jarkub

Dzięki

Jak dotychczas w pełni godna polecenia, menu to rzecz gustu, po prostu graupner, podstawowe ustawienia bezproblemowe i intuicyjne, mechanika bez zarzutu, używam rok bez najmniejszych problemów. Czy ktoś ma polska instrukcje do mx 20 ?

Mam tę apkę w wersji pulpit, generalnie super ok, szkoda tylko, że polski dystrybutor nie zadbał o polska instrukcję...

A czy jest już polska instrukcja do tej aparatury ?

Model poleciał, na akusach 3300 jest spokojne 5 min. lotu i zostaje 30%, na 4500, 8 min, własności lotne - rewelacja, na razie tyle. Postaram się jakiś film wrzucić.

Witam ! Poszukuje polskiej instrukcji do komputerowych aparatur graupnera, najchętniej do mc 32, ale chyba będzie ciężko, może ktoś ma do starszych modeli ? Będę wdzięczny za pomoc. pozdrawiam Jarek jarekubiak@gmail.com

No właśnie, ale już jest w sprzedaży...

Witam ! Ma któryś z kolegów może trochę więcej informacji na temat tego radia, jakieś opinie ? http://www.graupner.de/en/products/1d80881f-8353-4c86-8a6d-2ebefc64e1c1/33032/product.aspx

łukasz, sypiasz czasami ?

Łukasz, ale idąc dalej tym torem rozumowania, to po cholerę w ogóle wyłącznik, ustawiasz w fail safe gaz na zero i po locie wyłączasz nadajnik. Efekt ten sam, no , może ciut prądu na czekaniu na sygnał pożre odbiornik. No ale dość żartów, przy dodatkowym pakiecie wyłącznik to oczywiście wygoda.

Ok, nie zrozumiałem, myślałem, że chodzi o wyłącznik zasilania silnika.

jaki dasz wyłącznik zasilania ?

W tej wielkości modelach zewnętrzny BEC to raczej konieczność.

Witam, Dzięki za uwagi Radku. Z wielu względów 6S odpada, za duże prądy, za duże aku, łatwiej i taniej wyszło na 8S, generalnie, do tego modelu polecają 8 lub 10 S. Co do dodatkowego zasilania, tu jak zwykle są dwie szkoły, jedna z dodatkowym aku, druga bez. Co do twoich wątpliwości, jeżeli regiel padnie tak, ze zrobi zwarcie, to dodatkowy akus niewiele pomoże, najwyżej będzie pochodnia RC , wyczepić się może i stracić kontakt tez dodatkowy akumulator, więc zyski raczej mizerne, a wady są : większa waga, większa komplikacja , no i juz widziałem przypadki, że model dostał fioła, bo pilot... zapomniał naładować dodatkowy akumulator. A co do wagi, to 5 kg. przy tej wielkości, to raczej waga lekka.. Pozdrawiam Jarek p.s. zobaczymy , jak poleci.

zależy jakie dasz śmigło, jak zbytnio nie obciążysz, będzie ok

Silnik to neu 1115/2,5 d, ESC Castle 100, prądy tak właśnie około 90 A, generalnie powinno być na 5S, ale szukam pakietu odpowiednich rozmiarów, 4S wchodzi bez problemu.

Jako , że ostatni Snipp skończył w ten, dość spektakularny, sposób : postanowiłem złożyć nowy, wyposażenie (za wyjątkiem ESC) nie ucierpiało, więc wystarczyło czekać na listonosza. Zacząłem od wręgi silnikowej, oryginał jest ze sklejki : ma dwie wady, trochę za duży otwór środkowy, śruby do mocowania silnika nie za bardzo trzymają i drugi , kołpak, z powodu wystających śrub, nie przylega za bardzo do kadłuba, jest 3 - 4 mm. przerwy. Tu ta sama wręga w modelu kolegi, który, niejako przy okazji, też postanowiłem przerobić. Postanowiłem zrobić nową wręgę z laminatu 2 mm. Najpierw trasowanie potem wywiercenie otworów i wycięcie tak to wygląda przed wklejeniem tak w trakcie i po Co do modelu kolegi, to miałem nosa, w ostatnim locie trochę się silnik poluzował i skrzywił wał, jak się okazało, szkód było więcej po wypiłowaniu większego otworu wyszło rozwarstwienie sklejki. wystarczyło skleić , wkleić wręgę i po sprawie. Teraz na warsztat regiel, najpierw streptease a potem wystarczyło polutować to wszystko w zgrabny pakiet wraz z silnikiem i becem cdn.

Super rozwiązanie, jeżeli miałbym wskazać poważną wadę Monstera, to właśnie brak czegoś takiego.

maluch od PA, tylko w DHL w transporcie uszkodził, SK i tył kadłuba pod SW do roboty.

ups, oczywiście z pakietami 5100 g Co do wyważenia, to przy tak ustawionych pakietach, jak na zdjęciu, jest idealnie. Oblot to jak się pogoda nie zepsuje, w przyszły weekend model poleci

Dzisiaj finisz, najpierw, standardowo u Sebarta, doklejenie przykadłubowych części skrzydeł : potem montaż dźwigni. serw, lotek : i wsio, model gotów do lotu: Waga do lotu : pusty model - 4200 z pakietami 8s 3200 kokam - 5100 Parę słów o modelu i składaniu. Wykonanie wzorowe, żadnych fałd pokrycia, czysto, solidnie. Składanie to sama przyjemność, wszystko idealnie pasuje, nic nie trzeba młotkiem prostować. Pozostaje czekać na oblot, ale to już raczej na wiosnę. A tu czeka na lepszą pogodę obok swojego starszego, ale mniejszego brata (50) Pozdrawiam i czekam na Wasze uwagi. Jarek

Używałem tych śmigieł w mniejszym su, 16x10 i byłem bardzo zadowolony, zobacze, jak się będzie sprawować, najwyżej zmienię.

które to turnigy ultra ?

z HK, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7977___TGS_Sport_20x12E_Precision_propeller.html

Dzisiaj tylko kosmetyka przy kabince i śmigło. Kadłub gotowy.