało mi sie troszke porysowac ster kierunku: model teraz wyglada tak:

Ażurowanie wycinane w styro recznie nożykiem? Myslałem o garbie ze styrduru i oklejeniu 2mm srednia balsa. Mam pytanie odnośnie wycinania laserem. Czy jest w warszawie jakas firma która wycina?

Zaczynam powaznie myslec o zrobieniu takiego garba jak Marek w yaku 54 tylko musze kupić drut oporowy.

Z tym natarciem to może troche ale sprawdze to w locie i zobaczymy. Bedze dzis pracował na d garbem bo chciałbym zeby model byl takze przyjemny dla oka, a skrzydło przesune troche do tyłu (o ok 140mm) i wówczas zmniejsze ramie sw i wyważenie bedzie łatwiejsze. edit: Myśle ze taki garb bedzie lepszy.

Jestem w cywilu na Lik. Troche czasu mało poniewaz przygotowuje model micro do zawodow SAE. ale postaram sie pomierzyc wszystko dzis.

model jest calkowicie moim pomyslem. maska i kabina sa teraz tylko w celach pogladowych. W modelu chce przetestowac kilka moich pomyslow. NIE pamietam wszystkich wymiarow,rozpietosc 2200mm dlugosc 2200, cieciwa plata przy kadlubie 550mm a na koncowce plata jest 250 mm. Rozpietosc steru wysokosci wliczajac w to szerokosc kadluba to 860mm.Wymiarow sk nie pamietam ale jest wiekszy niz np w extrze czy capie.Profil zastosowany na skrzydlach i sw to naca 0014 na sk zastosowalem cienszy naca 0011. Wszystkie pozostale wymiary czyli powierzchnie i wymiary porownawcze z jakiem podam dzis wieczorem lub jutro po powrocie z lotow. A tak ogolnie jak wam sie podoba model? Jako ze studiuje w "Szkole Orlat" to model po udanym oblocie otrzyma nazwe "Orzelek". Szczerze yo ja dopiero wykorzystuje zaledwie kilka procent ogromnych mozliwosci solid worksa.

Kolejna porcja obrazkow z projektowania:

Widzę ze i nasz Myszołów sie załapał na zdjecie.

Dzieki WIELKIE. Jakie proponujecie serwa na sk i sw oraz jaki byl by najlepszy profil?myslałem o Naca 0014 lub podobnym.Mam jeszcze watpliwości jaka powinna byc cieciwa skrzydla, zastanawiam sie nad 650mm i 350 mm na koncowce. Mała aktualizacja:

Witam kolegów. Jako że zaczynam sie coraz bardziej specjalizowac w akrobacji 3D to postanowiłem coś wydłubać. Staram sie wykorzystać jak najwiecej wiedzy zdobytej na Ćw z grafiki inżynieryjskiej wiec do pracy używam studenckiej wersji programu SolidWorks. Model bedzie miec 2200mm rozpietości i tyle samo długości. Silnik 56ccm. Nazwy jeszcze nie wymyśliłem. Oto zdjecia z pierwszego tygodnia prac(troszke czasu mało): Mam pytanie do bardziej doświadczonych w obsłudze solidworks, chodzi mi o to jak uzyskać profil skrzydła, dokładnie pozyskanie profilu z programu profili. Z góry wielkie dzieki za pomoc

Myslalem jakis szybszych serwach.Powiedzmy ze to na razie luźne rozmyślania na temat serw.Zależy mi na tym aby dobrac najbardziej optymalne serwa do lotów 3D. Te serwa wydaja sie dobre wg. ich specyfikacji. http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=12668

Mi wal pekl tuż przy przeciw wadze. Byłem w f3m ale nie bylo mozliwosc sciagniecia walu.Kiedy Pan sprowadzał ten wał do Jc?

I jak serwa sie spisuja u Pana? Wydaja sie byc lepsze od tych Tower pro.

Witam serdecznie. Mam w zamiar w niedalekiej przyszlosci wymienic serwa w Yaku 55sp. model wazy 4.85kg. Aktualnie mam w nim serwa tower pro 995 jestem z nich dosc zadowolony ale chcialbym je wymienic na jakies lepsze i pewniejsze serwa. Prosze o doradztwo kolegow. Latam nim akrobacje 3D.Interesuja mnie serwa w miare przystepnej cenie tzn w okolicach 100-130 zł za szt i momencie w granicach 10Kg oraz jakies mocne na ster kierunku. Z gory dzieki za pomoc w doborze serw.

niestety zaden wal nie pasuje wiec wyskrobalem wszystkie oszczednosci i zakupilem dle 30 w ef3m. szkoda ze silniczek sie zepsul bo bardzo dobrze mi sluzyl.

Witam. W sobote latealem swoim jakiem 54sp. W pewnej chwili silnik zamarl i musialem ladowac awaryjnie co skutkowalo niewielkimi stratami w podwoziu. Po powrocie do domu i rozebraniu silnika w celu zlokalizowania awari okazało sie ze wal korbowodu pekl. I tu mam problem poniewaz nigdzie w polsce nie moge znalezc czesi do tego silnika. Znalazłem jedynie w ef3m.pl wal z korbowodem do silnika da30 i zastanawiam sie czy moze bedzie pasował do mojego Jc. Da ma 30ccm a moj 28ccm. Prosze o rade. Moze pojechac do warszawy(aktualnie przebywam w deblinie) i porownac? Z gory dzieki za odp czy ten z DA 30 sie nada do 28ccm

Witam kolegow. Szybowiec juz prawie odbudowany:) Temat rozwinął sie o tyle fajnie ze może komus nasze przypadki pomogą ocalic model od zniszczenia przez takie awarie. Zbadałem serwo i u mnie takze serwo blokowalo sie w pewnym polozeniu. A propo zasilania to mam takie pytanie nie dotyczące fauna. Mam teraz na warsztacie Yaka 55sp od AXAR models i chcialbym go zasilac bezpośrednio z pakietu 2s A123 2300mah i nie wiem czy to nie za duże napiecie z pakietu li fe dla odbiornika i serw. Odbiornik ten sam czyli rs617 a serwa to 5x tower pro mg 995 i standard hitec na gazie.

WItam. Dzis podłaczylem wszystko tak jak było i obciazyłem serwa po około 18 minutach machania obciazonymi powierzchniami sterowymi bec zaczął byc gorący a po chwili zaczeła migac zielona i czerwona dioda w pewnym momencie diody zgasły i serwa zamarły. Mysle ze znalazłem problem a mianowicie jedno z serw dziwnie sie spaliło tzn. chodziło normalnie tylko było bardzo gorące. Mialo po nadtapiane izolacje kabli i strasznie smierdzialo. Po odłaczeniu tego serwa ponowilem probe i po 20 minutach wszystko chodzi dobrze a bec ledwo ciepły. W kolejnej próbie podłączyłem to zepsute serwo i poi około 15 minutach objawy sie powtórzyły czyli bec bardzo gorący i odciecie zasilania odbiornika. Po odłaczeniu zlego serwa wszystko wrociło do normy. Wygląda na to ze to uszkodzone serwo działało ale pobierało duzo pradu przez co bec nie wyrabiał i odcinał zasilanie. Czy to możliwe zeby w taki sposob serwo sie uszkodziło zeby działało i tak duzo pradu pobierało?